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2165 他们玩跨界最靠谱(2 / 2)

也顺手就把国内的建筑领域给拉升到了世界第一。

没错,就是世界第一的水准。

全世界能够向他们这样盖楼的,目前还没有一个。

而且他们还不断在建材方面做深入的研究,一旦他们研究成了。

那可不光是龙国国内的建筑要革命的时候了,就连龙国在太空的基站。

或者说在月球上的基站,建筑材料,可能都要跟着革命。

这样一个一手把龙国建筑行业的技术含量,给拉升到世界第一的企业,你说人家牛不牛?

然后人家又去搞了一个海上农场,说实话这概念以前都有好多年了。

可是真正能落到实处,并且还赚钱的又有几个?

人家名厨集团是第一个,而且人家也不吝啬,还把自己的技术给扩散了。

这样有情怀的企业,就问你还有谁?

现在人家搞汽车了,据说最初他们接受晨华的时候,只是不想晨华这个牌子外流。

没想到,做着做着,就做出感情来了,居然真的自己搞起了电动车。

而且先推出的过度混动车型,居然一亮相,就引起了市场的关注热潮。

不光是外形够科幻,最关键是配备的技术也够科幻啊!

就问你这样的企业还有谁吧?

而为啥别摸我,和大众也跟着这家企业的发展从中受益了呢?

那是因为,人家答应了一旦成功,就可以给他们技术转让。

说白了可以买一些零部件给他们。

就比如两家企业最眼馋的油电混动控制系统。

要知道这方面,两家其实自己也有做,可问题是这东西看似简单,但做起来真的不是那么容易的。

什么时候电驱,什么时候加速,什么时候回收动能。

什么时候发动机介入,什么时候发动机和电机并联驱动等等。

这些都是难题,虽然看似简单,可这里面的道道可多了去了。

这一点从别摸我推出的几款电动车就可以看得出。

不想搞混动车,只想着一步到位去和特斯拉对着干。

结果标了400公里航程的车型,却只跑了280公里的航程,被消费者把屎都给喷出来了。

由此可见这电控系统可绝不是那么简单的。

考虑到全球各地的用车情况,现在这两家也都踏实了,都不打算直接一步到位去搞电车了。

还是先搞搞过度车型的混动车吧,毕竟这玩意还是挺有市场的。

而这样的车型,他们就要靠晨华汽车的技术转让了。

毕竟目前来看,他们的技术在龙国是最高的。

而且这样的车,造出来他们也不打算在龙国卖,因为要面临的市场竞争太多了。

但却可以拿到欧洲和北美,在那边,他们的车应该是没有对手的……

所以最近一段时间,这两家企业可是眼巴巴的盼着呢,对盼着晨华那边的技术赶紧成熟……

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