“华夏将在上海建设大型电动车工厂，特斯拉入局？”

    “消息确认！马斯克发声：感谢华夏官方提供的机会，特斯拉将尽力带动华夏新能源产业发展，传播先进设计理念。”

    “上海工厂背后或有更大规模交易，涉及SpaceX？”

    “重型火箭技术交换新能源市场机会？是赚还是亏？”

    “SpaceX消息：将与华夏在LITV技术领域展开合作！”

    SpaceX与华夏合作的消息很快被公开，毕竟在美国这样一个“公开”的市场环境中，能够影响到股价的消息，基本很难被隐藏。

    华夏相关部门对此倒是并不在意——只听说过听说过自己有的技术要对别人保密的，还没听说从别人手里拿了技术还要保密的。

    真要是那样的话，那就叫偷，不是换了。

    然而，在官方按部就班推进着计划的同时，舆论上对这次交易的内容却爆发了许多质疑。

    其中最核心的点就在于，切割一大部分新能源车辆市场用以换取到的LITV技术，到底值不值得？

    新能源汽车的市场是肉眼可见的庞大，毕竟哪怕不考虑超导材料因素，光是一个几乎无限的核聚变电力，就已经足够颠覆传统行业了。

    相比较而言，LITV是什么？    普通人也许只知道，这是一种可以提高火箭运力的技术，但到底能提高多少，又能给世界带来什么样的改变，却没有人能说清。

——    事实上，哪怕不是普通人，一部分相关领域的技术人员对LITV也不看好。

    论坛上，有关这项技术的讨论已经进展到极为专业的水平上。

    “.LITV这种技术，其实本质上更像是一种改善发动机推力偏转能力的方法，它的核心就不是在固液转化这个方向上-——当然，我不否认这项技术对固液转化有一定的启发，也存在多个相似技术模块，但问题是，想要真正实现应用，还是没那么简单的。”

    “哪怕我们能拿到SpaceX的技术，最多也就能解决液体推进向量控制的问题，整体复杂性怎么解决？液体供应和储存系统怎么解决？设备额外载荷的效率性怎么解决？”

    “我之前跟SpaceX有过一些交流，据我所知，这些问题到目前为止，都是没有得到解决的。”

    “所以从航天人的角度来说我觉得这次交换，我们还是比较亏的。”

    头像是一只太空猫的网友发出这条帖子之后，论坛里的其他人迅速跟进，而他们的措辞，就比太空猫要激烈的多了。

    “不是比较亏，是大亏特亏。”

    “LITV本身就是一种陷阱技术，要不然SpaceX也不可能在研发五年之后，突然把这个项目边缘化，转而去研究火箭回收技术。”

    “它不是可行不可行的问题当然，客观的来讲，只要愿意下本，这东西一定能造出来。”

    “但是，从技术边界上讲，它的边际收益是小于边际成本的，坦白的说，这东西就没有任何意义。”

    “如果真的是用国内的新能源市场换LITV的话我觉得官方真的是蠢透了。但问题是，我觉得官方根本不可能那么蠢。”

    “所以，大概率这只是放出来的一颗烟幕弹，鬼知道背后还有什么交易呢。”

    这条评论给网友提供了一个全新的角度，而顺着这个角度去想，事情似乎也变得没那么不好理解了。

    对啊，LITV确实不值钱，但作为交换的，真的就只是技术本身吗？

    或许，背后还有更大的棋，没有被挖出来    当然，仔细想想，哪怕剔除掉LITV，只看所谓的上海工厂，实际上也远远没有一些人下意识认为的那么亏。

    特斯拉大举进入华夏，真的能分走多大的市场吗？    也许，它更像是一条被主动放进来的鲶鱼，目的就是把这潭水给搅活。

    毕竟，电动车的核心技术虽然确实是电池、电机，但这也并不意味着，一台车只要能动能跑就够了。

    归根结底，它是一件商品，商品是要迎合市场的，而在这一点上，特斯拉确实做得很好    于是，风向立刻出现了逆转。

    所谓的“大旗论”逐渐被传播开来，甚至连远在美国的马斯克，都看到了这些评论。

    NASA办公室里，他一边划着手里的平板，一边笑着对纳尔逊说道：    “这些华夏的网友真有意思.他们大概是赢了太多次了，已经形成了某种惯性？”

    “明明只是很简单的商业上的交易，却被说得好像是我们上了当一样。”

    “实际上，能进入华夏市场，我们所获得的利益，远远要超过他们的想象”

    听到他的话，纳尔逊无奈地摇了摇头。

    他其实并不赞同特斯拉去跟华夏做深度绑定，因为这家工厂一旦落成，特斯拉至少百分之五十以上的利润，都要被锁定在其中。

    而作为一个政客，他比马斯克更明白，在很多时候，能左右一家公司走向的，其实不是股权，而是“控制权”。

    等特斯拉的筹码全部投入到华夏这张赌桌上之后，马斯克还会有别的选择吗？    是的，你可能会一直赢下去，你可能会一直获取你所说的“利益”，但如果这些利益，根本就没办法带下赌桌呢？    那它所代表的，也不过就是一个好看的数字罢了    不过，他没有办法去跟马斯克说这些。

    立场已经变了——NASA不再是金主，也没有了“建议”的权力。

    于是，他没有接马斯克的话题，而是问道：

    “所以LITV技术真的没有意义吗？有没有可能，他们在合作的基础上真的开发出了实用性技术，达成航天技术的跨越式发展呢？”

    “怎么可能LITV技术就是一个死胡同。”

    马斯克嘲讽地摇了摇头，继续说道：    “事实上，所有的国家都在搞LITV，毕竟它的潜力确实很大。”

    “但是，跟SpaceX同期启动的项目，基本都已经夭折了。”

    “原因也很简单，就是因为我们已经走到了这条路的尽头。”

    “但华夏还没有-——他们的航天技术比我们还落后二十年以上，所以会天真的以为，我们做不到只是因为做得还不够好。”

    “他们就是刚学会走路的孩子，听不进去成年人的建议。”

    “不过，这对我们来说是一个好消息，不是吗？”

    “他们犯的错误越多，我们的机会就越大如果能在他们之前登上月球，那之前我们所丢失的一切，说不定都能拿回来”

    “确实如此。”

    纳尔逊重重点了点头。

    事实上，发展到这一步，双方在“登上月球”这件事情上的竞争，早就已经不再是单纯的技术之争，而是被赋予了额外的象征意义。

    这是一次以月球为舞台的“健美大赛”，那些尚在摇摆和犹豫的国家等待着比赛结果，而这个结果，将决定他们最终选择的阵营。

    掌握了新技术的华夏，还是在旧时代打下了坚实基础的美国？    纳尔逊突然觉得，眼前的局面有种似曾相识的意味。

    当年的那场coldwar里，世界的两极也是争相飞向太空来着    地面上千变万化的事情，却要被天空中的那轮从未改变过的明月决定，这听起来，似乎有点讽刺？