省里的机动指标，指的其实不是路，而只是钱。

        这个机动指标，不管是对交通厅，还是对张文定来说，都不是一个小事。

        燃翼目前只有一条国道，一条省道，如果再来一条高速公路，那燃翼目前的交通状况会得到很大改善。

        以前通往几个主要乡镇的道路已经破败不堪，而且跟周围县市交接的公路也烂得不成样子了。

        几条跨县公路，在其他县境内可以正常通车，而在燃翼境内，却是另外一番景象，原来的柏油马路因为年久失修，已经成了搓板路，车子开上去就像是海里的小船，起伏不定。

        这还不算，那些路，有的地方已经形成了很多的坑，每逢下雨积水，不熟悉道路的人，根本就不知道坑的深浅。

        时间长了，很多司机宁可多走上几十里的路，也不愿再进入燃翼境内。

        这样一来，燃翼的经济发展就受到了严重制约——不说别的，单单交警和路政的罚款单，都要少开出去许多了。

        谁都明白一个简单的道理，有公路的地方，经济水平往往比较发达，特别是公路两侧，会形成很多第三产业。

        不管什么地方，都要能走进来而且能走出去，这样才能活起来，但就是因为路的问题，燃翼落在了其他县市的后面。

        这也是为什么吴忠诚、姜富强、张文定三个人三条心，但在向交通厅讨要修整省道的款子时，却都愿意出力的原因了。

        谁都希望能够把路搞得好一点。

        路修好了，地方经济肯定会上涨，而且老百姓也收益，这可是一大快事。

        虽然交通厅并没有答应今年就把望燃望速的修建定下来，但陈从水却觉得，也许，张文定能够在今年就把望燃高速从交通厅磨下来也说不定呢。

        事实摆在眼前，吴忠诚费了九牛二虎之力都办不到的事，张文定几乎不费吹灰之力就办好了，这让他对张文定的态度有了一些改变。

        抛开个人喜好那些因素来讲，走到了陈从水这个位置，对于有能力能干实事的人，多少还是会有一份尊重的。

        在这时候，陈从水心中的天平，已经有点偏向张文定了。

        他觉得，如果县里的事情，由张文定来做主，应该会比吴忠诚做得更好。

        当然，陈从水的这个态度在某种程度上来讲也是为了他自己。