第454章  无法满足好奇心

        满载起飞六千吨的太空飞船犹如一座小山矗立在空天船坞之上。

        它的主体框架由钢铝混合构成以增加强度，船身的结构主体外层结构则由铝镁合金也就是太空铝组成，除此之外，还大量运用了碳纤维面板和新型板材来达到减重的目的。

        从提出需求到设计落地，它仅仅只用了一周时间。

        而从设计落地到如今的主体完成，它只用了半年。

        从某种意义上，它是如今人类……

        好吧，其实是国内——这个庞大的工业国家一次赤裸裸的工业制造与生产能力的宣告。

        望着俨然已经成型的飞船，叶铭感慨不已，他转回头望向黄总工：“造一艘普通的万吨轮船怕是也要半年吧？”

        “这个得看设计和需求，但造船和造飞船是真不一样，如果从铺设龙骨到下水来算，最快的万吨轮船建造记录可以缩短到28小时。”

        “28小时？”叶铭被这个数字吓了一跳：“你们完成的？”

        “我们没那个机会……”黄总工笑着答道：“老美在二战的时候，设计了一种万吨排水量的货轮，自由轮，最快记录就是28小时。而现代造船业没有造那种简陋设计的小船的机会了，所以这个记录也就没人打破了。”

        “难怪。”叶铭听了之后呼了口气。

        二战时期的老美生产力之猛，放在后世很难想象——别的不说，光能够起降飞机的航母，便一口气建造了150多艘，而且还是集中在参战之后的那几年中造的，最疯狂的时候甚至一周一艘。

        现在和平时期，想要爆发出那样的产能……确实不太可能。

        “走，上去看看。”叶铭看了一眼手表：“全船控制系统已经完成装配了是吧？”

        “嗯，目前就差力场发生器和护盾生成器了。”

        “那个按照计划就行，明天就能抵达。”

        ……

        一行人一路聊着，场地车也开到了飞船脚下。

        旋梯放下，叶铭简单地与迎接的船内工程师见了个面，走了下过场后，便搭乘电梯前往控制中心。

        在控制中心，叶铭简单地听取了一下各个场地负责人的汇报——当然，这也是走过个过场，因为所有进度都可以在艾塔的项目管理中心中清晰可见，这种汇报，只是为了体现负责制度。

        毕竟叶铭要在这里呆起码一周，直到高维空间膜生成模块装配与测试完毕。

        毕竟……这是第一次将高维空间膜技术，也就是施工单位口中的“护盾生成器”运用在载人飞船上，叶铭作为设计者，有必要亲自盯着。

        汇报的气氛一团祥和，毕竟这次的施工团队已经有了制造邀月号、问月号等多艘太空飞船的经验，且大家多是老熟人。

        “叶总，什么时候我们能造歼星舰啊。”负责全船居住舱模块化装配的副总工程师何川笑着聊起了闲话，他是从邀月号时代就开始负责装配的工程师，与叶铭私下也有在设计上的交流，深知叶铭是个很好说话的人——当然前提是不出篓子。

        “早着呢。”叶铭看了一圈众人，笑眯眯地答道。

        大家都坐在指挥舱的战术桌边，坐椅则是舱内的轨道坐椅——平时，这些坐椅都是固定在各自的工作岗位前，开会时则可以通过地面轨道直接移动到战术桌旁。

        “歼星舰的难度不是舰，而是歼星……按照咱们现在能量武器的威力，也就只有想想。”

        “那搭载‘那个’的母舰呢？”