三十条木船，到达终点之后，卸掉船上的原木，装上青砖，然后回返。

而这个时候，一路跟随的围观族人才刚刚到达。

他们没有歇上一口气，又开始随着木船往回跑。

气喘吁吁的族人，没有丝毫沮丧，依然兴高采烈地一路跟随奔跑。

他们乐在其中。

木船的速度越快，他们就越开心。

木船的装载量，他们看在眼里。

同样多的原木和青砖，如果是用牛车运输的话，需要最少五辆牛车。

而木船一次性便能运完，并且，速度也比牛车快很多。

这船太厉害了！

用独木舟和竹筏运输，虽然速度比牛车快，但是运载量实在是太少。

如今有了木船，堆积在砖瓦厂的像山一样的青砖，相信很快便能够全部运输回部落了。

主席台处，在沙漏翻转了七次之后，叶青便看见人工河上，木船纷纷归来。

沙漏翻转一次便是十分钟，木船往返一次的时间是一个小时十分钟。

很好。

去掉卸货装货的时间，木船往返一次的实际行驶时间，四五十分钟左右。

时速将近十公里。

这就是超越时代的工具。

以往，汪芒国到大虞国运输足够供应整个汪芒国一万人的食盐，需要二十个年轻力壮的男人，运输一整年的时间。

这二十人，别的事都干不了，专门运输食盐。

接手了整个汪芒国之后，这运输食盐的问题也是叶青需要解决的问题。

派遣二十名族人整年专门运输食盐，这对叶青来说不可容忍。

效率太低了。

从今之后，这运盐的问题，便再也不是一个大问题。

一万人的食用盐，按照每人每年四斤盐的量来计算，部落一年需要消耗的盐就是四万斤。

有十条船，运输一趟就够了。

这一条船，载重设计虽然是三千斤，但是实际上的载重却是远远超过。

看看返程的每条船上装载的一千块青砖就知道了，一块青砖的重量大约五斤左右，一千青砖就是五千斤。

一千青砖数量看起来很多，实际堆码起来，是没有多少的。

一千砖，体积是两个立方。

堆码在船上，也就是占了一米宽，一米高，两米长的位置。

而装载了一千青砖的木船，行驶依然稳当。

到大虞国，水网也是连着的。

只是需要走的大半路程是雷泽。

独木舟和竹筏，在雷泽上行驶很困难，木船就没问题。

木船比独木舟和竹筏抗风浪的能力，强出几条街去了。

而到大虞国的距离，具体多远，叶青不清楚，但再远，也不比江北的战场更远。

因此，部落以后每年需要的食用盐，十条船，二十个人，最多有个十来天，就可以全部运回来。

效率高出三十多倍。

这就是先进工具的威力。

叶青心里有些可惜，木船还是太少了，不过他也没办法。

桐油用完了。

今年年底，无论如何也得要让族人拾捡回来足够的桐籽，一定要榨出足够的桐油来。