林默甚至不知道自己的学习和对歼-10的改装牵动着两个重要军工单位，不论是成飞还是611所，里面都有一架全新的歼-10与林默保持着同步的改装进度，似乎林默也不太清楚，自己为了提升战斗力的改装具有多么大的价值。

        甚至连金系巨龙都获益良多，因为做为空中霸主的龙族，空气动力效率的提升，直接会提升它的飞行速度，这是空中飞行种族最为看重的优势。

        战斗机改装可不是一般人都够玩得起的，林默的战斗机深资diy爱好者的名气悄然地在各大飞机研究所中传开。

        由于金系巨龙不定时的对林默座驾检查和维护，将他的歼-10一直保持在最佳状态，恐怕连单发al-31fn矢量引擎的大修时间都要无限期往后推。

        林默的学习跟专业军工单位各大飞行设计所里的产学研相结合路子完全不同，他是怎么性能占优怎么来，每一个气动力外型改变都会决定着战斗机在某一方面的性能优势变化，根本不考虑生产成本，没有材料和成本的限制，被解放的思维更是奇思妙想的令人拍案叫绝，连前611所专家严大伯都忍不住要夸林默在飞机设计上的天赋。

        事实上这种过家家式的纸上谈兵并不会出现任何情报安全泄密，因为根本不具备可实现性，用来当作商业的动画设计或许还有点价值。

        严大伯却是没想到过，他的这个学生可是拥有非常丰富飞行经验的异界龙骑士，对于飞行，已经烙印到骨子里，气动力设计简直就是为其量身定做的知识体系之一。

        各种运算公式确实很费力气，但是这对于金系巨龙而言却不是什么问题，已经整合了电脑功能的它，可以为林默提供快速的计算服务。

        林默设计出的多个图纸甚至被国安拿去用来作为伪装图纸忽悠间谍，或当作假情报用来交换情报资源，一个专业歼击机飞行员加上一个真正的飞机设计师打造出来的新机型图纸，虽然没有真实价值，但其忽悠的价值可想而知。

        至于是否具有可实现性，那是另外一回事，要是有谁当真了，恐怕研发费用得超过f-35的不知道多少倍，有些技术和材料注定是无法实现的。

        恐怕两个当事人也不曾想过信手练笔之作居然会有这样的作用。

        不知道该说是雄心勃勃，还是该说野心勃勃林默却是开始张罗着准备自己亲手打造亲手设计的实验飞机。

        一开始严大伯还以为林默在跟他开玩笑，他也看到了林默设计出来最终定稿的飞机，前掠变形翼重型歼击机。

        适合于俯冲和爬升的变形翼与具有超机动性的前掠翼组合，整个机体五个顶角呈现出钻石五边形的截面，重量二十一吨，半封闭高过载单座驾驶舱不仅仅顶部是采用透明舱盖，甚至腿部左右都是玻璃舱，拥有极佳的飞行视野，双发矢量超级引擎，最大航程4000公里，5-7马赫超音速，最大过载15g，最大飞行高度25公里，甚至有能力脱离对流层。

        这完全是一个疯狂的想法，简直无法想像是什么样的飞行员能够驾驭这样的妖孽战斗机，普通人要是进去了，估计没一会儿就得变成一滩肉泥出来。

        严大伯不可否认的是，这一款堪称梦幻机型的确着有极其出色的超机动性和作战能力，甚至称为大气层内最完美机型都不为过，如果真得造出来，就不是导弹追飞机，而是飞机追导弹。

        正是因为太过于追求完美，林默也丝毫没有考虑制造成本问题，在教学中严大伯也是跟着一起兴高彩烈的凑热闹，本来么就是图个乐子，林默也不是正儿八经的飞行设计师，只要基础学到手了，以后就算改行做真正的设计师也不会差到哪里去。

        本以为只是个纸上谈兵，干脆宝刀不老的严大伯使出浑身解数，甚至把图纸发给了多个飞机设计所的在职同行，一起帮林默不断优化机形，最终搞出这么个梦幻机型来。

        当听到林默要开始试制原型机的时候，严大伯以为自己耳朵听错了，这图纸的每一个细节，他都清清楚楚，如果要造出来，恐怕成本费用不说，光是研发战机最舍得花钱的美国也无力承担，而且很多技术和材料也根本无法达到要求。

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