过去这半年多，林海大半的精力都投入了造船事业中，伦第一作为营造司司长也是如此。

        不过林海主要是参与船舶的设计工作，而伦第一则是忙于各种杂事，招收船工、协调资源、管理后勤……所有这一切都被他打理的井井有条。

        <div  class="contentadv">        尤其是舰船局目前有两片场地，两个大型船台以及干船坞都在基隆，但几处简易造船设施和泥坞却在淡水，伦第一不停地在两地来回穿梭，晚上经常是在往返于两地的船上睡觉。

        “莫要谦虚……”林海笑着勉励了一句自己的大弟子，手指船台上正在建造的两条双桅纵帆船道，“这两条护卫舰何时能完工？”

        所谓护卫舰指的就是双桅纵帆船，半年前林海就制定了初步的战舰分级：12炮以下的单桅纵帆船被称为通报舰，12~20炮的双桅纵帆船被称为护卫舰，20炮以上的全帆装战舰则被称为巡航舰。

        这是根据海军部未来几年的情况作出的初步分级，战列舰什么的自然没有，像老闸船这种即将淘汰的、桨帆船这种不适合远海航行的也都没有列进去。

        和后来西欧海军的通行做法一样，火炮数量只统计五斤炮或以上口径的，不同的是船首炮和尾炮也会计入。

        毕竟现在还不是战列线时代，船首炮和尾炮在追击和混战时的使用频率还很高。而后世那些风帆战列舰一般是不配船首炮的，尾炮则是只留炮窗和炮位，需要用时把下层甲板最末一对或两对炮挪过来用。

        “正常来说还要一个月时间，不过如果我们集中资源先干其中一条船，应该半个月就可以入列服役了。”伦第一知道林海关心的是什么，他希望能有更多的战舰可以赶上与郑芝龙的决战。

        “那就这样，先干出一条护卫舰来，半个月时间把那条斯库纳给我干出来。”林海指着其中一座船台道，那上面正在建造的护卫舰排水量预计在250吨左右，另外一艘则是200吨出头的样子。

        这条250吨的护卫舰严格来说不能叫斯库纳（Schooner），因为它是前桅横帆、后桅纵帆的双桅混帆船，后世准确的名称应该是叫布里根廷帆船（Brigantine）。

        林海为了省事将护卫舰的船型统一称为斯库纳，正如海军部那些单桅纵帆船其实是卡特船（Cutter），而不是斯鲁普船(Sloop)一样。

        前桅横帆的布里根廷帆装动力更足，比起双纵帆的斯库纳帆装来说更适合稍大一点的海船。这条250吨的护卫舰龙骨就有20米长，不含首斜桅全长28米，吃水3.5米，两舷加上首尾一共可搭载16门七斤炮，比另一条200吨的护卫舰多一对侧舷炮。

        通报舰和护卫舰都没有炮甲板，所有火炮都是露天布置，为了避免运送弹药时忙中出错，这些前装重炮都是采用的同一型号，装药量和炮弹规格都是一样的。

        更妙的是，这些火炮的口径全部不超过三寸，这意味着可以采用锻造工艺来制炮，所以海军部现有通报舰和护卫舰的火炮全都是配齐的。

        甲米地船厂的几位大匠在年初就到位了，但舰船局却迟迟没有开造全帆装战舰，部分原因也在于此——口径三寸以上的重型舰炮必须铸造，但火器局的铸造产能却跟不上。

        现如今，铁模铸炮技术的突破指日可待，林海觉得是时候开始起大船了，这就是他这次来基隆的原因。