毕竟不是谁都能做到面对生死，依然能泰然处之。

    梁栋自然也看到了陈冰冰的这幅‘囧样’。

    正要开口说话。

    陆轻舟立即打断他道，“我不管你的心里有多少个‘万一’，我也不能左右你的思想，让你不再胡思乱想，但是我想告诉你的是，要是你一直像现在这样紧张，飞机上就算没有炸弹，我们可能都不能活着下飞机，你明白吗？！”

    这句话有一点点夸张了。

    民航客机最重要的职位，非‘机长’莫属。

    副驾仅仅是起到辅助性的作用。

    只有机长才能决定飞机上所有人的生死。

    但是并不意味着‘副驾’可有可无。

    如果‘副驾’真的可有可无的话，各大航司难道是慈善家？会每年花费巨资养着这么多副驾做什么？

    所以。

    副驾虽然不像陆轻舟刚才那番话说的那么重要。

    但是依然是航班不可或缺的存在。

    有了陆轻舟心理疏导，梁栋一直紧绷的弦终于有些松弛了。

    他咬了咬自己的嘴唇，强迫自己冷静下来。

    然后伸手下调升降舵度数，上调襟翼度数。

    虽然动作远不如平时那么麻利，但是好在并没有出现疏漏。

    陆轻舟这才稍稍放下心来。

    右手轻拉油门阀档杆，左手下压操作杆。

    这架空客a319客机机头微微向下。

    在左右发动机的推动下，客机朝着下方空域俯冲而去。

    几分钟后。

    3u8874航班距离天府国际机场已经不足150公里了。

    对于一架速度高达800km/h的民航客机来说，区区150公里也就10来分钟而已。

    “看一看飞机剩余油量还有多少，然后联系蓉城地面，询问天府机场是不是已经做好准备，我们早一分钟落地成功，危险警报就能早一分钟解除。”陆轻舟大声道。

    梁栋赶紧看了一眼飞机油耗表。

    然后扭头看着陆轻舟，声音略带沙哑的回应，“我们现在还剩11000多磅（5吨左右）。”

    “太多了，必须释放一部分燃油才行。”陆轻舟沉吟片刻，开口道。

    梁栋赶紧点了点头。

    确实。

    虽然说一架民航客机还有几吨燃油抵达目的地算正常现象，对客机降落并不会造成任何困扰。

    但是要知道。

    这架空客a319客机上可能被人放了定时炸弹了呢。

    万一定时炸弹真的有，而且就在飞机降落时被引爆。

    那么还剩下5吨多航空汽油的空客a319客机就是一个超大型的汽油凝固弹。

    别说飞机上的所有人活不了，甚至还会波及整个天府国际机场呢。

    所以目前最安全的选择。

    就是在飞机抵达天府国际机场之前，提前释放掉一部分的航空汽油。

    但是民航客机释放航空燃油并不像很多营销号讲的那么轻松。

    很多不懂装懂的营销号经常瞎科普。

    说几乎每架民航客机在飞抵目的地之前都会提前放油。

    甚至还会把飞机的航迹云或者尾流云说成是飞机放油。

    纯属胡说八道。

    因为很大一部分的民航客机，尤其是中短途的单通道干线客机，都是没有安装放油系统的。

    放油系统是选装系统。

    一半多的客机连防油系统都没有安装。

    怎么放油？！

    (本章完)