而这样的消息，秦笑天自然不可能不知道，所以他对于肖锋提出的合作理念，自然是格外重视。

秦笑天怎么想的，肖锋自然再清楚不过，而他也乐于见到秦笑天这么想。

毕竟他现在要做的就是补天齐，咱们在什么领域落后，那他就打算从什么领域追上来。

而在造船业，他的首选，自然就是利润最高的lng船。

所以这次当肖锋提出，要合作建造lng船的时候，秦笑天最开始是头脑发蒙。

不过很快就是一阵狂喜，如果肖锋的星火科技，要是真的能够解决目前困扰国内造船企业的一系列技术难题的话。

那一旦出了成果，对他而言，不同样是大功一件？

别看咱们已经和日本三井建了合资船厂了，可那个厂子，到目前还没出任何成果呢。

最关键是，即便是出了成果，也要被日本人白白拿走一半啊……

其实说起这个工厂，作为业内人士的秦笑天一直是不怎么看好的。

甚至在他看来，这个合资厂真的没什么必要。

与其你去和日本人合资建厂，其实还不如把那些钱和资源，都给咱们的大船，让他们去整合资源，研发技术去和南朝国抗衡。

只可惜，因为某些原因，这家企业近些年来，一直不太受重视。

而他们的业务，也被限定在军用船只领域，其实如果不是他们在军用船只领域的根基太深厚，恐怕也早就……

要知道这家船厂，其实早些年在民用船只领域的技术也一直非常雄厚。

甚至咱们最早的快速集装箱船方面的技术突破，都是这家公司主导的。

要知道在以前，咱们在这种运输船领域和日本人的差距可有足足二十年。

但……那也只是秦总的想法，毕竟有些事情不是他所能左右的。

不过如果他们石化领域，以自己的名义建一个船厂的话，上面想必是不会不批准的。

毕竟那hd造船，和扬子船业的lng船，也是要给他们石化企业服务的。

最近五年来，国内lng的使用量，可以说是进入了一个猛增爆发期。

早在2006年的时候，咱们全年lng使用量，还不到70万吨，可是等到2018年，咱们的全年用量，已经接近了四千万吨。

使用量直接翻了几十倍！

这主要也是和国内对环保要求提升又主要关系。

而按照目前的趋势来看，在未来十年之内，咱们的lng使用量，还会继续猛增。

尤其是现在北方的很多城市的冬季供暖，已经被要求锅炉向lng锅炉改造了，这也是最近几年很多北方城市，供暖质量大大下降的另外一个主要原因。

因为使用lng的成本是非常高的……

不过正因为急剧扩张的供需关系，所以现在国内对lng船的需求量也在猛增。

尤其是前年，咱们还和卡塔尔签订了天然气的长协供货合同，每年都要固定从卡塔尔进口大量的天然气回来。

这就更是加大了咱们对lng船的需求……

其实前好几年，当咱们的hd造船厂，开始打算进军lng船制造领域的时候，为什么会首选法国gtt引进技术，也没找日本引进技术？

要知道日本人，其实在lng船制造领域，其实一直是又自己的一套技术的。

虽然不比gtt的技术领先，但也肯定不落后。

而hd造船所在地区其实和日本的关系一直是非常不错的，曾经从日本引进过很多企业和技术。

但为什么，这次就没找日本人谈合作？

其实自然不是没找，而是找过之后，日本人没同意。

要知道在技术扩散的防范方面，日本人可是非常敏感的。

正因为知道咱们的山寨能力，所以日本人就没同意和咱们合作。

所以咱们才舍近求远，不得不找上法国人的。

而现在日本人为什么又同意合作了？

其实不光是因为他们国内造船业没落，因为利润降低，已经影响了他们对新技术的投入研发。

还有另外一方面，就是因为他们看到了咱们和卡塔尔签订的lng长协供货合同。

所以他们知道，未来咱们国内在lng船的需求方面，肯定是紧缺的。

所以他们才愿意和咱们合作，愿意给咱们提供技术，制造lng船。

但问题是，你以为日本人会那么简单的把技术教给你吗？

做梦！

可以说，这么些年过去了，日本企业在咱们国内投资建厂的也有不少了。

什么奥林巴斯，什么京瓷，之类的都有建厂，可他们手里的关键技术，咱们又学到手了哪样？