不得不说，光是从心理素质上来说，这个看上去其貌不扬的叶云当真是顶了天了，就连他都自愧不如，所谓泰山崩于前而色不变，也不过如此吧！

都说叶云因为心理问题的原因，在受到重压的时候，会表现出极端的失态。在特情发生初始，叶云的表现是符合这个定论的。但是在不知道什么时候，叶云仿佛换了一个人，自那开始，好像任何东西都不能撬动叶云的心防，简直就是不动如山。

最终李常先只能喟然叹息：“你来吧！你提出的建议，你争取来的机会，那就让你来飞吧！”

“李队，你.......”一副大惊失色。李常先心里有了决断，不代表一副就能接受这样的结果。在他看来，叶云的级别实在太低了，这种生死关头的大事怎么能交给一个还没有跟班的学员？

根本就是胡闹！

可已处在失速状态的飞机根本不会给一副提出异议的余地。机长和管制都没有意见了，哪里还轮到一副提异议？

等候已久的叶云直接打开氧气面罩的盖板，取出其中的氧气面罩，戴在自己头上，在打开通讯面板上的mask电门之后，做了最后一次旅客广播：“所有旅客系好安全带，飞机即将进行紧急机动！”

说完这句话，叶云切换回常用的vhf1，瞥了眼左边有些疑惑的李常先：“戴上这个，待会儿会好受些......”

随着氧气从面罩之中喷吐出来，微凉的氧气钻进叶云的肺中，胸膛之中的清凉感沁入疯狂跳动的心脏里，让叶云突然感觉到前所未有的清明感。

叶云吐出一口浊气，扫了眼导航页面上飞机与跑道的相对位置，不再犹豫，一把将驾驶盘往左压到底。

“bankangle！bankangle！”

随着飞机的坡度超过四十五度，飞机的坡度警告开始不断响起。然而，叶云直接将之无视，继续增加坡度，在一股热流冲击到大脑的胀痛感袭来的时候，叶云知道此刻飞机已经倒转起来了。

在飞机倒转的时候，从后舱之中清晰地传来阵阵惊呼声，其中夹杂了极端恐惧的惊叫声。或许就连飞机发动机都没有想过倒着运行的经历，在飞机倒转之后，发动机的轰鸣声仿佛变得更大了几分。

“直接转一百八？”在经过刚才叶云的提示之后，李常先也已经戴好了氧气面罩：“刚才报的是静风，不存在顺风超标的问题！”

可能是因为身体倒转的原因，李常先在说话的时候被自己的口水给呛到了，就单单一句话，咳嗽了好几声。

“就算存在顺风超标的问题，那也顾不了那么多了！”叶云目光凝实：“必须以最快的速度落地，我怕飞机撑不住！”

本来头晕眼花的李常先因为刚才几声咳嗽，感觉脑袋更加胀得厉害，似乎刚才连自己的眼睛都要咳出来了，但是李常先的暴脾气还是骂了一句：“你tm也知道倒着飞对飞机的伤害很大啊！”

叶云眼睛微眯：“死中求活，不外如是！”

在叶云翻转飞机之前，他就已经计算好了切入方向。他并没有使用盲降系统，而是完全依靠目视飞行。现在飞机的状态跟正常遵循盲降系统时的飞机状态完全不一样，叶云不希望盲降系统所造成的操纵习惯影响到自己的操纵。

在飞机翻转时，叶云对于飞机的操纵都是反向的，这在大脑过度充血的情况下，对于普通飞行员来说，并非一件简单的事情，但是对于叶云来说，还是处于可以接受的范围内。

要知道，叶云是确确实实接受过抗载荷训练的，只不过是在十年之前了！

原本飞机由于升降舵卡阻而导致正十五度的姿态，但是在飞机翻转之后，正十五度的姿态就转而变成了负十五度的姿态。在飞行的概念中，下俯姿态超过十度就已经是复杂状态了，更别说十五度了！

前一刻还在不可阻挡地往上冲的飞机便是以不可思议的速度疯狂往下冲。刚才飞机上升的速率也不过每分钟四千英尺不到，但是转而以同样的姿态往下冲时，下降率可就直接突破天际了，在经过三秒的时间后，飞机竟然以超过每分钟五千英尺的速度疯狂往下掉。

造成如此差距的原因就在于重力，在上升的时候，飞机的重力是制约飞机上升的因素，但是在下降的时候，重力反而成为了加速下降的助燃剂，同样十五度的姿态，飞机的下降率远超上升率......

