丁跃继续看着大米科技集团的发布会。

看着雷总在台上如何吹嘘他们的大米1系新能源汽车多么的厉害，乍一看不知道的还真以为多厉害呢。

实际上，也就那样了。

丁跃从目前雷总放出来的信息来看，大米1系还真没有什么特别亮眼的地方，看这样子仅仅只是专门针对大米产品的粉丝用户呢。

甚至，丁跃都觉得大米1系或许还没有人家企鹅汽车做得好。

当然了，目前发布会还有两个重要的信息没有放出来，雷总正在吊人的胃口，因为这两个重要的信息往后面放一放，就可以吸引到更多的发布会直播的热度。

没错，这两个重要信息便是车子的续航能力和价格。

“相信大家都已经知道了，欧洲曼特科技集团在新能源电池上获得了重大突破，其新能源电池将面向全球范围的新能源电车进行合作，有幸的是我们大米科技集团也和欧洲曼特科技集团展开了合作，使用的便是欧洲曼特科技集团的新能源电池。”

雷总终于开始介绍大米1系车子的新能源电池了。

一时之间，发布会直播间里弹幕满天飞。

毕竟新能源电池这个是很多人都备受关注的话题，一辆电车想要有更好的驾驶体验，那么续航能力一定不能差。

总不能跑个几百公里，就没电了，还要找充电桩充一晚上的电吧？

或者是像企鹅汽车的模式那样，在企鹅汽车的电池更换点去更换电池，这也太麻烦了，同时这也是新能源汽车一直以来相较于传统汽车的诟病。

毕竟传统汽车长途的话，沿途都有很多的加油站迅速的就可以加上油，然后继续你的旅程。

可是新能源电车没有这样的优势，一旦车子没有电了，就跑不动了，所以在没有电之前必须找到充电桩进行充电。

虽说现阶段夏国已经开始陆陆续续建立起了越来越多的充电桩。

但电池技术不提升的话，充电速度什么的，还是跟以前一样，快不起来。

人家加个油也就是几分钟的事情，可是充电呢？

动辄好几个小时，或者一个晚上才能够把电池给充满，这就是当下新能源汽车的电池的不好的地方，也是许许多多想要买新能源汽车的车主们头疼的地方。

“一直以来，我们新能源车的电池的续航能力，充电速度，都是一个难以解决的难题。”

雷总继续介绍道。

“那么如今大米1系搭载的新能源电池，其续航能力如何呢？让我们来看大屏幕！”

雷总说完之后，指向了身后的大屏幕。

很快的，大屏幕上面就出现了欧洲曼特科技集团的新能源电池用在大米1系新能源汽车上的各项续航、充电等数据了。

丁跃这个时候瞪大了眼睛，仔仔细细认认真真的看了起来。

【大米1系】——

电池：曼特新能源电池

电机系统：比亚第电机系统

续航：1250公里（纯续航）、720公里（全负荷续航）

充电速度：3小时-5小时（普通充电桩）

大屏幕上面展示的数据，让现场的观众以及网友们都惊呼，芜湖，新能源电车的续航终于步入一千公里的时代了么？

“卧槽！续航一千两百多公里？”

“这个有点吊啊！”

“不懂就问，纯续航和全负荷续航啥意思？”

“也就是说，充一次电可以跑一千两百五十公里吗？”

“大米就是牛逼啊！”

“这关大米什么事儿，这电池技术是人家欧洲曼特科技集团的。”

“不得不说，欧洲曼特科技集团的新能源电池技术确实不错，听说咱们国产许多的电动车，后续都是采用欧洲曼特科技集团的新能源电池？”

“反正听说企鹅汽车肯定是用这个同样的电池了。”

“那既然这样，我为什么不等华威的车子和企鹅的新款车呢？”

“先看看大米科技集团的大米1系价格如何吧。”

“以前的新能源车能够跑三四百公里就已经不得了了，现在居然破一千公里了？”

“新能源电车千公里时代终于降临了么？”

网友们纷纷感慨着，新能源汽车的续航千公里时代终于要降临了。

但实际上。

大米1系所说的纯续航一千二百五十公里，指的是整辆车的电池的电量全部用来跑路，其他的车内设备都不开的情况下。

也就是最理想的续航能力。

但显然这并不实际。

所以，还是要看全负荷续航能力。

这一点丁跃再清楚不过了，光看纯续航能力一点意义都没有，毕竟一辆车在驾驶的途中，怎可能电力仅仅供给驱动呢？

车载的设备，暴恐车载系统、空调、其他需要用电的设备等，这些都是很耗电的。

“全负荷续航能力，才720公里，就这？”

丁跃看到全负荷续航能力之后，不由得冷笑了一声。

看来欧洲曼特科技集团吹嘘的新能源电池，也不过如此嘛，给这些大厂商们提供的新能源电池，全负荷续航能力相比起之前普遍使用的车子电池，也就是翻了一倍的样子。

连全负荷续航800公里这个坎都没能翻过去，更何况全负荷续航千公里呢？

要知道。

丁跃让自己飞跃集团给长安汽车提供的石墨烯电池，续航能力最低最低都是800公里起步的，千公里应该是不成问题的。

这里的续航能力，自然指的是全负荷续航！

全负荷续航能力一般跟实测续航挂钩，但目前为止，还没有哪家大厂的新能源汽车进行过高续航能力的实测。

就算是大米科技集团，给出的也仅仅只是他们公司的内部全负荷续航数据。

丁跃琢磨着，等到时候自己飞跃集团的首款新能源汽车问世之后，一定会进行一场全负荷续航实测直播的。

要让所有的厂商们都看看，什么才叫做真正的新能源汽车，什么才是真正的超级续航能力和超级充电能力。

说起充电能力。

大米1系的新能源汽车号称是充电3-5个小时。

这相比起之前动辄十个小时确实是提高了不少，但丁跃还是那句话，就这？就这？就这？

三到五个小时的充电时间，你让车主跑到半路找到充电桩之后，还得等这么久？