那水根把张云带下去了便把他带到“维修车间”，那里正有七八辆车子在维修。

但是，很显然人手不够。

水根问了一下停在“维修槽”还没有开始维修的车是什么故障。

其他的“维修工”告诉水根，在倒数第二个“维修槽”维修槽放着的是一辆线路有问题的车——它的车灯已经不亮，还有就是门上的玻璃也摇不下来了。

张云知道，这是最难修的——因为汽车的线路很多是隐藏在车身中间，往往是裸露的线是好的，却是车身中间的某一处线路出了问题。

最麻烦的是还没有专门的仪器检测线路有问题的地方。

而张云在特务连的时候就经常遇到这样的情况。

由于是在“特务连”，新兵的时候，他的连长为了让他们遇到突发情况能够自如地应付，便故意给他的班配备了一辆坏得很严重的旧军车。

结果，很多时候，在情况比较紧急的情况下，还得全班人共同出力修理这辆坏车。

其中，很多次眼看着时间已到，却是张云在最危急、最关键的时刻把车修好，按时完成了任务。

所以，张云对车的内部结构了解得非常清楚。

只要他听一听汽车打火的声音，他就知道是哪里出了问题；对于灯和车门的玻璃摇不起来这样的问题，张云在部队时候就已经解决了很多次了。

所以，他轻车熟路，根本就用不着去检查，直接把那几根坏了的线拔出来，换上新线，然后用电焊把接头焊牢靠就行了。

他几下就把那辆大家都不愿意修的车修好了！

其他的老“修车工”们都投来敬佩的目光。