南朝汉祚(醉寻芳)_第0144章 车轮舰(1 / 1)_南朝汉祚最新章节免费阅读无弹窗_嘀嗒读书

第0144章 车轮舰(1 / 1)

南朝汉祚 醉寻芳 1297 字 2020-05-12

仲春之日阳光明媚,万物复苏,习习暖风洋溢着泥土野花的馨香,长江上碧波浩渺,鸥鹭和鱼鹰成群结队在空中翻飞欢鸣,或觅食或寻找伴侣。

“暮江平不动,春花满正开,流波将月去,潮水带星来。”

刘义符立于船头甲板,凭栏眺望,只觉视野开阔,心情舒畅,一时兴起没忍住就做起了文抄公。

“哎呀……真是好诗!可这明明是晨江、朝江,或春江也好呀,皇兄你晚上根本就没来……”

“滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄,是非成败转头空……”

我去!暴露了!这年头多是四言、五言乐府诗,还没有形成长短句词牌,若是沈妙姬那文青女在此,一定会追根问底,不过她有了身孕,这次常服出巡也就没带她,刘惠嫒还在发楞,这种很有节凑感的长短句,她一时不明觉厉。

江津城东南水师营寨很快就到了,御驾八槽舰靠岸停泊,女眷侍从们留在船上赏景,刘义符只带着柳安民等数十名侍卫登岸,码头上已有陈道景领着数名军吏相迎,随从人少,比较低调。

礼毕,寒暄了几句,刘义符见沿江水寨外只有战船停泊,但大都空着没什么人,便问道:“陈都督!春耕开始,士兵们都遣散归家了吗?”

“正是,除了南郡籍士兵留营值守,其余都打发返乡,依战功职级向所在郡、县领取应授予的田地,为节省军需开支,臣作了一些调整,将襄阳、江夏籍士兵和基层军官调回原籍为戍兵,尽可能地以南郡周边户籍者充入中府水师,还能提高训练征调的效率。”

“甚好!造船花费不菲,步兵所用之装备,水师也都要有,甚至要配备一定的陆战队和骑兵探马,可是比具装重骑还要昴贵的军种啊!对了……听说你们最近接收了几条新战舰,去看看!”

“陛下请!一共六条新式车轮舰,还没安装弩砲和万钧神弩,水手们还在摸索如何操船。”

这种车轮舰就是有螺旋浆的车轮舸,自然是刘义符的杰作,但为了保密,这种新船自然不在江边,而是在东南二三十里的夏陂之内。

夏水连接长江与汉水,中途经夏陂、云梦南大泽、监利县境,在沔阳汇入汉水。若长江涨水,则入汉水,而汉水上涨则回流,使得荆州与江夏之间,云梦泽的范围十分广大。夏陂位于荆州于华容县之间,北面与瓦子浦相连,南北水域泽地一百多里,内湖水面平静,正适合水师训练。

刘义符随陈道景到夏水口换乘中小型浆帆船,全速行驶个巴时辰就到了,湖岸边建有成片的水寨,驻守在这儿的是一名旅帅,闻讯在湖口迎接。陈道景命其乘小船引入码头,六艘车轮舰正停泊在舶道边,水手们没有登船,在岸上列队待命。

这种战船,既不是平底沙船,也不是纯粹的尖底海船,而是结合这两者优点设计成倒梯形结构,最低平底是圆滑倒拱状,更利于防水和抗压性。

平底船吃水浅,行驶平稳,但不够机动灵活,转弯只能转大弯。尖底船没有这个问题,转急弯会有极大的倾斜度,而倒梯形结构使得吃水略深一点,机动性与平稳性平存。

此船上下共三层,底下一层是压舱室,二层是水手操作舱。甲板上面其实是一层半,中间部位依桅杆建有望楼,楼下平顶四边有垛口,不过是木料的。

共有三种型号,依次是竖三桅,有五对大轮,长五丈(1225米),扣除压舱土石、装备和水手兵员,净载重一千石;竖四桅,六对大轮长七丈(1715米),净载重两千石;竖五桅,九对大轮长九丈(2205米),净载重三千石。

早在造船工坊下水的时候,刘义符就观看过一次,对此船外观已不陌生,他更关心的是中层舱,里面是依照东汉毕岚、三国马钧创作完善的抽水翻车原理,一旦逆流或无风天气行驶,水手只需脚踩踏板,带动船外侧舷车轮翻转,反冲运动使船只前进。

在陈道景安排下,水手们先一步上船就位,刘义符随之上了千石船,先在船头甲板紧扶栏杆观看那名旅帅指挥起锚、启航、加速,驶入湖心转了个急弯,整个行动十分流畅,顿时大为满意。

待船只平直行驶后,刘义符至舱室内下二层,内部中间是走道和立架,因为离合器搞不出来,车轮排列只能分为左、右,每个轮轴装有三对错开的踏板,各有三人,但此时空船,只有一人在踩踏,另两人守在一旁。

因冶炼铸造技术还跟不上,弹子碗式的钢制轴承制作起来很难,目前都是檀木、楠木轴包以厚铁片,轮心打制以铁圈,操作起来有十分刺耳的响声,小半个时辰就要涂一次油,机油?想都别想啊,当然是牛油,这个够粘稠。

“转急弯操作起来怎么样?让他们再转个圈试试看!”

“诺!臣这就去传令,转弯时陛下要小心一些,可扶紧立柱,以免站立不稳。”

陈道景上甲板去了,刘义符走到舱室中心水手都伯指挥位置,管船只怎么转,因重心的原理,这个位置都是比较安全的,柳安民有点不放心,上前一手扶着立柱,一手托着刘义符手臂,一副如临大敌的样子。

等了一会儿,“当”的一声铜磬击响,这种寺庙僧、道用的玩意儿声音悦耳,余音绕梁不绝,再大的燥音也遮不住。

刘义符转头一望,就见是门口侧边的水手都副在击磬,并大喝了一声,手持三角小红旗举过头顶,示意预备。随后舱室中心的都伯跟着击磬,也将指挥旗举起,旗面下垂,三角尖朝下。接着又是一阵传令声,都伯持旗向右一挥,并以身体保持一个夸张的向右半倒姿势,意示向右转。

走道边立架处,每根轮轴顶端都有推杆,这时右侧一排水手们都从踏板上跳下来,左侧继续踩,而走道边,另有水手们双手把住握柄,使推杆如杠杆一样,撬动轮轴向前推移三四寸,并死死地顶住,这样船外的水轮就会相应偏移,从而让转弯更加省力。

随着水手们一齐行动,舱内地面甲板开始向右倾斜,不过角度不是很大。这时候是以左侧舷水轮为动力,右侧为轴心,使整个船只内两头开始摆动,水手们都要把住扶杆才不至于摔倒。

陈道景在上层甲板似乎也来了兴趣,右转弯后接着左转,里面的水手如之前一般操作,船只行驶没什么问题,只是每一条轮轴各三个轴承都不耐用,只能等以后逐步更换成钢制构件。

千石车轮舰试完,接着二千石、三千石了,越大的船转急弯时,倾斜角度也越大,虽说小毛病还不少,但大体可用,再怎么样也比高达四五层的笨重楼船大舰好多了,只待操船水手们熟练后,就可以装上重型器械,列装给水师训练。

视察完车轮舰已经日近晌午,刘义符再乘船返回江津水寨八槽舰上用午膳,美美地午睡了一觉,下午带着女眷与随从们弃船登岸,乘车至造船工坊转了一圈,女眷随从先至江津城采买吃食,然后会合往城东北诸匠坊,以待往瓦子浦湖岸迎接一群重要的人。