大楚帝国作为一个在全球范围内除了南极地区外，在各大洲乃至具体所有地区里实际控制领土的全球性帝国，在全球范围内都进行了广泛的驻军。

        其军事基地从西伯利亚北部的北极荒原，再到赤道地区，再到南美洲最南端的火地岛；

        从沙漠到热带雨林，从高原到沿海平原。

        大楚帝国的各种军事基地遍布全球，也存在着各种各样的自然环境。

        在作战的时候同样如此，在北非，西亚等地区的沙漠地带里有楚军在驻扎作战，在南洋，非洲，美洲的热带雨林里也有楚军在行动；

        在温暖如春的地中海沿海里有楚军，在阴冷潮湿的英格兰群岛等北海沿海地区里有楚军驻扎行动，在北欧地区里也有楚军在行动。

        在如此广泛，不同的地区里驻军以及作战，这也导致了大楚帝国的军事力量需要面临着诸多不同的条件，在装备各种军事装备的时候也不得不考虑更多。

        因为很难有一种军事装备能够满足如此大范围，不同环境下的需求的。

        在目前技术还有限的情况下，为了适应各地区里的军事需求，大楚帝国光是在新一代的连发步枪，也就是二十五型步枪上就细分了多种型号。

        针对热带雨林，沿海等潮湿、高盐分等环境需求，针对性加强了耐腐蚀性能的热带板。

        针对高纬度，高原等严寒地区里使用北方版，北方版步枪针对性加强了抗寒性能，让步枪在哪怕零下几十度的情况下也能正常使用，因为普通钢铁材料制造的枪管在极端低温条件下容易变脆，进而影响枪炮的性能。

        因此需要专门的防寒钢铁合金材料来制造武器装备，但是受限于技术问题，这种防寒性能更强悍的枪炮，用的材料都是先进而昂贵的新式合金材料，在成本上会更高。

        然后还有根据地形，兵种的不同，装备不同长度的二五步枪，比如普通情况下，步兵使用的都是标准版长度的二五步枪，这种二五步枪也是最长的。

        此外海军陆战队以及陆军部署在地形复杂地区，比如深林比较多的地方，或者是部署在沿海，随时准备施行登陆作战等任务的陆军步枪，普通装备海军版。

        骑兵、后勤、炮兵、工程兵等非步兵兵种，如果需要配属步枪的话，则是配属骑兵版为主。

        二五步枪光是长度就分成了三种，而三种不同长度的步枪里，又根据部署需求不同，会细分标准版，北方版，热带版。

        当然……这种所谓的细分也只是理论上的，实际装备和部署的时候，往往也不会分得太细，比如装备普通版步枪的步兵，在有需求的时候也会直接调到热带或寒带地区执行任务，普通版的步枪虽然防腐蚀或防寒性能差了一些，但是并不代表不能用！

        一般只有长期驻防在特地区域里的部队，才会专门配属环境优化的北方版或热带版。

        而有类似情况的不仅仅是步枪，实际上火炮也一样，只不过火炮的研发、装备使用成本更高，所以楚军除了特殊情况下，一般都是尽可能的装备使用通用版的武器装备，如此也就对材料提出了更高的需求。

        这说的还只是单纯环境对武器性能的影响，而实战中，根据不同的环境，不同的敌人不同的武器装备所能够发挥出来的作用也是天差地别的。

        比如在本土地区里众多军事演习里都发挥出色，能够发挥巨大战场作用的陆军中大口径火炮，如一百毫米加农炮，一百二十毫米榴弹炮，一百五十毫米榴弹炮这些中大口径火炮，在过去的多年里在海外地区里基本没什么表现机会！

        别说在海外了，就算是在交通设施差一些的中亚以及东欧地区里都没表现的机会。

        理由很简单，这些火炮太重了，在本土范围内依靠铁路、完善公路进行机动没什么问题，哪怕是好几吨也能拉着走，军方还在尝试使用蒸汽机拖拉机来代替马匹拖拉重炮呢，只不过目前的尝试还不算成功。

        本土地区里有完善的基础设施，长途机动有铁路，短途机动有公路，同时作为动力的挽马也不缺，大楚帝国里的丰州马已经培育多年，并且已经在全国范围内进行推广繁殖，使用，不说军用，光是民间里用于农业以及交通的丰州马都是一个数量庞大无比的数字。

        在本土地区，只要军方需求，随时都能征召数以百万级的丰州马为主的挽马。

        然而本土的诸多条件是在海外地区，尤其是在殖民地，乃至土著控制区里无法实现的。

        海外地区里，包括大楚帝国直接进行统治的殖民地，基础设施基本都不会咋滴，更别说那些以保护国等名义的经济殖民地这些土著控制区了……其交通设施在楚军看来和没有也没啥区别，绝大部分地方甚至连条土路都没有……

        而挽马也是个麻烦事，可不是所有地方都能够和大楚帝国一样，拥有几千万匹各种马匹的……很多地方的马匹可能就几万几十万而已，在海外行动的楚军想要在海外就地征召马匹使用也是非常困难的。

