另外一边，在汽车行业的总裁们纷纷被惊动，赶忙打开电脑查看这场发布会直播的时候，此时加速播放的视频也是引起了一片片惊呼之声。

        因为通过几分钟的视频，人们发现两个视频画面里真的没有人类出来帮忙，整个工作现场根本就是机器人的乐场。

        这些机器人相互配合得无比紧密，恰到毫厘，分工有序，快节奏高效率……

        最让人眼前一亮的是挖掘出来的运河与道路路基十分的规整，宛如艺术。

        在这其中，人类登场的时候只是给机器人们加油与加水，其他完全跟人类没有关系了。

        按照这个情况，接下来人类只需要在挖好的地基里铺展钢筋水泥，未来那里将会变成永久性工事，整个效率工作十分之高。

        见到此情此景，现场的人们怎么可能不目瞪口呆呢？

        然而这个时候，一个来自美迪国硅i谷日报的记者举起了手。

        在获得提问机会后，他问出的问题让那些亢奋的人们瞬间凝固住了高兴表情。

        “林晨先生，不得不承认贵公司的工程机器人技术与人工智能技术做到了世界前列。

        但看着工程机器人们和谐集体工作的画面，我发现了一个致命缺陷。

        这致命缺陷就是人工智能曙光控制数十台乃至数百台工程机器人没问题，但如果数量扩大到上千台乃至数万台呢？

        那么多的工程机器人，你们超级计算机的算力吃得消吗？支撑得起吗？

        这工程机器人的生产成本与运营维护成本应该比雇用人类的成本更高吧？

        所以我认为你们研发的工程机器人很好，但实际根本就不实用！”

        听到那硅i谷日报记者的话语，现场的人们微微一怔，但很快他们发现那硅i谷日报所说的确实是事实啊。

        毕竟用脚想一下就知道，每时每刻控制一台超级机器人所需要的算力是十分庞大的。

        以曙光星海超级计算机世界第一的算力，想要支持一台乃至数十台工程机器人运行没有问题。

        但如果将控制的基数扩大到上千台乃至数万台，而且在这其中人工智能曙光还要同时服务于人类，服务于六大特殊功能。

        在这种情况下，只要稍微想一想就知道这些工程机器人很强大，但实际上只是一些有钱人的玩具而已！

        “我们推出工程机器人并不是玩玩而已，这位记者先生谈到的算力问题我们自然早就考虑过。”

        说到这里，林晨在人们的好奇视线中接着说道：

        “首先我们的工程机器人并非百分百由人工智能曙光控制，而是云端人工智能曙光+本地人工智能联合工作的形式。

        我们的工程机器人内部拥有一个性能强大的专用主机，这台专用主机的性能配合本地端的人工智能，可以让工程机器人进行简单工作。

        所以我们的人工智能曙光并非实时控制着每一台工程机器人，而是在面临复杂或者有突发风险的情况下才由人工智能曙光接管，随后直到复杂情况处理完成或者风险降低后再由本地端人工智能接管进行简单工作。”