让你拯救倒闭厂,你竟成世界首富(正经人谁写书啊)_237.第231章 004006章:招兵买马,火爆场面!(共三章)(1 / 2)_让你拯救倒闭厂,你竟成世界首富最新章节免费阅读无弹窗_嘀嗒读书

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第231章  004-006章:招兵买马,火爆场面!(共三章)

        由于‘明’这款特殊的高端跑车,即将进入了研发阶段。

        时间紧,任务重。

        所以王凤英和艾格商议,立刻进入大规模人员招募阶段!

        由于高怀钧制定了P7(在高瓴有两条晋升线,P是技术路线,P7是技术专家,属于管理岗,大概为经理档)以上级别的员工才可以启动社会招聘,而普通的员工,只能是每年的校招进行内部换血。

        在这个时代,其实大学毕业生们,能找到的工作岗位其实很少。

        要不去外企,要不留学,要不就只能去一些很一般的企业了。

        在这个时代,由于公务猿阶层普遍工资较低,所以考公不太热。

        在后世的那种抖音,企鹅,阿里之类的大厂,工资高的地方,在这个时代是不存在的。

        工资高的地方,其实寥寥无几。

        所以,专注于技术研发,有较高收入的高瓴车辆,在这个时代,有了前面几年毕业生的试水,现在是非常受到热捧的。

        一般高瓴几个子公司,会在上半年和下半年各招聘一轮。

        不过现在已经是接近寒假,需要抓紧时间了。

        他们两人和人事部进行了沟通之后。

        人员的需求和标准,相比较刚刚成立的时候,又上了一个新等级。

        高瓴车辆研发中心,在人员要求上。

        一个是以硕士为主,本科为辅,同时实验性开始尝试招聘少量优秀的博士生。

        二个是目标学校定在了211级以上,注意这个不是单指最高学历,是本硕都要求211,而博士只要求最高学历985及以上级别的学生。

        三个是刚刚流行起来的国外院校中的一年制水硕不建议招聘。

        四个是这次会重点招聘一些材料专业的博士,但必须是强相关方向的博士,材料硕士除非是清北的,其他学校的不再招。

        五个是现在研发中心本次招聘有1000个左右的名额,平均到每个研发小组有5-8人。

        整体来说,这次招聘整体来说,已经和高瓴科技刚刚成立时的2005年有了完全的不同!

        当时进入高瓴科技的员工,是十分幸运的。

        当时还有很多的双非院校,甚至是极个别的大专院校毕业的员工。

        那时候,只要是个研发人员,基本都可以进入高瓴科技。

        但是到了2010年,情况发生了很大的改变。

        就算是双非院校,除非你是指定专业的,不然基本上来不了。

        不过,高瓴车辆,王凤英他们这些高管,还是低估了这次春节前招聘的热度。

        尤其是材料博士的招聘!

        要知道,前面高瓴是陆陆续续招聘了一些材料学相关的人才,但是大部分都是硕士以及硕士一下的人才,不会涉及到博士这个层次。

        在2023年,企业招聘的博士都非常少,更不要说更遥远的2010年了!

        而且,还是四大巨坑生化环材之首的材料学博士!

        材料学,顶刊好发,工作难找。

        大部分人,都只能老老实实地去大专院校以及研究院默默无闻一生。

        现在这高瓴车辆,不仅仅招材料学博士,而且工资开得也是颠覆了大部分人的想象!

        年薪:30万起步,入职一年和三年会进行评估考核,采用非升即走模式。

        这好家伙,这零零总总五条招聘条件经过了招聘语言修饰之后,一发出来,就在很多大学内引发了热议。

        【这高瓴车辆的招聘条件逆天了!很好奇,那些顶校的学生,真的有人要去吗?】

        【条件高,但是他们工资高啊!本科生进去就有12万起步,博士都有30万起步!这个工资,有多少公司是可以达到的?很多企业是即划大饼又不给钱,一个月给个两三千,能招到什么人才?】

        【可惜去的地点是去锡城,就是一个三线小城市而已,如果是大城市,哪怕是汉江市那种,我就去了,】

        【现在高瓴的魔都研发中心,已经是开始招人了,他们这个新的项目,有可能搬迁到魔都哦!】

        【卧槽!去魔都吗?那估计招聘人员得挤爆了!】

        【博士招聘材料博士?30万?可以降低到十万以下吗。。。30万估计得是C9以上级别的挤破头去的了,轮不到我们这种985末流的歪博士。。。】

        【在大学里头一年连5万都没有,还各种乱七八糟的事情,现在一年30万,三年以后估计留下来工资更高,是傻子都想搏一搏了!估计做个十年就能财富自由了。】

        【十年?怎么可能需要十年!做三年,工资不变都近100万了,他们可是有各种奖金的!100万可以在魔都虹桥机场附近买套房了,不需要月供那种!到时候拼不动了,累了再去大学教书不可以吗?】

        【卧槽!】

        【卧槽!是这么回事儿!】

        由于这是比较特殊的一轮校园招聘,由于临近春节,大部分学校都临近放假,所以高瓴车辆并没有发校园招聘会。

        所以只是在他们的校园招聘网站上发布了信息。

        但是,他们还是低估了,刚刚经过mate5大战iPhone4后,高瓴这个原本低调的企业,在大学生心中的影响力!

