北一辉登时就问道：“他们手里才有几个兵？第一师团才有几个兵？他们还真觉得能够战胜其他的十四个师团还有海军的那帮人不成？”

                “现在已经不仅是第一师团，其他的部队也有人开始串联。”安腾辉三答道。裁军计划一出是人人自危，日本的国有企业本来就不是那么好进的，军人们根本不相信这种计划有什么可以执行的可能性。另外想在日本城市安家并非是一个容易事情。光有工作绝对不够。

                “现在根本不到时机，不管他们说什么，都不能动。”北一辉对安腾辉三下了死命令。政治上的竞争往往不是谁有能力获得胜利，而是看谁能够坚持到最后。局面到了如此地步，已经根本不缺乏人跳出来。大家要看的仅仅是谁能够坚持到最后。

                劝说安腾辉三稍安勿躁之后，北一辉忍不住想到了日本的邻国中国，“如果陈克在这个阶段会怎么考虑这件事呢？”

                在中国的郑州，陈克也与政治局的同志讨论着，“北一辉会怎么利用这个局面呢？”

                脆弱的日本人民革命行动遭到了枪杀，这本身就是一个变数。首先日本人民起来尝试了，其次这尝试遭到了暂时的失败。到底是偃旗息鼓还是越战越勇，陈克判断不出来。

                中国的未来政策可以说摇摆不定，是否南下是此时的一个核心要点。荷兰人遭到了沉重的打击，让中国感到了南下的可行性。

                “局面上我们并不占优，甚至可以说很难受。”蒲观水也是政治局委员，在政治局会议上他代表军队介绍情况，“欧美方面占据着南方的所有关键点。”

                从地图上看，中国南下的成果中，法属印度支那扼住了中国控制南海的要点，英国的东马来则有力的威胁着中国与婆罗洲的联络。中国与北方的庞大邻国苏联倒是保持着良好的关系，可是这关系仅仅建立在苏联不会允许英美强国通过苏联的国土进攻中国。如果中国遭到了全面失败，到了自身不保的时候，苏联未必不会在背后插一刀。

                “我们可以对英国做出强烈的威胁姿态，也就仅此而已。无论走哪一条陆路线路进攻缅甸与印度，都会是后勤的可怕灾难。”蒲观水说的很坦率，“想全力南下，就要防备日本。如果日本成为英国与美国进攻中国的跳板，我们的局面就会很被动。”

                百万乃至千万大军纵横天下，这是一个军事浪漫主义，现实中则是一件可怕的事情。中国二十几年来狂修铁路，36年总算是有了超过十万公里的铁路。问题在于，这十万公里铁路主要分布在中国的精华地区，都不用说边疆，光陇海铁路甘肃通往新疆的那一段铁路，就遇到了巨大的技术问题。

                中国正在开挖的克拉运河，则遭到了英国的全力反对。一旦克拉运河开通，中国舰队就可以杀入印度洋，英国人绝对不允许中国进入印度洋这个英国的后花园。

                想南下就要确定日本摇摆不定的立场，更明白的说，中国得确定日本至少在中国失败前不会在背后偷袭中国。这并不是好确定的事情。

                西班牙内战爆发之后美国的态度很让陈克警觉。美国认为苏联参与了1931年的西班牙推翻皇室，因此对新上任的共和政府予以敌视。当内战爆发后，国务卿科德尔?赫尔下令禁止对西班牙政府的一切武器运售，秉持中立政策，共和政府也因此向苏联取得军备。但美国民间企业却提供许多交战双方的支援，得克萨斯石油（texaco）提供国民军350万吨汽油的运售并提供无限期贷款、通用汽车公司和福特汽车共提供国民军12,000辆卡车、杜邦公司则贩卖许多弹药给佛朗哥。

                美国表明了自己的立场，中国与英国的矛盾是一码事，美国还能以坐山观虎斗的角度看两国的斗争。如果中国直接介入日本的事务，美国人的态度只怕绝非是善意的。这点上，陈克并没有乐观的考虑。

                到底是不是南下？这个战略性问题决定了中国对待日本的态度。如果不南下，中国只是满足于现在已经得到的一切，那么中国就可以完全冷静的缓和与周边国家的关系，专心自己的国内工作即可。如果想南下，就得让周边的形势变得对中国更有利才行。

                等待还是不等待，这是一个问题！