待颜城坤坐下之后，苏城给他倒了杯茶。

        <div  class="contentadv">        虽然，如今的颜氏家族与他完全不在一个等级上，但好歹也是香江华资财团的前辈，更何况刚刚把别人的公司强制收购了，苏城还是表示一下尊重的。

        “苏先生，我想知道，我们中华巴士不过是一家市值不到十亿港元的企业，你为何会看上它的？”喝了一杯茶之后，颜城坤便已经迫不及待地把他早已经想问出来的话说了出来。

        “颜先生，作为中华巴士的创始人，你也应该知道，如今中华巴士的股价，远远低于中华巴士实际价值，这也是我收购中华巴士的原因。”苏城如实说道。

        “我们中华巴士实际价值不过是因为那些地块附带的价值罢了，地块没有开发，就没有任何的价值，唯有靠巴士运营，才是我们中华巴士的营收主要来源，可我们目前中华巴士每年的营业额，也不过是三千多万港元而已，这点钱，对苏先生来讲，算是小钱吧，为何你们要大费周章来与我们颜氏家族抢这个中华巴士的控制权呢，难道是我们颜家得罪了苏先生？”哪怕是七老八十了，颜城坤在面对苏城时，也忍不住开始说起了怨言。

        在颜城坤看来，中华巴士的实际估价再高又有何用，还不是一家年营业额才三千多万港元的公司，苏城这种身价几百亿的人，何必和他抢这么一家小公司呢。

        “颜先生，实话实说，我收购中华巴士，自然是有我的原因，既然当初你们选择将中华巴士上市，那么就应该想到会有这么一天，在商言商，商业这块颜先生比我更有经验，这些话我就不说太多了，我收购中华巴士，纯属就是商业行为，你们没有得罪我，而是我觉得如今的中华巴士如果加以开发，每年所获得的利润，绝对会增加很多。

        你们的经营模式太保守了，导致中华巴士这个优良的企业在股市上不断被贬低，我看出它的价值，在能够收购的情况下，自然就去收购它，颜先生不用想太多，更何况，如今我已经成为中华巴士的控股股东了，这件事情已经无法改变，颜先生再追根彻底，也没有任何的意义了。”苏城难得向这位老前辈多说了几句。

        “中华巴士从创立到如今，已经走过了46年的历史，这些年来，我为了管理好公司，每天兢兢业业，克勤克俭，事事亲力亲为，如今我已经79岁了，仍然每天扶着拐杖上班，工作至深夜，周六日都不休息，让公司的运营成本降到最低，利润比例相比九龙巴士要高得多，这样的情况，苏先生你说我的经营方法不行，我绝对反对！”说到这个话题，颜城坤明显很不服输。

        “中华巴士在香江的地位不断下跌，这个是事实吧？我想颜先生应该比我更清楚。”苏城回答道。

        五六十年代的时候，那时的中华巴士，才是它的高光时刻。

        在那个年代，颜城坤也获得了众多的荣耀，兼任立法局首席议员、获得英女王颁发的OBE和CBE勋衔等等。

        而颜城坤，也被称之为香江的巴士大王，地位有多高可想而知。

        可到了七十年代之后，中华巴士的地位，一落千丈，终归原因，还是颜城坤在管理决策问题上的过于保守，导致中华巴士的发展跟不上了。

        颜城坤的刚愎自用性格，正是导致他的巴士王国衰落的最大原因。

        “这不过是因为巴士已经不再是大家的唯一选择了，很多人拥有了私家车，还有的士等等，所以巴士不再受那么重视了而已。”颜城坤依然在给自己找理由。

        “香江的私家车，的确一年比一年多，的士也极大地方便了市民的出行，但是私家车终归是有钱阶层的交通工具，而的士的高价，也不是普通老百姓能够经常坐得起的，据我所知，北边的九龙巴士载客量是一年比一年多，中华巴士也是同样如此，按道理，你们的重要性更高了，为何地位却越来越低呢？终究原因还是因为你们在服务上的不作为，让许多客人投诉，导致如今的中华巴士不再受到尊敬。

        全世界不管是哪个城市，普通老百姓都占据多数，而巴士作为平民交通的首选，根本不会缺乏客人，但是，巴士是服务行业，既然是服务行业，我们就要做到位，哪怕它只是一个廉价的服务行业！相比之下，九龙巴士的服务好得多了，它也受到老百姓的拥戴，你看九龙巴士每年获得的营业额，不比中华巴士要多得多？”对于颜城坤的管理理念，苏城自然是反对的。