“这些一听就要花费几十年，投入几千亿，甚至亏钱都可能无法攻克的难题。”

“敢做的，愿意做的恐怕也只有国企。”

听到苏墨这么说，王小燕当即有些懵：

“那……那些西方国家明明都是私企，不也有电力、高速、地铁、高铁、水利啥的吗？”

“难道……他们年年也都在亏钱？这有些不太可能吧？”

“可既然西方的私企们能赚钱，咱龙国的国企们为啥会赔钱呢？”

对于王小燕的这个问题，苏墨不禁轻叹了口气。

宏观经济的概念，对于王小燕一个娱乐圈出身的人来说，确实有些太过于复杂了。

“看在你昨晚嘴都磨秃噜皮的份儿上，我就给你用通俗易懂的方式讲解一下。”

苏墨这突然没正经的话，让王小燕顿时俏脸绯红的瞪了他一眼。

收起了玩笑的神色后，苏墨面色严肃说道：

“就……先拿地铁举例吧。”

“例如：广佛线的佛山段，全程21公里。”

“每公里的造价在7亿左右，总建设费用近150亿。”

“这150亿哪怕存到银行，按5%的年化率计算，一年也有7.5个亿的利息。”

“而广佛线一年的车票收入，大概也就只有8个亿。”

“再算上维护费用和员工工资，别说回本了，运维都是年年亏。”

“那外国是怎么干的呢？人少的地方能不修就不修。”

“已经修成的，干脆就卖给私企。”

“瑛国就是这么干的，结果就是票价立即涨价翻倍。”

“而且因为地铁太贵，没有哪个私企能够一口吃下，所以只能分段出售。”

“以至于乘客们去坐地铁，明明有直达的线路，却买不到直达票。”

“因为谁都不想给别家公司的那段线路，去打免费的广告。”