显然是想借着这次的机会，能够从新回到国内市场。

可惜上面对他们的态度却是不冷不热，这两天这家狗犊子，可没少赚咱们的黑心钱。

至于那两家汽车制造企业，也是一个吊样。

在当年闹出那次的事件之后，他们也就对咱们的市场不冷不热了。

车型更新换代的速度非常慢，而且还带着明显的差别对待的态度。

在别的国家推出新车型，那都是用最好的发动机，和变速器。

可是在咱们这边推出的新车，那用的都是几年前的垃圾发动机，和垃圾双离合变速器。

这分明是把国内消费者当成小白鼠来看待。

说实话，那段时间肖锋真的很狠国内的某些消费者没骨气。

天天有脸嘲笑人家南朝国人，可实际上如果咱们要是有人家一般的骨气。

那南朝国的这些企业，在咱们这边恐怕早就饿死了。

还有那些什么不男不女的韩流文化，也早就滚出咱们的市场，不能在戕害咱们的青少年了。

这些年来，最让肖锋痛恨的，就是那些被韩流文化毒害的青少年。

现在看着电视上每天播出各种不知所谓的选秀节目，还有各种无聊又尴尬的综艺节目，肖锋就感到脑瓜疼。

还有那些演员们，不寻思着怎么把本职工作做好，反而是天天和团队一起来高人设。

靠这人设来捞金赚钱，这样的手段真的是让人感到恶心。

可是在想想看国内目前严峻的就业情况，肖锋也只能无奈的忍了。

毕竟他现在不是头脑容易发热的年轻人了，虽然很多南朝国的东西确实不怎么样。

但你也要看到，国内最起码又上百万人依附在这条产业链上。

甭管是你从南朝国代购化妆品也好，还是生产制造南朝国汽车，电子元件也罢。

这些工厂和产业链，最起码养活着成百上千的h国家庭。

一想到这些，肖锋就算在不喜欢南朝国，但也就忍了。

而这次南朝国的两大汽车企业，也是跟着代表团一起来的。

要说这几年来，他们在h国的日子也是不好过。

你要说他们不难受，那可肯定是假的。

要知道十年前，他们还在h国赚得盆满钵满，甚至还制定了很多宏大的计划，比如要在h国年销量超过三百万。

要依靠h国市场，做成可以和丰田，大众抗衡的车企呢。

结果最后却因为一次意外，而折戟沉沙，而眼睁睁看着那些以前不如他们的h国车企现在疯狂吞掉他们的市场。

更可怕的是，现在全世界都在推广电动车，而最活跃的市场就在鹰国和兔国了。

谁都知道这次的潮流如果赶不上，那将来注定就要落后了。

南朝国的车企也设计了不少电动车和混动车，可让人感到尴尬的是，他们的新能源车现在只能在南朝国本土卖卖。

到了外边，根本就不好使，也没人认。

因为在漂亮国人家有特斯拉，他们争不过，而在其他地区，欧洲人家的汽车公司有自己的电动车和混动车。

在欧洲以外的地区，他们又争不过日本。

所以他们不由怀念起当初在兔国躺着也赚钱的那段好时光了。

如果他们的品牌还能有那时候的影响力，那他们的混动车和电动车，不就都能卖出去了？

他们自然也知道，其实那种新能源车就是要多卖，然后才能收集到更多的数据，积累到更多的经验，在做改进的。

可现在，在这条赛道上，华系车已经异军突起，把他们远远甩在身后了。

你要说他们不害怕，那自然是不可能的。

所以他们很焦虑。

这次南朝国能派出这么一个大规模的代表团来，其实他们也是使了不少力的。

因为他们也懂，只有两国关系尽快正常化，他们今后才能有机会。

所以这次这两家公司表现的很乖，甚至还在最近刚刚举办的双庆车展上展出了他们的新车。

而且原本因为销量不佳，已经关掉的京都地区的工厂也打算重开了。

代表团才刚到国内，他们就宣布从今年开始，他们要加大在华地区的投资。

不光要把工厂重开，还要招更多的工人过来。

同时还会把他们名下最新的车型都拿过来，给兔国消费者送上。

看得出，这两家都是下定决心要重塑自己在兔国消费者心中的口碑了。

因为南朝国这帮人也明白，以前他们确实可以靠着某些独门技术，趴在邻居的身上吸血。

可现在好像如果在那样的话，就不太好使了。