计算机姐姐说:“电磁弹射器是一个复杂的集成系统 ,其核心是 直线弹射电动机。这种电动机的概念 , 类似磁悬浮列车采用的技术, 与磁悬浮列车所不同的是, 磁悬浮列车的运动,是漂浮在空气中, 而 弹射电动机带有滚轮 ,带着一个往复车沿弹射器轨道滑行。 工作时, 电动机得到供电 ,往复车在电磁力的作用下 ,拉着飞机沿弹射冲程加 速到起飞速度 。飞机脱挂后 ,往复车受到反向力的制动, 低速回到出 发的位置。”
指挥员说:“在技术方面, 蒸汽弹射器和电磁弹射器之间的差别, 如同老式蒸汽火车与现代磁悬浮列车之间的差别,这就决定了电磁弹
射器在性能上遥遥领先。美国海军 CVN-21 级新型核动力航母 ,将取 代现役的 ‘ 尼米兹 ’级核动力航母 ,装备 4 台电磁弹射器的 ‘福特 ’ 号航母 ,正是该级航母的首舰。”
“观察美军的尼米兹级航母可以发现 ,航母上有两条跑道 ,一条直 的、一条斜的 ,这是为什么?”梦弟问。
“斜的那条就是斜角甲板, 设置这两条跑道的目的 ,是为了便于航 母同时进行起飞和降落作业 。如果 ,只有一条直通甲板的话 , 飞机起 飞时 ,只得让停放的飞机挤在飞行甲板后半部 ,而将前半部用作起飞 的跑道。” 指挥员李君说。
本来 ,只有一条直通甲板, 不仅影响了飞机的滑跑距离 ,还必须等飞机起飞腾出跑道 ,空中的飞机才可以降落 。并且 ,稍有不慎 ,后降落的飞机 ,很容易碰撞到先降落的飞机上。
梦弟站在船上的栏杆边做梦了 ,他看见船上的斜甲板自言自语:“为什么一定要安置斜甲板呢?”
“ 1952 年 2 月 ,英国人成功发明了斜角甲板。有了这角度 , 飞机降落 ,就可与停驻、的飞机和起飞作业区分流 , 同时 ,还可实现弹射和时进行。”机器人骄子与警犬小黑出现在他面前 ,骄子说。
警犬小黑在斜角甲板上跑动,梦弟细看,发现斜角甲板由斜 、直两段式甲板组成 ,位于飞机甲板的左侧,与舰艇艏艉中心线呈 6~13度夹角 。没料到警犬黑子也说话了 ,它说:“回收区的角度相当重要。
角度愈大,对驾驶员着舰的难度就愈大。”骄子接着说:“此外 ,斜角甲板的设计 ,还可使降落区免遭左舷前弹从喷气火焰挡板引出的热气流 ,从而降低空气紊流的干扰。”
“通常 ,斜角甲板上只装有供飞机降落用的阻拦索 。然而 ,极少数 航空母舰的斜角甲板上, 也装有一两座弹射器 ,其目的在于在没有飞 机降落时供飞机起飞之用。” 梦弟居然听见船上有一个救生圈在说话。 梦弟梦见自己坐在一架固定翼舰载机,在航空母舰上滑跑降落,
尤其是在夜间或在天气不好的情况下,是最困难的,梦弟眼看飞机要 落在水里 ,惊醒了。
梦弟述说了梦境 ,计算机姐姐笑了 ,要他听指挥员说话。“以美国航空母舰为例 ,降落过程是这样的: 首先回归的飞机 ,要 进入环绕母舰的环型航线,以降低飞行高度和速度,有些时候 ,可能还需要脱离等待中的降落航线 ,去进行空中加油。”指挥员说。
“飞机在降落时 ,飞机的速度要降低到几乎失速的地步 。飞行员将放下飞机的起落架 、襟翼与空气减速板, 将拦阻钩伸出 ,维持一定的速度和下滑速率。”计算机姐姐补充说。
指挥员李君说:“航空母舰上的降落官指挥飞机降落 ,他不断地告诉飞行员 ,飞机离最佳情况的偏差是多少 。航空母舰上的降落指示灯提示飞行员 ,飞机下降时的角度是否正确。在航空母舰的飞行甲板后部,有四条拦阻索。”
指挥员李君又说:“飞行员必须让降落的飞机在着舰的瞬间 ,用拦阻钩挂上其中一条拦阻索。在最佳情况下 ,他应该挂上第三条 ,假如,他挂上前两条 ,那么 ,他的下降角度太平 ;假如 ,他挂上最后一条,
那么 ,他的下降角度太陡。在着陆时 , 飞行员必须将飞机完全压低,这样 ,他可以保证钩住一条拦阻索。”“假若飞机没有勾住拦阻索呢?”小聪却问。
指挥员李君回答: “在着舰的瞬间 , 飞行员必须将发动机开到最大, 这样 ,假如他没有挂上拦阻索的话 ,他可以在最短的时间之内, 加速 离开甲板复飞,以避免失速落入海中, 并重新回到降落航线 。拦阻索是由液压制动的, 它在挂住飞机后 ,可以使飞机在 50 米内停下来。”
“假若飞机上的挂钩坏了呢,有什么方法让飞机降落。”梦弟也提出一个问题。指挥员李君耐心解答 ,飞行员会依照甲板上的地勤人员的指示 ,将发 动机的推力降低到慢车 ,并且离开降落区。在紧急情况下 , 比如飞机 的挂钩损坏了 ,飞机无法使用拦阻索降落停下来,在甲板上, 可以拉起拦截网来协助飞机迫降 。至于垂直 / 短距起降飞机 ,可不用拦阻索 降落 ,而是将飞机速度降低 ,直接在甲板上降落 ,并靠刹车停稳。