        现在毕业的学生,主体已经是80后中末期的人群。

        这样一群人,虽然被60后戏称为垮掉的一代,颓废的一代。

        但是,相比较60后来,却是更为的爱国!

        只是,他们相比较以前来,没有共情的对象而已。

        以前企业不行,那他们只能被迫喜欢一些外国大牌子。

        现在高瓴起来了,粉高瓴,那是一点都不意外。

        而现在,高瓴科技强势起飞,同样也是带动了这群80后的爱国热情!

        他们虽然没有钱买高瓴的产品,但是加入它,成为其中的一员,却是一件非常棒的事情。

        而且,现在听说还可以在未来调到魔都去。

        那热情更高涨了!

        现在他们学校的老师都知道,高瓴科技是一家了不得的公司!

        所以,在这种热涨起来的情绪影响之下,高瓴车辆也是顺带沾了光,被投递的简历数量,是瞬间挤爆了高瓴车辆的电子邮件投递箱。

        【第5章】

        根据高瓴车辆,人力资源中心的统计。

        这1000多个岗位,经过第一轮简单粗筛,把一些学历不合格的依然有接近50000个学生,投递了简历。

        接近50:1的简历岗位比,可以说是相当之残暴!

        要知道,这招聘的,可是以硕士为主啊,可不是以本科生为主!

        而且,远远不止这些的是。

        高瓴车辆的材料博士招聘,只招聘5个人,却是引来了500个博士投递简历!

        绝大部分,都是C9级别的材料博士,相当部分是清北级别的,甚至有一些外国的,在美丽国和大腐国QS前50的大学材料博士投简历过来!

        要知道,这群人大部分,都是做新材料,大方向基本是做碳纤维有关的。

        他们凑一个碳纤维方向材料前沿高峰,都是问题不大。

        高怀钧听了都是为之一喜!

        这说明,高瓴集团对于人才的吸引力,是上了一个档次了。

        以前高瓴科技招聘人才,基本上都是以本科生的为主,现在这1000多个岗位轻轻试验一下,就取得了这样大的成功。

        真的是意外的收获!

        而另一方面,在高瓴车辆的研发中心。

        在高瓴车辆的研发人员们,听到高瓴车辆的招标要求和投简历情况后,都是不由得纷纷倒吸一口凉气。

        他们都是为现在高瓴集团日新月异的情况惊呆了,而且有了深深的压力。

        【卧槽!我经常听上面的人说卷卷卷,听说还是高总提的说法,现在我才知道啥叫真正的卷,现在一圈名校来我们公司,这简直了。】

        【大部分招聘进来的都是硕士,估计着以后高瓴车辆研发部的人,以后本科学历的越来越少了。】

        【真的没想到,高瓴车辆会发展到这一步!人家公司连个像样点的研发中心都没有,现在高瓴已经向建设人才梯队进步了。】

        【压力山大!现在进来的人越来越优秀了,以后把我取代了怎么办?真的是怕怕。】

        他们最开始还以为,高瓴车辆,是为了马上要上马的,公司内部高管已经商量得差不多的A级别车进行预热和人员储备。

        但是,当他们中的中层,拿到了艾格整理出来的‘明’这款车型的资料时。

        看到资料首页时候,那个大大的‘明’字,以及超豪华跑车五个大字之时。

        一个个,都不由自主的惊呆了!

        这,居然是一款豪车,准确地说,是一款跑车!

        这不太可能吧!

        这玩意儿,可是真的不赚钱啊!

        君不见,牛逼哄哄的兰博基尼早期由于经营不善,在1980年就破产了。

        在数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团(Volkswagen  Group)旗下品牌之一。

        那么牛批的品牌,那么牛批的产品,和法拉利一起都是并成为豪车T0级别的存在。

        居然搞破产了!

        <div  class="contentadv">        从中可以看出来,豪车是真的不赚钱,就算你是兰博基尼,也是一样的命运。

        只是,高瓴为什么要搞豪车?