以上的数据都只是举例说明，具体各个市区到底安排的怎么样的任务，羚羊电动车公司的渠道部正在抓紧调研、核实。

无论是市场部还是渠道部都是刚成立的部门，虽然大部分人员都是从其他公司特意高薪挖过来的人才，可如此模样的电动车终究是第一次在市场上形成销售。真实的数据到底如何，还得由市场说话。

出于这样的目的，目前的羚羊电动车公司并没有急于将代理商的事情定下来，而是等待着本月的整体的一个数据出炉，然后再根据此情况，来做最后的定夺。

“马总，按照咱们刚刚的计算方式，如果真的只要投入几百万，一年下来，利润至少也是翻个倍啊。这样的生意岂不是人人都抢着做？到时候僧多粥少，他们羚羊公司肯定会狮子大开口，或者直接剥夺我们的利润呐！”

坐在一边的杨总，显然还是有些怀疑。

电动车他去测试过了，确实不错。即使充满电，所需要的电量也才1.2度，几毛钱而已，却能跑上三四十公里。而相对的摩托车，加满一箱油却是要好几十元，跑的公里数也不过才600公里。

这样一对比，电动车确实是经济又实惠。而唯一的缺憾也就是在速度上无法与之相比，其他方便并没有太大的区别。

而正常的家庭用，电动车这样的速度已经足够，毕竟两者的价格在那边摆着。中档的摩托车一辆至少四五干元，即使最垃圾的摩托车都要2500元以上，性价格可想而知。

可就是因为有这么多的好处，这位杨总才感到疑惑：为什么厂家愿意让利如此之多，来给代理商赚这笔钱呢。

马总显然知道些内幕，普通的消息他倒是愿意跟别人分享，可有些独家的消息，他当然不会去跟别人多说。自己藏在心里多好，干嘛大嘴巴的到处乱说。

而且，他确实有亲戚在渠道部工作，要不然他也不会这样坚定的想要拿下苏州的代理权。

而就在这几位坐在宾馆商讨之际，羚羊电动车公司的高层同样也在开着会议。

“我再次强调一下，产能一定要跟上，目前虽然已经三班倒的在生产，可按照我的估计，一旦将渠道纳入进去，我们的产能远远的跟不上。

所以，我要求的新设备调试工作必须抓紧，工人的招聘同样要及时。最迟下个月，我要求产量必须要达到3万辆/月。如果做不到，生产部领导层集体降薪30%。”

宋文镜说的话很重，对于销量的问题，他是有相当的信心。可如今的产能最高才能做到1万辆/月，新买回来的设备还在调试，新工人才招聘了部分。

如果下个月渠道全面打开，结果电动车的产能却跟不上，那么岂不是天大的笑话。

如今还只是在全省建立渠道代理商，如果后面扩展到全国，这样的产能将严重的拖累公司的发展。

现在的羚羊电动车属于第一个吃螃蟹的人，他需要趁着其他人还没有反应过来之前，就将渠道代理全部建立好。跟他们签订合约，规定最低的销售额。这样才能先期将市场占领。

一旦让那些商人感知到电动车竟然有如此的销量以及利润，必然会有很多的人参与进这样的市场，那时候价格战也就成了必然。

再想像现在这样有这么高的利润，几乎不可能。

按照如今的产能计算，公司已经将生产成本控制在男式800元/辆，女式600元/辆。如果加上所有的运营成本（包括广告费用等），实际成本则是1100元/辆、800元/辆。

而如今的门市销售，则是按照1500元/辆、1200元/辆。基本上都是有400元/辆的纯利润。

可宋文镜很清楚，他不可能去建立那么庞大数量的门市部，那样做并不现实，需要花费的人力物力将是一个相当大的数字。

因此，他才希望早点将渠道建立起来，以后羚羊电动车公司将更多的精力放在渠道的维护以及生产方面。

“宋总，我可以向你保证，我们生产部门一定保质保量的完成任务，绝对不会拖公司的后退。”