梁天舟预感的不错，四辆黄包车一前一后成一路纵队停在了江大校门口。那三个人下了车，梁天舟也下了车。

那三个人走进了江大校园，梁天舟也跟着走进江大的校园，就不断有青年学生跟前面的人打招呼。

“鲁教授，蔡教授，您们回来了？”

“周教授，您回来了，明天的《西方哲学史》课要上了吧？”

原来是几位江大的教授，从申城返校。

梁天舟记下这几位教授的名字，趁轮渡还有，又赶回江北岸。

见到水生，另外那两拨人，两男一女和两女一男，情况和梁天舟跟的差不多。

基本上可以排除，为了保险，明天再分头去查一查，他们去申城干什么去了，是两江去申城再回来的，还是本来是申城的，来两江投亲靠友的。

忙乎了一整天，一无所获。关键是，时间已经错过了。没有接上，那就是错过了。光阴可不会倒流，就像后世调看监控录像，没看清楚，还可以倒回去再看。

那到底是怎么回事呢？

“暗箭”明明说的是今天到。今天这两班船都没有漏下，却没有发现他们的人影。

会不会哪儿出错了？

还是自己的排除法不对？

他们既然有可能是公职人员，尤其是军警特，他们就有可能化装出行，把自己装扮成农民、市民，或者做小买卖的生意人。

而且，他们不一定非得三个人同进同出，同时上船、又同时下船呀。

可是，如果真是这样，又怎么可能找得到？都是做这一行的，如果你化装出来，本就是为了不被人察觉出来，仅凭蹲在码头看一眼，就能看穿，那化装技术、潜伏技术，都不怎么样好吧。

如果三个人真的分开行动又用了假身份，梁天舟摇摇头，至少现在没有任何别的办法。

还有没有其他可能呢？比如，没赶上今天到的这两班船？

如果在申城没赶上当天的船，那“山雀”就应该有充足的时间在申城就把情报传出去。

他们应该是赶上了当天的船的。他的上线没联系到他，才通过总部通知两江予以协助。

那会不会在中途某个港口城市，有什么事，临时上岸去，办完事，就耽误了一天，改乘了第二天的船呢？

如果改第二天的船，这工作量就大了。

从申城直达两江的，每天只有两班船，可如果在中途，比如石城、芜湖、九江，等等，任何一个城市，可以改乘的班次就多了。这些城市都有往返两江之间的班轮。每天还不止两班。

当然，梁天舟有一点现在可以肯定：如果他们中途耽误了，换乘的船，不可能比原来的直达船更早到达两江！

那时候江上还没有快船，几乎所有的客船，航行时间和速度都相差不大。后面的班次，不会超过前面的，就是江上出了什么事故，延误了，后面的船也会让前面的船先走。除非前面的船坏在路上，没法继续航行。

不能等明天了，马上去客运码头！

两个人重新回到客运码头。到码头上一打听，幸运的是，他们离开这一段时间，还没有到过一艘下游开过来的客轮。

根据到港时间表，今晚还有几班船，从今晚开始，不能放过所有从下游过来的客轮了！

scriptapp2();/script

()

scriptchaptererror();/script

1秒记住新顶点小说：。手机版阅读网址：