“倘若只去日本，不去南洋，凡势（或许）你可选择开辟一条避开海盗的新航线？”

这句话，简直像是一道闪电击过郑克殷的后脑，灵感顿时汹汹杀来——

走阿拉斯加！

这是前无古人的大胆策略，但对于西历17、18世纪的人来说绝非不合理、不可行。

他们的主要贸易对象既然是日本，那么利用北太平洋的多道洋流走沿着阿拉斯加前往日本的路线，可以说不妨一试。

而且这条航线大体沿岸而行，少有长期无法靠岸的海域，相对于马尼拉大帆船航线更加安全，在导航上的难度也相对较低。

这条潜在新航线的问题便仅仅在于阿拉斯加一带实在太冷，船员能否抵御酷寒天气便是关键。

当然，扶桑辖地的毛皮产出丰富，制作足够御寒的皮草衣物大概不成问题。

无论如何，这条航线值得一试。

郑克殷便与谢剑方也分享了这一想法，后者捋了捋柔顺的胡须，评论道：

“的确非常大胆……根据西班牙人等红夷的海图，他们所称的这片亚美利加大陆，与我们中原故土所在的亚细亚大陆在遥远的北国之境相距不远。

“如果大人只为了前往日本经商，我们的确可以派出队伍好好勘探一下这条线路。”

既然谢剑方支持这样的想法，郑克殷便知道自己作为一方主君，更应敢于冒险。

欧洲白人在近代取得的一系列成功，正与他们具备冒险精神有关。即使可能存在粉身碎骨的悲惨结局，但只要有一丝一夜暴富的希望，他们就敢于铤而走险！

为了实践这一计划，郑克殷知道殖民司必须做好充分的准备，包括选募出最合适的人员去参与此事，包括为开发新航线而做的物资准备，也包括收集好足够的地理情报。

人员和物资的投入将会是巨大的，尤其是为了抵御严寒，所有船员都应当穿上足够保暖的皮草；而为了与日本通商换取物资，郑克殷也需要准备大量的货品，包括神猎营高效猎取的大量毛皮，也包括红酒、烟草等其他存在开拓市场的可能性的好货。

有如此巨大的投入，若是这“鹰阳第一船”惨遭失败，毁于海中、喂给了鱼，便也意味着郑克殷与殖民司将要吃下严重的亏损！

这样的计划便必须更为谨慎。

根据郑克殷对世界洋流的理解，他相信北太平洋存在一圈逆时针的环线洋流，包括阿拉斯加暖流、千岛寒流与北太平洋暖流，其中北太平洋暖流正是明郑与西班牙长期使用来横渡沧海的主要洋流。

此航线相比于马尼拉大帆船贸易航线，其优势主要是无需去走深处热带的北赤道暖流，也就无需先去往菲律宾！

而为了抵御严寒，这样的航行，尤其是从扶桑去往日本的这一段最早也得是春季启航。他想要从这条航线中获得收益，便至少要等到明年秋天。

但是他等得起——他知道因殖民司与金门双方的殖民开拓效率的差异，不出意外的话，殖民司统治范围内的人口很快就会超越金门；而这条新的航线，也有助于在未来避开西班牙人的嫉妒与警惕。

现在鹰阳已经初具雏形，向南征服更多的生番澳龙人也就逐渐有了良好的基础。也即是说，扶桑大地的斗争双方若是一直拖下去，殖民司的力量将会越来越壮大，以至于不用多久就能反超甚至远超金门！

当然他也知道，他不能让冯、刘一派太明确地知道这一点以至于急切地做出鲁莽的行动。这将是一场长期的斗争。