作为海军的领导者和设计者，库兹涅佐夫上将觉得如果他还不能改变国防部这些领导们，巨舰大炮的传统精神。为海军赢得最后的发展机会，那么他在这个位置上待着也就没有任何意义。

    以前海军发展不起来还好说是领导层的不重视，因为航空母舰的作用不是很明显。这跟斯大林个人的喜好固然有关，但这不是主要原因。

    在苏联的整个国防战略中，海军一直居于从属地位，这使苏联在设计和建造航母时经常陷入预算和技术要求上的困境。

    虽然在二战战争后期的1944年，苏联第17设计局依靠自身的努力，已经设计出了与英国的“光辉”级水平相当的72型舰队航母，并准备将战前开工、到当时尚未完成的69型战列巡洋舰“喀琅施塔得”号改造成69av型航母，但因为得不到最高层的支持，全部在战争结束前取消。

    苏联领导层却决定在战后恢复建造在技术上已经落后的战列巡洋舰和火炮轻巡洋舰，在1955年前都不考虑建造航母，当时这一决定对渴望拥有航空母舰的库兹涅佐夫上将是一个不小的打击。

    在二战结束时，苏联海军航母设计方案的水平以及造船工业建造大型舰艇的能力与英国大约相差十年，某些方面已经赶上法、德两国。

    最大的困难是没有及时研制可用的舰载机和缺乏实际操纵航母的经验。倘若奋起直追，苏联海军完全可能在1950年之前拥有试验性质的航母和第一代舰载机。

    二战胜利后，库兹涅佐夫上将派人从波罗的海的斯德丁，俘获了德国未完工的“齐柏林伯爵”号航母，经过细致的技术研究后把它作为靶舰击沉。

    类似的思想在“二战”前夕的德、日、美等国海军中也出现过，如美国的cv-4“突击者”号就是为伴随战列舰活动而设计的，意大利未完工的“天鹰”号也是这种只搭载战斗机的“主力舰护航航母”，但这类观念经过“二战”的洗礼已经被抛弃了。

    而苏联直到1945年才开始论证这种原始的航母方案，它也就势必影响到之后苏联海军航母的发展。

    但斯大林即使是对这样的“跛脚航母”也不感冒。

    1947年1月，他解除了包括库兹涅佐夫在内的一大批海军将领的职务，理由是“苏联海军未能在支持世界革命方面发挥积极作用”（也就是说在建造巡洋舰和传统水面舰艇上做的不够）。

    库兹涅佐夫先是被贬为海军学院院长，接着又被“发配”到太平洋舰队，军衔也降为中将。

    不过到了1951年7月，因为继任海军司令员的尤马舍夫不堪重用，斯大林不得不恢复库兹涅佐夫的职务。

    后者在1952年再度递交了发展轻型航母的报告，航空工业人民委员部表示可以用在研的喷气式战斗机来武装航母，但主管造船的部长会议副主席马雷舍夫宣称建造航母会影响斯大林钟爱的巡洋舰项目，于是这一提议再度搁浅。