005调查组来了
他和地面指挥部的人。联系以后，他决定备降旁边的永福岛。你就想查收关注的发动机输出电路。只只要发动机有一段时间稳定后，还可以立刻把它接入电路。
”关无线电关航标灯，这个关了，那个也关了……”他拿起飞行包里的纸笔，粗略的计算一下电流，大概是五十五安培左右。还可以，应该能坚持到永福岛。
因为关闭了一些器件，所以他只能目视飞行。在这种天气里，目视飞行是很困难的，它只能根据地面雷达状态回来的信息，根据着航路图在上空找到方向。
前方他看到有一片积雨云，按照航路图来看，他如果不在这边下去，那他必将会错过永福岛，他用余光一看电流表和电压表。
右边发电机输出正常的左边的发电机依然处于不稳定状态。他急忙把电送上，右边发动机输出的电力为刚刚。消耗电力的电池消耗电力的电池补充。并为仪表提供了电能。
但好景不长，经过五分钟后，右边的发电机又失去输出电流。所幸的是自己现在他离远星岛只剩下七公里，已经准备降落了。
“襟翼全开，放起落架，速度375，高度1500，方向20……”
“这里是，永福岛塔台，滋滋……注意风向，注意风切变，风险。”
“军航洞两幺收到，注意风切变，油不多了，复飞应该没有什么机会，只能直接降，准备重着陆，注意。”
“军航洞两幺，重着路是吧，注意设置好进近构型，我们这边做好准备了。”
“3公里。洞两幺.。”
“好，我们看见你了。”
这时丁海停止蹬舵，通过油门来控制高度升降。类似于航母降落。
2公里。
丁海再次检查起落架，三个绿灯都已亮起，证明起落架已放下。
1公里，九百米。
“军航洞两幺，起落架已放下，允许降落。”塔台值班人员，用望远镜看见战战绩的各个起落架都已经放下以后丁海汇报了信息。
被被称为空中美男子的歼八战机从上空慢慢下降，在着地后放出减速伞，几秒钟后就是闪自动脱离。在地面人员给予的指挥下直接划到了机库里。在地形人员帮助下关闭两台发动机和航电设备。最后从略高于座舱的登机梯上爬了下来。
机库就是飞机库的简称。机库一般用于停放或者维修飞机，普通的机库只要能。躲避风雨就行了。但是对于军航飞机来说，要用于防止敌方导弹攻击。以前是要求挡住多少个核，弹，现在因为要求变高了，钻地弹对地下打击能力，甚至强于核。弹。
这就要求肌肤要使用高强度的钢筋混凝土系统，而且在飞机维修和调试时，可能会用到油气电子等设备，会导致机库，比较危险，。如果管理不当会发生事故。所以一般几乎都会使用大量的泡沫灭火系统。
而在看机库门，因为需要。和和顶部。楼楼层营养具有很强的防风防雨防爆炸的能力，所以他一般设计的分比较重，这时候他就不能设置单扇或者双扇的机库，一般来说都是设置多扇门。
丁海灯下飞机窗旁边，在桌子上拿了一瓶生理盐水，喝下去以后。机务组组长就叫丁海可以到旁边去坐一下，等一会调查组人员会来并且带来，厂家技术人员。
最后机务组的全部都出去了门口还是只有双岗，整个机库里只剩下他一个人了。
这也说得过去，毕竟侦查机的重要性是很高的。毕竟侦察机上面集成的每个国家很重要的设备。例如一些光电设备都是这个国家顶尖的科技。不是每个人都能看的。
而飞机上还有时候还有些雷达数据，一些信息都是我军的重要资料。包括我们的电子战信息，敌我识别系统一些事件如果泄露出去，后果不堪设想。
中间丁海通过内部中间滴还通过内部线路联系了外面值班人员，得知调查组还有三个小时才能来。
他只好围着飞机转圈圈，看看飞机有哪些地方是被他搞坏的。
但事实上来说，奸霸是十分皮实的，至少从外观看来飞机是没有什么大问题，这是出问题的，应该只是内部电传飞控系统。或者线路系统故障。
至少他敢确定两个发电机的线路肯定是有问题的，至于发电机有没有问题他不敢确定，毕竟。他没有可以透视的双眼，他看不到飞机内部。
整整等了三个小时，他才看到有三位穿着深蓝色工作服的工作人员进来，而且脸上好像就写上了，原来就是你小子开坏的脸色，很明显就他们就是沈飞/成飞派过来的维修人员。
他们很快的拆下了飞参记录仪，然后就离开了机库。很明显调查组先要去看一下飞机的路线，看看飞机是哪里出故障，推倒这个事故来龙去脉，再来检查这个飞机的故障。
一般来说飞机调查事故的顺序就是这样在很多民航飞机出故障，一般先是来梳理一下飞机从哪里开始补上分享全局，再去看像一些飞机上零部件的问题。
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”你看从这边开始，电磁场进行增强，这倒是飞机惯导出现故障，飞行员使用的备用惯导，是符合流程。”
”要说是哪里故障，我看是线路故障可能性较小，可能性大的是发电设备的问题。。那时候曾经就有人想过，要不要在这飞机上装apu，但那时候为了考虑飞机重要，所以还是没有装apu，这一次我们得考虑一下能不能装apu了。”
“但装apu都是有要求的，首先飞机上向后方的零五五三零好元件的话，有点老了，可以换成新的新的话可靠性差不多，体体积会减小很多，。这这样可以给apu腾出位置，还有几个部件你可以过下目。”。一一位沈飞工程师对一位两毛四首长汇报说。
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