会议室里，江云皓谈了自己对于新能源汽车产业的一些看法之后，就伸手对左侧的市长赵长友做了个请的手势。

“市长，具体的情况，你来给大家介绍一下。”

被江云皓点了名，赵长友也是当仁不让。

“好的，书记~”

赵长友接过话头，一五一十地说出了自己对于新能源汽车产业的看法。

“新能源汽车产业，目前已经成为了全球的共识。尤其是随着新能源汽车的核心技术不断取得突破，电池性能得到提升，续航里程逐渐增加，充电速度加快。这使得新能源汽车更加符合消费者的需求，提高了其市场竞争力。”

赵长友解释道，“另外，自动驾驶技术的应用也为新能源汽车带来了更多的便利和安全性。随着技术的不断进步，新能源汽车将实现更高级别的自动驾驶，提高驾驶的舒适性和安全性。”

停顿了片刻，赵长友接着道，“同样，智能网联技术的发展也推动了新能源汽车产业的发展。如今，新能源汽车与互联网、大数据、人工智能等新兴技术的融合，使得新能源汽车产品形态向智能座舱发展，提高了产品的附加值和竞争力。”

“我们津门市在过去的几十年中，一直是北方重要的汽车生产基地之一，拥有完善的汽车产业体系和完整的产业链条。这为我们搞新能源汽车产业园提供了坚实的产业基础。”

“事实上，近年来我市新能源汽车产业发展一直很迅速，产量和销量均实现了快速增长。新能源汽车产业园的申报和建设将进一步推动津门市新能源汽车产业的发展，形成更加完善的产业生态……”

聆听着赵长友的侃侃而谈，江云皓默默点了点头。

新能源汽车产业如今的发展，可以说是如火如荼。

关于津门市要不要加入进来，并且大力发展，这个江云皓之前就已经和赵长友达成了共识。

今天放到会议上讨论，是因为他想要拿下发改委“国家级智能网联新能源汽车产业园”这个项目。

所谓“国家级智能网联新能源汽车产业园”，这是发改委去年就提出的一个鼓励地方大力发展新能源汽车产业的项目。

项目的总投资，预估为二十亿左右，分三期来完成。

这个数目看似部委和财政上的支持并不算大，可实际上对于地方来说，这样一笔资金已经是非常难得了。

最关键的是，顶着“国家级”这个牌子，后续很多事情的展开将会更加顺利——比如说产业链整合。

新能源汽车产业的发展，是可以带动相关产业链完善的。

像电池制造、电机生产、充电设备等领域，这都将为新能源汽车市场的发展提供更强大的支持。

有了“国家级智能网联新能源汽车产业园”这个金字招牌，各个下游的零部件生厂商，将更倾向于在津门市建设分厂。

因为如此一来，能够极大的减少它们的运输成本和人工成本。

另外，随着新能源汽车产业的不断发展，国际合作也日益加强。

跨国汽车公司加快进入华夏的步伐，新一代电动化产品不断投入市场，这都为国内新能源汽车产业的发展提供了更多的机会。

津门市作为国内老牌的三大汽车生产基地之一，完全有能力也有实力担负起“国家级智能网联新能源汽车产业园”这个牌子。

赵长友一番激昂澎湃的陈述之后，会议室里各个常委表情各异。

对于新能源汽车产业，以及这个“国家级智能网联新能源汽车产业园”的申报，其实大家总体的看法还是支持的。