其中惟一算是较成熟的压燃发动机也就是前世的马自达蓝天发动机。

        但他们其实也是取巧，因为他们的压燃发动机并不是真正的纯压燃发动机。

        而是把汽油的混合气压到相当高的程度后再通过火花塞点燃，从本质上来说它与普通的发动机似乎没什么不同，只是压缩比比普通汽油发动机更高。

        而此时的林晨则想试着去挑战一下，看看能不能搞出一个理论热效率达到50％的真正纯压燃发动机。

        一旦真的达成了，那理论上曙光汽车的油耗最低能降到百公里3.3升！

        当然实际上油耗可能会高于理论，但就算做到百公里4升那也是超神的奇迹。

        因为前世只有那些插电混动汽车才能做到百公里3.5升或4升啊。

        所以一旦曙光科技真的做到了，凭借少上接近一半的油耗，那曙光科技真是能一飞冲天！

        毕竟说到底前世的日系汽车为什么销量冠绝全球，原因不还是他们的汽车有着省油的优点吗？

        此时曙光科技要是真能搞出百公里油耗只有3.3升到百公里4升的曙光汽车，那曙光汽车肯定能卖到爆！

        毕竟贪小便宜不是我大夏百姓的专属而是全球百姓的普遍现象啊。

        君不见前世2023年全球油价都疯涨的时候，美迪国百姓不都在哀嚎油价太高吗？

        毕竟大夏在他们眼里那就是工业落后的地方，虽然这几年大夏电子行业发展得似乎不错，但整体工业还是相当落后。

        然而在国内网友对于沣田汽车的行为是一片咒骂的时候，海外那边则是截然相反。

        岛国，沣田汽车总部。

        不过这些都是未来的事情，能不能搞成林晨也不知道，但林晨想试着去争取一下。

        结果曙光科技却做到了奇迹，搞出来的曙光电脑销量冠绝全球，光是这一点就足以让我们沣田警惕。”

        而此时曙光科技竟然派出高管前往已经宣告破产被普华永道托管的罗孚汽车。

        海外那边的网友对于沣田意图收购罗孚汽车的行为是一片称赞之声，直呼百年品牌罗孚汽车落在沣田汽车手里才是众望所归。

        至于未来真搞出来了其他人信不信那是他们的事情，事实会证明曙光发动机有多强。

        不能让他们安稳地收购罗孚汽车，就算不能阻止也要让曙光科技付出更大的成本！”

        对此，沣田汽车的动向自然是在全球范围内引起了一轮大轰动，国内这边的网友自然是一片咒骂。

        可以说一旦曙光科技收购了罗孚汽车，那就相当于曙光科技当初收购了VIA伟盛电子，直接拥有了生产一台完整汽车的所有资质。

        不过现在掌握沣田集团的掌门人是渡边昭捷，只见他一脸认真地说道：

        <div  class="contentadv">        “这曙光科技的威胁还是很大的，我们不能小看他们，毕竟电脑行业的垄i断那么根深蒂固，几乎让我国毫无突破的可能。

        结果曙光科技一入局沣田汽车就立马跳出来，很显然沣田汽车这是专门冲着曙光科技而去的。

        “是。”

        没用多久沣田汽车派出的代表直接前往了罗孚汽车的资产托管方普华永道那里，似乎想加入进来收购MG罗孚汽车。