然而，这就造成了一个非常严重的问题，刚刚飞机所上升的高度根本无法支撑飞机在超大下降率下的消耗。在这个下降率的作用下，飞机决计撑不到跑道上，就要先行坠地了。

尚且还存在些许意识的李常先也发现了这个问题，但是他已经浑浑噩噩说不出来话了，只是发出一些无法辨别的混杂声音，以来表达自己的担忧。

可是，这个问题叶云在翻转飞机之前就已经考虑到了。

随着飞机的大下降率，飞机的速度开始逐渐增大，叶云等到速度达到v2+15之后，将襟翼从襟翼五收到襟翼一，在速度超过襟翼一机动速度后，再将襟翼全部收上。

诚然，原本是增升装置的襟翼在飞机翻转之后便是会增加阻力，收起襟翼可以在一定程度上减小飞机的下降率。但是，这对飞机下降率远超上升率的事实并没有扭转性的帮助作用。

叶云收起襟翼的真正原因在于想要保护这个装置，因为不久之后，他需要再度翻转飞机！

没错，现在作为最主要的俯仰控制器的升降舵卡阻，无论叶云怎么操作，他都无法根本地将下降率减小到小于之前上升率的程度。那么，为了能让飞机继续落到跑道之上，那就必须不能让飞机如此快速地消耗自身的高度。

在襟翼完全收上之后的片刻，叶云牙关一咬，再是一个翻转，在极短的时间内，将飞机又翻了一个个儿，翻回正常姿态。

如此一来，飞机的下降率速度减小，然后逐渐增加为上升率。原本因为过大下降率而损失的高度开始快速恢复。

叶云的解决方法很简单，既然下降率过大的事实无法改变，那就隔一小段时间将飞机翻正回来，让飞机保持平飞甚至上升，以补充过多损失的高度。

这本是一个相当精妙而且具有操作性的法子，但是，叶云心中始终有一个忧虑，那就是不断地翻转飞机比保持飞机倒转所产生的载荷更大，而飞机的机体强度能不能承受这个巨大的载荷就要打一个大大的问号了。

不过，在经历过数次连续的翻转之后，滇云机场的跑道已经近在咫尺了，叶云心中微微松了一口气......应该是撑得住了！他的心里已经开始盘算了何时开始建立着陆形态了......

就在叶云想要最后一次将飞机倒转回来的时候，他甫一压盘，飞机在刚刚动了一下，坡度在形成的一刻，忽然就停止偏转了。

叶云愣了一下，再度压盘，可是飞机竟然没有任何反应......

此时，在塔台之上，郑盛已经可以清晰地看到光宇9991的飞机，在他的身边，值班主任看着不断翻转的光宇9991的飞机发出了灵魂拷问：“他一会儿正着飞，一会儿倒着飞是什么意思？”

“他这是在调整高度.......”郑盛不愧是已经工作多年的老人了，即便他并非飞行专业的，但还是一言就道破了叶云的意图。只是，同样的，郑盛也明白这种不断地翻转会给飞机机体带来多大的负担。不过，看着飞机不断下降已经非常接近跑道了，郑盛不由也微微有些放松，看样子，这飞机的质量确实相当不错。

可就在郑盛放松的一刻，一个不明物体忽然从光宇9991飞机之上脱离下来，砸向了机场方向。

值班主任也是发现了这个脱落下来的玩意，口中喃喃：“那是什么？”

就在这时，机坪之上进入内场的连山雪正在机组车上，透过窗户，她甚至能看到天上的光宇9991的飞机。

通过目视，连山雪可是辨别出光宇9991的飞机是对着03/21跑道飞的，于是她让司机师傅把她送到351的停机位附近。那片区域是离03/21跑道相当接近的地方！

滇云机场中340停机位到355停机位的那一片区域全是星游航空的专属停机位，连山雪去那边将不会有任何阻拦。

行驶在内场之中，连山雪的目光始终放在天上的光宇9991飞机上，突然司机师傅问了一句：“连山总，一会儿你出来，我还是去那边接你吗？”

经此一问，连山雪收回目光，刚准备回复司机。陡然之间，她的视野扫到车辆行进的前上方，脸色顿时变化，大喝一声：“停车！”

司机原本还在等待连山雪的回答，这突然的一声停车的指示吓了司机一大跳，几乎是本能的，司机踩下刹车，在巨大的惯性作用下，司机和连山雪的上身狠狠地往前倾倒。

缓过神来，司机心惊胆战地转过头问向连山雪：“连山总，怎么了，有什么问题吗？”

就在司机话音落下的一刻，一道巨大的声响从车辆前方传来。这声音是如此之大，震得猝不及防的司机心脏快要停跳起来。

他下意识地看向声音来源，待到他看清前方，脸上不由露出一丝迷惑的神色：“这前面怎么会有一块大铁板？”

没错！就在车辆前方一块长度足有数米的长方形铁板竟然生生斜插在水泥道面之中。看这样子，很有可能是天上掉下来的，而且估计是非常高的高度，不然这铁板不会有这么大的能量可以插入混凝土中。

如果刚才连山雪没有喊停机组车，很有可能，这铁板就要砸在车上了。

想到此处，司机师傅不用心有余悸。

然而，相比于庆幸于死里逃生的司机，连山雪的脸色则是变得无比阴沉。她是做过飞行员的，眼前这块白色涂装的矩形铁板不是别的，而是飞机的......副翼！

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