一是崇祯二年秋季，马打蓝苏丹将要第二次举全国之力围攻巴达维亚。经历过一次失败之后，不可一世的苏苏胡南没有任何理由能拒绝与金河国的联盟；    

    二是崇祯三年春夏之交，己巳之变结束后，明廷将以孙承宗为主帅，收复后金在关内占据的遵、永、滦、迁等四座城池，林海打算以此战为起点介入东事。

    在崇祯年间的明清战争中，这是明军在战略层面上取得的唯一一次大捷。对于林海来说，此战既无风险，又能切实取得与后金精锐交战的经验，再没有比这更合适的切入点了。

    所以在此之前，他要尽可能完成与VOC的决战，避免公司陷入两面作战的境地。

    这些原因自然不便在董事会上细说，林海只是提出了自己的目标，接着道：“诸位，为了实现这一战略目标，除了剪除红毛在南洋诸国的据点之外，最关键的一点就在于，我们必须在海上取得一场决定性的胜利，彻底摧毁红毛在亚洲的海上力量！”

    除了珠娘、李国助、欧左吉等少数几个知晓林海计划的人之外，在座诸人闻言都屏住了呼吸，米格尔沉声道：“总座，以公司目前的实力，这恐怕很难做到。”

    “不是还有一年半时间吗？我们要尽快加强海军的实力，同时还要寻求海上盟友。在我看来，与红毛的决战定然是巡航舰舰队之间的战斗，其他舰船只能起到辅助作用，所以能增强我方实力的盟友无外乎以下几家：吕宋的干系腊人、果阿的佛郎机人、苏拉特的英圭黎人……”

    林海从袖中掏出了三封信件：“我给这三家分别写了一封亲笔信，考虑到路途遥远，外交行动要尽早开始。交通部负责外交，就请李部长说说你的计划罢。”

    李国助自从厦门之战结束后一直在金河国，交通部成立前后也是亲身参与，对公司的各项事务已经有了相当了解。

    他站起身来道：“总座所言兹事体大，我以为此事必须以公司董事为使节方可。果阿和苏拉特远在印度，两地之间离得不算远，作为交通部部长，我责无旁贷，愿请缨前往。至于东洋吕宋，既然海军部的米副司令上次出使过一回，这次不妨还由他代表公司前往。”

    “李部长之言，甚合我意。”林海接着对米格尔道，“外交本是交通部的职责，但马尼拉是此次外交行动的重中之重，我想还是请你去跑一趟比较合适。”

    米格尔点头道：“总座有令，在下自当遵从。”

    林海又对欧左吉道：“左吉，你也与米格尔同去，担当此次任务的副使。海军副司令不能一直兼职干使节，后续吕宋方面的外交还是要由你来负责，你本来也要跑东洋航线，去完马尼拉之后就直接去望加锡和泗水。”

    欧左吉道：“今年不去苏禄了吗？”

    “苏禄是马尼拉的敌国，你如今既已加入公司，今后就不宜再去了……”林海言尽于此，他当然不会放弃与苏禄的军火和奴工贸易，不过此事却需要做得更隐秘一些，不宜由公司的商船出面。

    林海说着又对即将出使的三人道：“三位此去，可直接向泰西三国的首领以及马打蓝王提出我方的诉求，并告知我方将于今年下半年攻占大员，请他们派使节前来观战，同时就通商事宜进行磋商，具体内容我在亲笔信中都有提及。

    三人点头称是，林海又对李国助和米格尔道：“除此之外，还有一件事需要两位去办，那就是买船。要摧毁红毛的海上力量，寻求盟友很重要，海军部自身的实力更重要，因为这将会决定战后的利益分配。”

    海军部几位听到这话都兴奋起来，石壁道：“总座是说从鬼佬的船厂订购巡航舰？”

    林海点点头道：“据我所知，红毛和英圭黎人都是在泰西造船开到东方来，但干系腊人和佛郎机却可以在本地造巡航舰。我们可以从这两家买船，只要新造的巡航舰，800吨或1000吨左右的都行，他们能卖几条，我们就买几条，即使价格高点也无妨。”

    有了铁模铸炮技术，舰炮的产能已不是问题，但受限于木材的阴干周期，公司巡航舰的产能却是无论如何也上不去。

    要想在一年半的时间内快速提升海军实力，只有去西班牙人和葡萄牙人的亚洲船厂买船，大手笔的军火采购本身也是秀肌肉，这将使得马尼拉和果阿方面重新评估会友公司的实力，从而提升结盟成功的可能性。

    除了西、葡船厂之外，林海还盯上了VOC被倭国扣押的那几条船，不过这事却需要他抽出空来去与幕府谈。

    正好这次欧左吉带来了倭国的最新消息，册封日本国王之事已经获得了德川秀忠的首肯，林海打算等到今年秋季，带着王敏政去倭国把这事给办了。到那时，顺手买几条船自然不在话下。

    如果还不够的话，那就只能从西洋商人手上购买大型武装商船，然后加装舰炮作为军舰使用，这在当前西欧各国的海军中也是通行做法。

    总之，无论如何，反荷同盟的巡航舰数量必须要压倒VOC，舰炮数量则要取得决定性优势。唯有如此，才能与当代的南洋霸主争锋于怒海之上！

    (本章完)