再说了，现在还是教学时刻呢！
徐烨学不会，赵阳自己飞的再爽有啥用？
单座苏-27它不香吗？
“怎么样？”
几分钟后，赵阳就把这几个飞行基础动作教导演示了一遍。
要不是为了教徐烨，哪里用得着这么久。
<div class="contentadv"> “大队长，我会了！”
没有再演，徐烨自信道。
“那好，换你来！”
确定天气没问题后，赵阳直接说道。
而他这句话在塔台响起的时候，虽然大家已经隐约猜到了。
但，依旧被震惊到了。
面面相觑之后，看到许江北等几位首长没有一点反应够，大家就该干嘛干嘛！
很明显，又是默许的。
“是，大队长！”
很快，徐烨就接过了操控权。
“不错！”
赵阳鼓励了一句。
交接进行的很顺利，飞机就微不可察地震了一下，徐烨就掌控住了飞机。
整个过程和地面模拟的几乎是一模一样，但现在不是模拟练习，是实操啊！
这让赵阳心中感慨：徐烨真的太厉害了！
当然了，赵阳整个人却是做好了随时接过徐烨操纵的准备。
“先爬升！”
赵阳跟着给出了指令。
先飞高点，高点冗余量大。
安全第一！
“是，大队长！”
徐烨轻握着操纵杆，语气平静道。
说着，前推节流阀，轻拉操纵杆，苏-27机头抬起，姿态随之改变，从平飞改为爬升。
当然了，动作轻柔，不是充满了暴力美学的大迎角快速爬升。
不是做不到，而是不敢那么做。
真要那么做的话，估摸着赵阳会第一时间强制接管飞机。
那样的话，此次的飞行也就结束了。
瞄了眼开始跳跃着上涨的飞行经验，徐烨哪可能犯这种错误。
“三姨夫”此刻烧的是以吨计的高标号航空燃油，喷出来的是源源不断的经验值和肝卷值。
机会难得，徐烨才不会放过呢！
但，到底是双发重型战斗机，即便不是大迎角爬升，依旧产生了强大的超重感，把徐烨压在了座椅上。
不过，这点过载对徐烨来说啥都不是！
就他现在高达13点的体质，即便没有经过专门的训练，但比之一般飞行员也不会差了。
8、9个G的过载，徐烨觉得轻轻松松。
而早期的苏-27，由于众所周知为了减重问题，导致苏-27无法发挥设计的最大性能。
很少有人知道，减重后的苏27曾经多次发生过空中解体事故。
在最大时速测试中，至少有两架苏27全面解体，除此之外还发生了垂尾破损等其他局部解体事故。
所以，作为一款双发重型战斗机，能够承受的最大过载仅仅9个G。
也就说，想把徐烨飞晕，那苏-27离着解体也不远了。
不要忘了，徐烨屁股下面这架编号031的苏-27UBK可是最早进口的那批飞机。
原装进口，缺点也是原装进口了过来。
“不错，该平飞！”
当飞机爬升至8000米高度的时候，赵阳强忍着心中的震惊下达了指令。
不仅震惊于徐烨真的会飞，还震惊于徐烨刚才的操作不能说和自己之前的教导一模一样，那也是八九不离十了。
“继续，左转弯！”
……
“不错，右转弯！”
……
“好，横滚！”
……
很快，在赵阳的指挥下，徐烨一丝不苟地把动作完美地“复刻”了一遍。
当飞机由俯冲改平之后，赵阳并没有接管飞机。
而是让徐烨继续飞这几个基础动作，他得缓一会。
这会儿，赵阳真的有点儿被徐烨震麻了！
“大队长，自由发挥吗？”
迟疑了一下，徐烨追问了一句。
毕竟，他可不是真的“菜鸟”，要是一直“复刻”赵阳那几个动作的话，太没意思了。
“嗯，你看着来。”
赵阳没有拒绝，“不过，若是被我接管飞机的话，今天的训练就结束了。”
“大队长，你就放心吧！”徐烨有些雀跃道。
赵阳这个“威胁”对一般的菜鸟来说那威慑力满满，对徐烨来说，却是没有一点用。
要是能被赵阳接管了操纵权，徐烨也没脸继续飞下去了。
毕竟，他又不是真的菜鸟。
“慢慢来，有时间！”
看了下油表，赵阳宽慰了一句。
赵阳这会儿已经有些反应过来了，他倒要看看徐烨的极限在哪里。
就徐烨现在的表现来看，可以说发挥出了地面模拟训练时百分之八十的水平出来。
“明白，大队长！”
闻言，徐烨心中一喜。
苏-27可是大肚汉，即便没有满油起飞，但机内现在的油量也够他飞个过瘾的了。
“开始吧！”
赵阳说着，再次做好了随时接管飞机的准备。
毕竟，徐烨要开始“浪”了。
而现在塔台既然没有传来阻止的命令，显然首长他们也是默许了自己的举动。
得到允许的徐烨开始放飞自我、不对，是开始在天空中飞了起来。
依旧是重复练习刚才那几个基础动作，当然了，不再需要死板地“复刻”赵阳的动作。
转弯之后跟着爬升、俯冲的过程来个横滚……
很快，徐烨不再拘泥于一招一式，而是把几个动作结合了起来。
说白了，就像书法一样，“永字八法”练好了，写任何字都不会难看。
同样，再难的动作也都是由这几个基础动作有机的结合而成。
当然，这个过程中，徐烨非得很稳、很严谨。
尤其是严谨，那绝对是飞行员必备的品质之一。
而且，只有飞的严谨、一步步的试探，才不会被赵阳给强行接管，飞行结束了。
第一次嘛！
徐烨还是希望尽可能的完美一些。
前几天那一次？
那是教-8，徐烨现在是苏-27的第一次、初体验！
“徐烨，你小子够了啊！”
一直没说话的赵阳，突然开口提醒道。
好在，没有直接接管飞机。