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第328章 211212章友商的新反应!(共两章)(1 / 2)

第328章  211-212章:友商的新反应!(共两章)

    高怀钧此次高瓴车辆第五工厂的扩产计划,并不仅仅是因为高瓴海豚销售得好!

    一个很重要的因素,则是在于,高瓴车辆的生态体系,已经初步搭建完毕。

高瓴海豚的A0级汽车,高瓴宋的A级别车,高瓴汉的B级别车,高瓴秦的基础型SUV,高瓴明的跑车。

从初级到最高级,都搭建完毕。

在这样的基础上,高瓴在国内需要慢慢地消化市场。

而高瓴此时,可以考虑考虑怎么来扩大内需以及扩大国外大市场了!

国内市场,是其中的重中之重。

高怀钧希望,用七年左右的时间。

把合资车的份额,砍到只剩下10%不到!

而这肉搏战之中,拼的不仅仅是价格,更是拼技术与规模!

所以,高瓴车辆未来的工厂规模,他的估算,最起码要扩张两到五倍。

像汉兰达这样的热销车型,怎么说也要他们降价到十五万清库存。

然后退市!

而另一边。

当高瓴车辆将高瓴第一个月的销量公布的时候,整个华国,都为之轰动了。

#首月暴击五万台汽车,创造华国汽车本土品牌汽车销量新纪录。#

#九万块钱起售的高瓴海豚,为何如此火爆。#

几乎在高瓴公布高瓴海豚在华国销量的当天,很多车评人,以及车评媒体,都自发地在微薄上发起了讨论。

而无一例外,这些帖子,均是成为了热帖!

没办法。

谁叫现在高瓴海豚,是这样月最火爆的主题呢?

不管承不承认。

高瓴海豚就是这段时间,车评人的流量密码。

很快,微薄的热搜榜,就又在高瓴的攻势之下,沦陷了!

“牛逼啊!这销量!一个月五万辆销量,华国很久没有出现过这样的汽车公司了。”

“我觉得这一次会有一批人破防,那就是看不上高瓴海豚,觉得这款车很low,觉得外国的月亮更圆,外国的产品更香,但是又实实在在掏不出10万买车的那么一帮人,哈哈哈!真正的loser了属于!”

“呜呜呜!我看得上高瓴,也没觉得这個车low,但我一个月工资就2000来块钱,我拿不出10万块钱买高瓴海豚【哭泣】。”

“楼上你买手机就好了!高瓴nova和高瓴荣耀magic了解一下?汽车这东西不是必需品,早晚会有的!”

“这款车很多人都说了很多了,我以一个连车标都认不太全的普通女性视角来看待一下这个事件,那就是高瓴海豚的出圈,意外地让很多女性看见了这款车,而女性,向来是汽车圈里一个被忽视的群体,毕竟女人不懂车,她们买车也是大部分会参考男性的意见。而这一次,是我第一次做办公室听她们讨论起了汽车。主旨就是:车好看,它价格不坑,而且还有三种对女性消费者非常有帮助的功能,虽然只是讨论讨论,未必买,但是能让女性纷纷讨论起一款汽车,这是很罕见的现象了。”

“楼上说得很有道理!不要小看这群吃瓜的女性,她们对于汽车的喜好,也会间接影响到男性的选择。一辆毫无话题度的POLO,以及一辆被老婆喜欢的高瓴海豚,你来给老婆买,你会选择哪一个?这就是传说中的决策者被使用者所影响!”

“高瓴海豚最让我惊讶的一点则是,不是它做到了目前国产车操控的天花板,而是在女用户中的破圈!高怀钧这哥们儿,实在是太牛了!在华国我从来没见过一家车企,可以做到这一点。”

“我是女性自认比较理性的,现在看到办公室那群塑料姐妹们在聊这个车,都有想买的冲动,哈哈哈。”

。。。。。。

郑义宣看着眼前的高瓴海豚的销量分析,心情非常地沉重。

在高瓴海豚上市的这个月,线代KONA,好不容易积累下来的热销态势,毫不意外地直接降下来了!

现在线代KONA的销量,甚至只有最开始第一周1/4!

这个超乎寻常的降速,自然是和高瓴海豚的上市。

密切相关!

“废物,真的是废物!”

“如此大好局势,你们都无法延续下来,而是被人如此轻而易举地打败!”

郑义宣双手猛地锤了一下办公桌,神情愤怒地说道。

要知道,这款车,是他最重要的成果。

而且是他说服董事会那群老头子,倾尽全力,要支持他将资金重点倾斜在新能源汽车上的重要资本。

现在,董事会那群混蛋,可不管你高瓴海豚不高瓴海豚的。

在他们看来,这不过是一家小公司而已。

你连一家小公司都搞不赢,还好意思向我要钱?

而且是投入到这样一个投资大,而且还十分陌生的领域。

那怎么行!

试试水可以,整个公司完全转型,那是万万不可能的!

每个大公司,都有这样的一众‘老顽固’。

他们享受着燃油汽车所带来的即得利益,沉浸在自己的舒适圈之中,完全走不出来。

对待互联网科技,对待智能以及新能源汽车这样的新事物接受无能,眼睁睁地看着自己被新时代的潮流所抛在身后,只能大声宣泄不满。

在他们看来,如果早早地终结燃油车,那么当前的商业模式,必将坍塌。

这种矛盾点,很重要的核心在于,与传统业务形成冲突。

怎么办?

做变速箱,变速箱合作方可能有大量的亲戚朋友,甚至本人的亲属参与在里头。

而发动机以及其他的软件设备,是同样的道理。

甚至,他们投入了大量的资金和沉淀了大量的专利,在传统业务上。

在这种情况下,拥有强大影响力的旧势力,根本就不给你转型机会!

这其实就是和清朝时期,屡屡传出要变法,要维新,但是一次接着一次,都失败了。

道理其实是一样的!

这前前后后参与的人,数以千计。

都是蠢人吗?

说到底还是你的变革,非常大程度地影响了即得利益者的基本盘。

他们看到自己利益损失,自然会由发展的助力变成阻力,这个说新能源车没前途,那个说新能源车没市场,反之说到底就是“我大清自有国情在此,祖宗之法不可变!”

【第212章】

在这种情况之下,线代KONA这款车直接上市受阻。

必然会导致新能源汽车的核心后期战略受阻。

这一连串的计划都出现问题,自然就会出现后世,华国人还以为凤天技术那么强,结果BZ4X这款杂牌一上来就直接给华国人干沉默的情况出现。