“这不是没办法吗，机枪只能装在机身侧面，方便安装也方便维护，装在中间会被螺旋桨挡住的……”

        老赵也觉得李锐说的是有道理，但还是下意识的看向了朱靖垣。

        那眼神就是想问，朱靖垣有没有更好的办法，毕竟这位殿下一直都很有主意。

        朱靖垣听着议论，心里就稍微有点想笑。

        这就是典型的，飞行员和工程师的冲突，飞行员都是要求理想化的作战效果，工程师却只能去迁就现实。

        机枪装在翅膀根部，就是最为稳妥和中庸的选择，但是使用上的确需要更多的时间来适应。

        朱靖垣笑呵呵的点着头引导说：

        “我觉得机枪装在机翼根部这种设计，应该算是最为保守稳妥的方案。

        “可以把它作为主要的优化方向，尽可能的提高这种状态下的瞄准效果，降低攻击的难度。

        “但是与此同时，大家也不能就这么停止思考，可以往别的方向考虑一下。

        “比如说，机枪如果装在机头上，就一定会被螺旋挡住吗？”

        工匠们听到这个引导，下意识的七嘴八舌的讨论起来了：

        “当然不是肯定会被挡住，螺旋桨毕竟只有两根。”

        “但是肯定有部分子弹会打中螺旋桨，那结果肯定会非常的危险。”

        “如果机枪向拉开距离，躲开螺旋桨的范围安装，那跟飞行员的距离就会变大……”

        “那样效果和装在机翼上没有区别了。”

        朱靖垣感觉还不太够，于是用更加直接一点的方式，直接往两个明确的方向带：

        “不要被既有的框架和认识束缚，有的时候就是要往不可能的方向去寻找可能。

        “比如说，有没有办法把机枪装在机头上面，同时让子弹不会命中螺旋桨？有没有这种方法？

        “或者机枪装在螺旋桨范围内，却又不会被螺旋桨阻挡？有没有这种地方？”

        听着朱靖垣这明显引导性的语气，很多工匠们下意识的向不远处的飞机，看着那个机头螺旋桨开动思维。

        他们毕竟都是最优秀的工匠，必然也没有资格直接到工部工作。

        没有朱靖垣引导的时候，以前也做出了各种各样的设计，都不是思维特别僵化的人。

        朱靖垣的暗示已经足够启动他们的思维了。

        所以现场短暂的议论和酝酿了一会儿后，一个年轻工匠就有些不确定的开口了：

        “不会被旋转的螺旋桨阻挡的……地方，那就只有……正中间了啊，中间是可以开洞的！

        “所以机枪的……枪管，能不能装在螺旋桨中间？”

        旁边一个工匠马上反应过来：

        “伱的意思是轴？把枪管做成螺旋桨的轴？让螺旋桨在外面转？”

        好几个工匠兴奋起来了，但是也有出来置疑的。

        “那枪管散热问题怎么处理？”

        “枪身结构怎么布置？”

        “不只是机枪散热，还要考虑发动机的热量。”

        “这的确都是问题……”

        朱靖垣听到这里马上明白了，这个工匠提出的方案就是俗称的“轴炮”。

        把螺旋桨的主轴做成中空的，把枪管或者炮管直接装在轴里面，让螺旋桨在炮管外面旋转。

        历史上很多螺旋桨飞机用过这种“轴炮”，它可以说是最方便瞄准和射击的机载枪炮了，是很多飞行员的最爱。

        不过轴炮方案好归好，但是对于工业设计水平，以及制造工艺水平，都是有一定的要求的。

        关键会限制发动机设计和安装。

        现在的大明不知道能不能搞定这个方案，不过试试肯定是可以试试的。

        反正自己还有更简单的射击协调器方案。