与此相对应的，是柳青的系统功德任务进度在快步的提升。

系统任务的难度一次比一次大，不过推动方式还是一样的，都是做功德。

搞大基建才四五年，各国大规模的捐资办学才一两年，系统任务的进度就到了百分之九十。

而在这个过程中，柳青的信徒掌握的权力越来越大。

主要是那些受到了(本章未完！)

第一六六章教育最大

祝福的信徒，不管是当道士的还是考进士的，官都是越来越大。

附近几十个国家最近几届的科考，九成以上的进士都是受到了柳青祝福的人。

可以想见，这样再过去几届，满朝都是柳青的信徒在开会了。

十五国因为大交通的缘故，成为了这个世界工业化的领头者，老百姓的富裕程度在逐步的提升中。

在这个过程中，农业也受到了很大的好处。

更多的农机出现，还有化肥的出现，让粮食产量得到了大幅度的提升。

以前一个农民一年上头累死累活的，生产出来的粮食养活五口人都够呛。

现在则不一样了，一年辛苦劳动，生产出来的粮食养活几十口人没有多大的问题。

生产出来的粮食能不能兜到自己手上，那是另外一个问题，但至少生产力是提升了。

每一亩地的产量也提高了。

亩产七八百斤粮食，在以前那是不可思议的事情，现在是这个区域里很多农民都能做到的。

这个区域在往工业化转型，占据了不少的农田。

可是他们的粮食产量不久没有减少，反而还一年比一年高。

粮食多得自己吃不完，大部分都拿出来搞养殖了。

这在以前也是不可思议的。

要不是交通不方便，他们的粮食都可以出口到别的国家。

——他们粮食足够了，但整个世界生产力还是很落后，整体而言处在一个缺粮的阶段。

粮食产量的提高，也使得耕地显得没有那么宝贵了，那些大地主们的投资观念从囤积土地，转向了投资工业，进一步的推动了工业化进程。

说一天一个样有点夸张，但是这一片区域的国家，在往工业化的转变中，确实发生了翻天覆地的变化。

隔上几个月就一个样子，隔上几个月又一个样子。

有钱人变得更有钱了。

穷人也没有那么穷了，物质生活渐渐丰富，也基本上都拥有了接受教育的机会。

这是整个社会的提升。

而这一片区域那些国家变得越来越富裕，也起到了一个很好的示范作用，让周边更多的国家看到了一条崭新的走向富裕的路，接受了一个“要想富，先修路”的口号。

他们也希望能够发展工业，也希望自己的国家能够纳入到这个交通网络中来，共享工业发展的成果。

对柳青来说，这同样也是一个扩张地盘的机会。

第一六六章教育最大

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