华人文化的熏陶还是很有效果的，连白人都学会谦虚了，不容易。

    石锦堂点点头：“隆达王国的内政发展我们已经知道了，下面说说交通情况吧。”

    温斯顿.布朗点头，然后换了一张新的图表。

    “这是隆达行政公署做的统计表，目前我们已经修建了简易公路1.3万公里，一级公路3082公里，二级公路550多公里。

    修建这些公路动用了3万多土著人，因为这属于应劳工役，花费很少。”

    应劳工役属于南华公司对土著王国的一种压榨手段。

    少部分是长期项目，大部分是临时项目。

    修路和修水渠是应劳工役固定长期项目，临时修建房屋或者院墙则是常见的临时项目。

    通常都是王国行政公署对区域内的土著酋长下达命令，土著酋长再命令土著人免费劳作。

    以隆达王国的雨季降雨量，应劳工役将会是一种长期而有效的消耗土著人的手段。

    石锦堂对此内容都是知情的，直接点头表示明白。

    接着温斯顿.布朗又介绍隆达王国境内铁路交通的进展。

    “根据公司交通运输局年前的规划，目前已经接洽了伯明翰铁路干线公司，不列颠铁路公司，英格兰铁路交通公司，这三家。

    他们对于隆达王国境内丰富的矿产资源十分心动，提出可以缩小铁路沿线土地的范围，以铜矿的开采权做交换。

    行署的职权无法决定，是以上报交通运输局，李斯特局长向您做了请示后，答应了对方。

    但是目前双方谈判的焦点在于铜矿的开采权年限问题上。

    对方要求铜矿的开采年限尽可能的长，我们自然不愿意授权太长时间。

    因为目前世界各国对于纯铜的需求是不断上涨的，这对我们是一种损害。”

    石锦堂听到这里，对于温斯顿.布朗的敏锐表示赞赏，这位土著白人已经深刻洞察了世界的发展方向。

    电力在美国发展的如火如荼，各国的军事摩擦冲突不断，铜矿资源关系着子弹制造以及电线电缆的命脉。

    “这件事上我们可以退让一点，铜矿交给他们开发就是了，年限久一点也没关系。

    只要他们愿意到我们这边来投资，就满足他们，让他们大力发展。

    等以后我们接手了，还可以省掉前期的建设投资。”

    石锦堂还有话没有说出来，欧洲资本家可不是慈善家，他们进来肯定要大力挖掘人力资源的潜能，他们越残暴越能快速消耗土著人口。

    石锦堂这个理由不说，在座的各位也都心知肚明。

    既然老板都已经定调了，他们还怕什么。

    “嗯，那石总您觉得给对方多少年合适？”

    石锦堂斟酌了一下，“10-15年吧，再多就不合适了。”

    温斯顿.布朗点头，“好的，我知道了。”

    说完了隆达王国这边的事情，下面就是马塔贝莱兰王国（津巴布韦地区）了。

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    (本章完)