时值九月。

艳阳如流火。

网络上已经四处散布着“智影汽车”和“风影汽车”的谍报视频。

其中智影汽车是别致集团和仙影集团深度合作的产物，为B级轿车车型。

风影汽车是西风集团和仙影集团深度合作的产物，为中型SUV车型。

但不管是轿车还是SUV，它们都以炫酷的外形设计，全自动的超强驾驶模式。

在网络上获得了极高的口碑。

而作为电动汽车技术已经相当成熟的YBD，更是已经将具备L3级别自动驾驶能力的汽车量产下线。

首批提车的车主，正在网络上疯狂地安利智驾系统有多牛逼。

他们的自发式分享，更加刺激了市场对智影汽车和风影汽车的期待。

但在这样一片欣欣向荣的环境下，质疑声也随之而来。

“目前全球各国的法规只公布了L2级别的辅助驾驶，某公司却敢自吹自擂达到L3级别，这难道不是钻法律的漏洞吗？”

“哈哈哈，一家新公司生产的汽车，不过是在老平台基础上油改电，就敢自称是智能汽车了，怕不是天大的笑话。”

“全球L2就你L3，我就想问，如果车主在使用所谓的自动驾驶的过程中出了车祸，这个责任是算车主的还是算汽车公司的？”

“某些公司为了宣传真是不择手段，不顾法律的严谨性啊，强烈要求有关部门严查。”

在有心人的运作下，越来越多的负面声音开始发动攻击。

原本就持观望、怀疑态度的人，内心再次变得动摇起来。

尤其是在查询相关法规、确定国家法律只规定了L2级别辅助驾驶后，对仙影集团及其合作伙伴的好感度骤降。

他们才不管你是谁，也不管你有多少技术积累。

只要你涉及虚假宣传，那就是妥妥的叛徒。

但！

这只是敌人发起的第一波攻击。

根据神隐门对全球情报的监控，预判出更猛烈的实体攻击也将展开。

不过这一次攻击针对的不是五大研究所，而是四个新建成的整车制造中心。

其中风影汽车的三个大型生产中心位于湘省江城，且全部集中在城北区域，背靠长江，用水和水运都非常便利。

智影汽车的三大生产中心则位于鄂省襄城，且全部集中在城东工业区，背靠高速路枢纽，陆运非常方便。

这两大生产基地，十几个厂区，分别由飞虹建筑公司和外滩一号建筑公司承建，由仙影集团验收团队验收。

这是仙影集团能不能一炮打响的关键之战，每个参与人员都非常紧张，生怕出点什么问题摊到自己身上。

敌人要攻击这里，就是想釜底抽薪，斩断仙影集团的根。

徐迎迎收到相关情报后，脸色也变得难看起来。

“果真是帝国主义忘我之心不死，原来他们沉寂这么久不是私心了，而是在积蓄力量搞偷袭。”

于公于私，她都不会让敌人得逞。