崇祯二十八年秋，西历1655年，连接北都与漠南金矿的铁路终于全线贯通。

这意味着这座巨型矿藏终于得以大规模开采，不但可使北廷获得每年数百万银子的收入，还能让金矿地区的所有者腾机思兄弟二人以及部落成员，过上梦寐以求的躺赢生活。

按照十万矿工，每人每天挖掘一千斤矿石计算，金矿每天的采掘量便至少可以达到一亿斤，也就是五万吨。

尽管前期矿石含金量会很低，基本少于一克，提炼价值微乎其微，但这座金矿是伴生银与铜。

除了含有三千万两黄金之外，还拥有一亿9千万两白银，以及超过七千亿两的铜，前期开采铜矿石也等于是在采钱一样。

所以某新皇才会斥资上千万两，接受腾机思兄弟的开价，来开采“奥尤陶勒盖金矿”，这就是一个超级聚宝盆。

同前期运抵北都的矿石成色来看，倒是相当不错，至少不会让北廷户部前期的投资出现大幅度的亏本。

矿石的采掘价钱是每百斤十钱，每人每天开采一千斤便可赚取一百钱，一个月便是三两银子，还有二两银子的固定工资。

十万矿工每月的饲养成本至少为五十万两银子，按照采掘量与含铜量计算。

假设每吨矿石能提炼出一百克铜，五万吨矿石便可提出五百万克铜。

这些铜折银之后，可使户部每月的收入大概为四十万两银子。

如果含铜量进一步增加，再加上矿石里的银和金的话，那就基本可以维持日常开支了。

由于那边也不缺煤，故而某新皇也将三百辆大型蒸汽矿车也送过去了，预计年后再送过去七百辆以上，可以极大地提高金矿的采掘速度。

本来是可以取消固顶工资的，只同提成来计算矿工们的收入即可。

但某新皇考虑到矿区算是正二八经的苦寒之地了，连基本工资都没有，压榨地就有些过分了。

每个月四五两银子，才能吸引苦力们远走他乡，去漠南矿区淘金赚钱。

最重要的是，工地上是管一日三餐的，每三天能吃到一次肉，不然矿工们最后页剩不下多少钱。

想要额外吃小灶，矿区周边便开办了很多酒楼与饭馆，直接向牧珉购买烤全羊也行。

此前腾机思兄弟还用自己在金矿里的股份做抵押，向户部借了五十万两银子，用来筑城，并在城内修建诸多建筑。

由于城池的规模并不大，相当于工部在山东沿海为晒盐而修建的城池，现在已经竣工并投入使用了。

火车可以直接从城门进入城内，不但运输物资便捷，还提高了一定的安全性。

城头加装了不少火炮，还备有从陕西运来的石油，故而并不害怕遭到辫子骑兵的围攻。

腾机思兄弟的心思很明显，就是要固守金矿，以便坐享其成。

这么想并没有错，守着金矿，若是不开采，那就跟普通的草原没多大区别了。

开采金矿就是为了让自己和部落成员们过上好日子，再也不用考虑会饿肚子的事情。

不过根据某新皇的估计，只有经过明年一整年时间，金矿或许才能实现盈利，搞不好要推迟到后年，这俩兄弟才能拿到分红。

这也不要紧，因为某新皇已经承诺，凡是出自该部落的牛羊，已经可以享受打包吃进的待遇，完全不愁销路。

铁路沿线每隔二里地，便修建一座简易堞台，也就是炮楼，部署一个排的士兵，加上十匹战马，用以保护附近的铁路。

关内部分无需如此绵密设置战术节点，主要是用来应付关外可能遭遇的敌袭情况。

不到四百座炮楼，总计也就耗费上万士兵而已，某新皇对于这点人手，还是拿得出来的。

而且无须动用畿辅的兵马，只要陕西、山西两地的新军完成整训，即可调派过去。

关外铁路合计的分成七段，陕西新军负责四段，山西新军负责三段。

某新皇也不是让这些士兵永久驻扎于此，而是采取了轮换方式。

又近及远，每个炮楼里的士兵逐步向矿区方向挪动。

挪到矿区，那就算是大功告成了，可以坐火车返回老家探亲了。

这个过程需要三年时间，完成之后，士兵可享受三个月的带新休假。

若家中有重大变故，亦可请假回家。

经过某新皇许可，工部尚书张国维与陕西巡抚左懋第商量数番，沿途路段有工部与科学院相关人员勘测完毕。

从明年开始修建宁夏至矿区的铁路，只要此条铁路建成通车，便可极大地缩短陕西驻军驰援矿区的时间。

由于黄河流经关外河套地图，铁路在短时间内也就很难修到榆林一带，但可以在宁夏那边经过，也能促进当地发展，并稳定河套沿途的状况。

这玩意西方短时间内是没有的，即使想仿制，从火箭号进化到斯特林机车，没个三五十年也是办不到的。

欧洲各国即使对蒸汽的玩意感兴趣，大部分注意力还都放在能够让其快速攫取胜利果实的铁甲舰上！

至少法国人与荷兰人是这么认为的，也是这么做的，无非是因为眼光问题，导致抢购顺序有先后……

某新皇将该说已经跟鲁伊特与普特曼斯说的差不多了，对付克伦威尔与布莱克的法子也直言相告了。

荷兰议会究竟何去何从，那就是他们自己的事情了。

哪怕最终被灭国，也是咎由自取所致，与他人完全无关！

以荷兰每四年装备四艘铁甲舰的速度，拖上八年，应该可以延缓自己寿终正寝的时间。

某新皇倒是希望荷兰人能够多买些铁甲舰，只是第三批次已经卖光了。

这会儿马上下订单，参加第四批次的团购，最快也要等八年时间……

某新皇计划扩大登州那边造船厂的规模，主要是天津海域冬天会上冻。

使登州造船厂坐拥十六座，甚至二十座船坞，用两三年时间倒是足以完成这个扩建计划。

以后天津造船厂将以建造吉野与来远为主，建造致远为辅。

登州那边建造的全部都是致远，海外客户直接去登州领船就完事了。

虽然铁甲舰建造周期时间长，但利润真是太高了，让某新皇无法拒绝这种诱惑。

成本不到一百万两银子的战舰，能买到五百万两，甚至上千万两，真是太刺激了……

无非是卖给郑芝龙的那部分算是赔本卖吆喝，根本没赚几个钱。

但人家前期也是拿出大把的真金白银的，不然造船计划根本无法启动。

对于郑芝龙希望在福建建造铁甲舰的请求，某新皇也没有婉言拒绝。

但必须等第四批次完工之后，也就是要等最多八年时间，方可让铁甲舰落户福建。

某新皇倒是不介意在内部转让技术，但必须要确保科学院与天津造船厂吃透吉野之后才行。

代差是必须拉开的，不然郑芝龙真会具备与自己平起平坐的可能。

短的话六年，长的话八年，其实算起来也没多久。

打个比方，一年娶一个小妾，娶了六七个的话，时间差不多就到了！