去南极寻找离火的成员由我、德鹂、梅兰达、助理田青、甘乐薇、卢颖、林月美、江琦、伊莎贝尔、江石、夏志等人组成一个极寒地区考察小组。

一共有二十个人，加上瑞鸫也派出近百人的科考队一起，于2016年的4月3号从瑞鸫的斯德哥尔摩出发，进入南极一共有两条途径，一个是飞机，一个是乘坐轮船。

我当然会选择飞机，而且是最好的安-124，乘客只有我们一个考察组，物资却足足有八十吨重，其中的六十吨是运给考察站的给养。

这是一次提前七个月准备的旅行，对每一个人的素质都是最严峻的考验，我们不但要在极寒地区活下来，还得完成寻找离火的任务。

降落地点是瑞鸫在南极的考察站，人类进入南极在二百年前，那个时候依靠的是帆船和步行的方式进入，第一批进入的人都死在南极，人类不是一个轻易屈服的生物，随着科学的发展不停地征服这个地方。

二百多年来，已经有十几个国家在南极建立了上百个永久性的考察站，设备也在每年创新、更换中。

到现在为止，人类很少死在南极，但是那里的恶劣环境依旧夺走人的生命，最新的报道是一位飞鸟国的科学家出去上厕所，再也没有回来，三年后在四公里之外被发现冻得硬邦邦的尸体，最终结论是死者遭遇到强风的袭击，被大风吹到了远处。

看到这个消息我的推断是：“很难相信。”不是不相信风力能够把人吹跑，而是“上厕所”这个前提条件，在南极肯定是不会在外面方便。

那个科学家干嘛去室外解手，问题是，室外有厕所吗？

这是极端的结果，寒冷杀死人，其他方面不值得报道的消息更多，冻掉了手脚、耳朵、鼻子的人更多，因此现在南极冻死人非常罕见，但是冻坏人器官的例子很多。

每年的四月到九月是南极的“夏天”，也就是所谓的“暖季”，在南极的边缘能享受到零下十度左右的“暖和天气”，我们要去的是南极中心，那里即使是最温暖的季节，也在零下三十度左右，到了冬季现在的记录最低气温是零下九十度。

飞机在平坦的跑道上滑行了两公里左右才停下来，跑道其实就是寒冰，相对比较平坦的冰面，飞机降落依靠空气阻力才能慢慢停下，跟陆地跑道上轮胎摩擦不一样，滑行的距离长。

卸下物资之后，瑞鸫的考察站的工作人员开始装货，他们要利用这一次的有利机会，由于南极拒绝污染，每年给出的飞机起落次数都十分有限，每一次来到南极的飞机必须要求来回载客载货。

我们除了承担这一次的运输费用之外，还会给考察站捐赠二百万的物资，每一个人的心里都明白，这个世界上就没有免费的午餐。

飞机加满油，上去一批回到瑞鸫的乘客，立刻调头飞回去了。

我们站在原地看着飞机越来越小，最终消失在茫茫云天交界之中，田青大声喊道：“真特么的暖和，谁敢裸奔，我打一千的赌。”

夏志嘲讽道：“田助理，你啥时候能大方一点？赌你一年的薪水，老子就豁上老脸跟你赌了。”

“切，你付给我一年的薪水，我也敢裸奔。”

“你在南极转一圈？不死我一定给钱，不，你死了也给钱，保证不带赖账的。”

我不去理会他们开无聊的玩笑，低声问小乌龟：“你能不能感受到离火的下落？”

“能，我一定把它吃了。”小乌龟凶巴巴地说道。

我使劲按了按胸口，说道：“不许那么野蛮，收服离火就可以了，吃下去太残忍，要学会和平解决问题。”

“我就知道你怕死。”小乌龟嚣张地说道。

我们离开机场，去了十公里之外的考察基地。

这是一个一字型的建筑物，足足有三十间房屋，一字排开，外面有迎风飘扬的国旗和联合国旗帜，表示代表着国家和人类。

由于是夏季，科考站的人数非常多，到了冬季一多半的人会撤离这边，冬季的南极陷入半年的黑暗中，寒冷将会达到最低点，大多数科考站将被遗弃，等暖季到来再开启科考站工作日。

科考站的负责人是一位三十岁左右的男子，名字叫做查理，他是一个气象学专家，有三年待在南极的经验。

他对我的态度比较冷淡，看到德鹂等女人苗条婀娜的身材之后，立刻变得活跃起来，殷勤地上前搭讪。

来这里之前，我还以为寒冷是最大的敌人，训练的教官却否认了寒冷的凶残程度，明确指出：“风才是南极最可怕的自然灾害，还有干燥。”