如果说前两个还可以理解，那么最后一个就只能归结为英国人迷之自信。

徐修决定自己应该说点什么，改变帕克少将对于“现代战争”和“全世界”的错误印象。

就在这时候警铃突然响起。

徐修万万没想到，警铃居然是手动的，有一位专门负责摁响警铃的上尉，这是他的唯一工作。

随着警铃响起，帕克少将和徐修以最快的速度回到指挥中心。

“20架敌机已经从艾普地区的德国机场起飞，正在向伦敦飞来”

“40架”

“80架”

短短两分钟，敌机的数量增加到120架，指挥中心的气氛顿时凝固，所有人都意识到，一场规模不亚于“8月2号大空战”的空战即将爆发。

随着敌机的数量越来越多，指挥中心的沙盘上，几名军官忙着按照德军飞机的飞行路线推动坐标。

指挥中心一侧的黄灯泡马上逐次亮起。

每一个灯泡代表一个航空中队。

又两分钟之后，第一批迎战的英国战斗机已经从机场上起飞。

很快所有的红灯泡都全部亮起，这表示所有英国战斗机都已经进入作战状态。

“德国飞机的数量太多了，我们无法拦截全部敌机，如果可能的话，南部非洲空军能不能加入？”帕克少将的衬衣已经湿透，指挥中心建在地下，通风设备还是很不错的。

“少将，恐怕今天不行。”徐修实话实说，南部非洲空军刚刚抵达英国，今天肯定不能升空迎战。

空战比陆战和海战都复杂，需要完美的协调。

南部非洲空军和英国空军是两个不同的指挥系统，皇家海军每年跟南部非洲海军都有联合演习，空军方面的联合演习就少而又少。

大概是英国人担心他们的指挥中心会泄露吧。

唐璜和徐修今天来找阿奇博尔德辛克莱，主要目的是了解英国空军的实力，为接下来的作战做好准备。

可以肯定的一点，英国空军大概率是不会接受南部非洲空军指挥的。

南部非洲空军肯定也不会接受英国空军指挥。

所以最好的方式是划分作战范围，各自负责一部分作战任务，协调工作可以慢慢做。

说句不好听的，南部非洲空军今天要是参战，敌我识别系统都还没有明确的情况下，南部非洲的“猎豹”，搞不好会被某个眼神不好的英军飞行员当成德国飞机。

毕竟这也是“猎豹”第一次出现在欧洲。

能看得出，英国空军在面对德国空军的时候已经力不从心，这从灯泡熄灭的数量和速度上就能看出来。

红灯泡亮起的第五分钟，第一盏灯泡熄灭。

这表示有一个航空中队的飞机已经全部被击落。

徐修为那些不幸的飞行员们祈祷，希望他们能顺利跳伞。

紧接着第二盏灯泡熄灭。

第三盏

当时间来到第十分钟的时候，最右侧一排灯泡全部熄灭。

“将军，我们在克莱伯勒的机场遭到德军轰炸，飞机已经无法起飞和降落，必须转移到其他机场。”一位中校匆匆来报，表情如丧考妣。

“按照计划执行”帕克少将脸色难看的吓人。

徐修注意到，英国战斗机起飞和降落的比较频繁，差不多五分钟一次。

这说明英国战斗机在每次补充完油料和弹药之后，升空作战的时间只有五分钟。

这充分证明战斗的激烈程度。

英国战斗机就算腿再短，也不会只能飞五分钟，所以应该是弹药被耗光，所以才要降落补充。

好在空战只持续了30分钟。

很快就有结果报过来，短短30分钟内，英国空军损失了40架战斗机，德国空军损失了65架。

这个数字可能不太准确，因为在第二天的报纸上，英国空军声称击落了207架德国飞机。

40:207

这数据真漂亮！