石锦堂笑着点头，“目前来说这款原型机做大型船舶以及机车，这类不注重发动机占地空间的机械上是没问题的，确实能够节省很多人力。

    对了，你这款原型机小型化以后有什么问题？”

    鲁道夫.迪塞尔叹气道：“柴油机要想充当微型车辆的动力源，就必须解决柴油喷嘴直喷以及增压的问题。

    小型化之后，发动机的压力不够，没办压燃喷入活塞中的柴油。”

    听了鲁道夫.迪塞尔的叙述，石锦堂想起原时空在鲁道夫.迪塞尔自杀11年后，德国MAN公司才制造出第一辆使用柴油发动机的卡车。

    他们成功解决了柴油直喷技术的瓶颈，实现了鲁道夫.迪塞尔把柴油机充当微型车辆和卡车发动机的夙愿。

    ……

    “点火！”

    随着鲁道夫.迪塞尔的一声令下，他的研究小组好几个男人一起合力摇动机轮，带动原型机坐起往复运动，随着人们发力做的功越来越快。

    很快，眼前的庞然大物震动了起来，然后它粗大的排气筒不断喷出黑烟，刺耳的噪音也随之而来。

    看着这庞大的机器，轰隆隆的运转起来，不断喷吐黑烟并发出强大噪音，石锦堂忍不住吐槽了一句：“傻大黑粗”。

    不过鲁道夫.迪塞尔不这么认为，他眼中的这台机器就是他的功绩，必定会广泛流传。

    他不知道的是，石老板不但帮他提前造出了这台机器，还给他提供了充足的科研经费，以及安定的生活，不然他有的是磨难要经历。

    ……

    柴油机原型机成功，接下来鲁道夫.迪塞尔就被派遣到了南华第一造船厂，同造船厂的工程师们混到了一起。

    他们开始了没日没夜的实验和论证之中，怎么能让柴油机更加匹配轮船的动力系统，并且如何更好的利用柴油机的便利性。

    还有油箱和输油管路问题，这些都需要他们经过论证讨论之后再去试错。

    整个实验过程中十分磨练人，鲁道夫迪塞尔算是彻底认识到了新事物在实际运用中会遭遇到那些艰辛和困难的不可预知性。

    他从9月下旬进驻南华造船厂，到11月份上旬，他们研究小组才真正完成了新式柴油动力机组的设计方案。

    至于实际安装过程中的问题，他们更加没法预测。

    但是鲁道夫.迪塞尔的心态愈发平和，他变得更加务实，踏实。

    ……

    石锦堂十分乐见鲁道夫.迪塞尔身上的发生的变化，同时他又些头疼的看着教育部门送上来的电力专科学院报告。

    这所学院在年初内政会议开会时，蔡绍基就已经同石老板商量过了。

    教育部门的的预算也通过，但是电力学院的建设周期太长，拖了这么久才建好。

    石锦堂忍不住吐槽，蔡锦章的效率有点太低了。

    吐槽完，又想起是自己为了突击建设水电站卡掉了他们的水泥和建材额度。

    最终还是公司治下生产力水平太低的锅。

    对了，该去看看特斯拉了，不知道他有没有完成收音机的研发工作，同时也该去看看赫兹。

    他最近一直都在修养，正好让他也出来透透气，去布拉瓦约城呼吸一下新鲜空气了。

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    (本章完)