        要不然，部分海外地区驻防的楚军，也不会使用什么驴子之类的牲口充当运力了。

        至于说从本土运输马匹到海外去……成本太高了，楚军一般是能不干就不干这种事的，只有在当地实在没办法搜集到足够的骡马才会想办法从其他地方抽调，但是往往也是从附近的海外地区里抽调……尽可能的节省成本。

        诸多原因也导致了，楚军很难在海外地区里把重型火炮用于野外战斗，一般都是海运或河运调集一批重炮过去，然后部署在某个沿海或沿河港口，轻易不动弹……就和在察里津部署的一个重型炮兵营一样，不出意外的话，这个重炮营是不可能有上前线作战的计划。

        别说这些重炮了，就算是师属炮兵里的七十五毫米野战炮，在很多的情况下都没法用。

        如这一次的东欧作战里，原本以为东欧是个大平原，地形平坦，就算当地的交通设施不咋地，但是行军重量一点六吨的七十五毫米野战炮应该也能用……但是实际到了地方，尤其是离开察里津，越过了顿河流域继续往西后才发现，三十二年式七十五毫米野战炮在这种地形里根本没法用。

        这地方虽然地形平坦，但是根本没有道路，更没有什么砂石硬化道路，很多当地土著开辟出来的土路在雨季里变的泥泞不堪……一点六吨的三十二年式七十五毫米野战炮机动起来极其困难，大部分时间都是陷在泥泞里！

        而类似的情况也广泛出现在其他地区里，比如在南洋地区里，这玩意也很不好用，在非洲甚至欧洲地区里，这款火炮在一线部队里的反应都不咋地。

        当地交通设施太落后，而这种火炮太重……三十二年式七十五毫米野战炮，乃是一款身管倍径达到二十四倍的典型长身管野战炮，早期型号放列重量虽然只有七百五十公斤（战斗重量），后期型号达到了八百多公斤，咋一看似乎都不到一吨重。

        但是行列重量，也就是行军时候的整体重量却是达到了一点六吨。

        楚军里的火炮重量，分为放列重量和行列重量，其中的行列重量简单定义就是一门火炮运输到拟定地方后，架起火炮就能作战所需要的重量——拉过去就能直接开炮！

        其部件包括炮管、炮架、车轮、前导车、弹药、弹药车

        楚军的炮组，小型火炮往往会把炮弹直接放在火炮的前导车上，让前导车由前导车充当弹药车，当然了，为了避免太重，影响机动能力，所以炮组携带的炮弹也很少。

        如七十毫米步兵炮，七十五毫米山炮……尤其是七十五毫米山炮，这玩意的行列重量只有区区的三百五十公斤而已，之所以能够这么轻，并不是火炮设计多么成功，材料多么先进……纯粹是为了保持高机动性，炮组自身携带的炮弹很少而已……炮组的火力持续能力比较差一些。

        实际作战的时候，后头往往还会跟着一辆专门的双轮或四轮弹药车，以随时补充炮弹……某种程度上来说，这两款火炮的行列重量之所以能够做到这么轻，是一个计算问题，而不是技术问题。

        而三十二年式野战炮，这玩意的行列重量大，是因为携带的炮弹更多……

        而更大口径的火炮，则是干脆把火炮和弹药分开来运输，火炮一辆，弹药车一辆，这两辆加起来才是一个完整的炮组，因此重型火炮计算行列重量的时候往往比较夸张……因为有专门的弹药车，大口径炮弹，发射药也更加沉重，一百五十毫米的火炮甚至还会配属了两辆弹药车呢。

        这也是为什么大口径重型火炮，所需要的炮组成员更多，挽马更多的缘故。

        除了火炮自身更重的缘故外，也和弹药更重有关。

        但是不管统计方式是什么，七十五毫米野战炮这玩意的机动能力都不咋地，其后期型号因为使用了更大更好的炮架，车轮等，导致重量还有所增加，光是战斗重量都得八百多公斤。

        所以哪怕不算什么弹药，光是拉着这么一个八百多公斤的玩意进行长途机动都是个极为麻烦的事。

        而在东欧战场上，这种问题再一次出现，而且表现的更加严重，大部分时候这种火炮都不是在前线作战，而是在后方和泥泞土路较劲……往往前边的战斗都打完了，这种火炮都还在后头陷在泥泞里出不来。

        七十五个毫米山炮的表现倒是好一些，这东西的重量比较轻，虽然携带炮弹的数量少，但是机动性勉强还能保障，只是射程太近了一些，精度也不怎么样，有时候实战中的表现，也没比七十毫米步兵炮好到哪里去。

        怎么说呢，两者纸面性能看似拉的有些开，但实战中的效果没太大的差别……

        同时陆军其实对这玩意的表现不算太满意，才三千多米的有限射程，进行远程火力压制不好用，主要是精度太差，看似三千多米的有效射程，实际上这么远根本打不准……