“嗯，李斯特局长你来说说去年的铁路建设情况。”

    詹姆.李斯特听命起身开始介绍：“伦敦新内阁上台以后，对我们这边的帮扶力度是空前的。

    双C计划在我们南华段的部分已经修建了近1000公里。

    马弗京（今南非梅福根）至哈城（博茨瓦纳首都哈博罗内）至佛朗堡（今博茨瓦纳）三主干城市线路已经修通。

    圭鲁（今津巴布韦圭鲁市）至双奎（津巴布韦奎奎市）钢铁厂的100公里线路也已完工。

    马塔行署同隆达行署间的行署铁路只修筑了200多公里，因为自然条件太过恶劣。

    而我们自主投资的温-新线，目前已经修通了400多公里，中原大区和独山区已经完成通车。

    至于道路建设，过去的一年里，我们治下区域内，简易公路增加了4.1万公里，总里程达到了10.13万公里。

    一级公路增加了3.4万公里，总里程达到8.7万公里。

    二级公路增加1.78万公里，总里程达到5.13万公里。

    目前已经实现了大部分重要城市间的二级公路铺设，总共用了五十多万人次的契约劳工。

    这些道路建设消耗了大量的人力物力，这份成果来之不易。”

    二级公路的修建除了人力消耗外，更主要是对山石和炸药的消耗。

    这里面需要大量华人充当技术工和监工，不然那些土著劳工根本不可能达成这么多的建设成就。

    石锦堂对着詹姆.李斯特点头示意，“嗯，伱们的工作做得不错，值得表扬。”

    石锦堂话音刚落，在场的大家都鼓掌鼓励，詹姆.李斯特对着大家鞠了一躬然后就座。

    农牧业部门的谭耀勋起身主动发言：“我们农业部门也来说说，截至目前为止，公司总共开垦田亩2468万亩。

    这其中包含国有农场和平民农场，比列在5.1:4.9.

    从这里也能看出来移民增加，大规模的授田使得自由民的田亩增加的幅度很快。

    另外公司境内的牧场已经达到3807万亩，放牧的牲畜数量也有大幅增长。

    其中牛的存栏数量41.3万头，羊69.8万只，马21万匹。”

    听到这里，石锦堂对这个成绩还是满意的，随着畜牧业的爆炸性增长南华公司的财富量和战争潜力也大大加强了。

    但是这些成绩相对开普殖民地和布尔人那边还是有差距，南华公司还需要继续努力。

    谭耀勋紧了紧嗓子继续发言：“自从去年公司收购了新加坡植物园之后，我们农技部门从那边获得大量新式蔬果的研究资料，以及大量的热带农业科研经验和成果。

    我们农技部门已经派遣了精干人员前去实习交流，并同新加坡植物园进行了课题共享和协同研发。

    总得来说，这次的收购之旅对公司的整体实力提升至关重要。

    我们已经开始在公司境内推广蔬果良种和新式花木植株的种植了，相信大家很快就会见到农技部门的研发成果。”

    听到这里，农牧业部门的发言算是结束了。

    石锦堂看向了跃跃欲试的珊莎.布鲁斯笑了笑，“来吧财神奶奶，给我们大家说说，你到底发了多少财。”

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    (本章完)