徐师傅说：“航海雷达亦称船用雷达  。装在船上，有利于航行避让  、船舶定位  、狭水道引航  。航海在能见度不良时  ，航海雷达为航海  人员提供了观察手段  。它的出现，是航海技术发展的重大里程碑。”

计算机姐姐问：“航海离不开雷达，有一天  ，沃特森在调试监测仪器时突然发现，在荧光屏上有一连串的亮点  。沃特森迷惑不解  ，助手们怀疑是不是显像装置坏了？雷达发明了。”

梦弟梦见自己乘坐机器人骄子变化的飞艇，  来到  1935  年的英国。  他见到了沃特森。当时  ，沃特森吩咐助手们把试验仪器搬得远离大楼，  梦弟说，我来帮你们搬吧。

沃特森问：“你是谁？”梦弟说：“我是中国现代小朋友梦弟。我  知道你发明雷达的故事。我身旁的是机器人骄子。”沃特森说：“不可思议  ，现代机器人，看来，他们是穿越时空来的助手，话音未落  ，荧光屏上已出现了一个耀眼的亮点。“成功了，  成功了。”沃特森和大家一起欢呼雀跃  ，互相祝贺  ，  因为他们研制的雷达已经成功地接收到了回波信号。

但是，  12  千米对我们的防御来说，  还是不够的，  要知道  ，早一分  钟发现敌情  ，就早一分钟争取了主动。  沃特森要求大家加快研制高水平的更具实战效能的雷达  ，并带头深入研究  。半年后  ，沃特森研制的雷达终于攻克了许多难关，在荧光屏上就能读出飞机的高度和距离，即使飞机在  80  千米以外  ，雷达也能一眼“认出  ”，为防卫与反击提供了必要的时间  。

至此  ，雷达进入了实战阶段，为保卫英国的领空做出了极大贡献。梦弟的梦醒后  ，他述说了梦中遭遇。“航海爷爷，  什么时候  ，雷达开始用于航海？”

小波问。“雷达广泛用于航海，  1935  年  ，法国班轮‘诺曼底  ’号最先安装航海雷达  ，其天线不能旋转  ，用以探测前方冰山  。30  年代末  ，英国和米国制成船用米波对空搜索雷达。”

海洋爷爷说。第二次世界大战期间  ，研制了厘米波对海雷达  。1940  年  ，英国人兰德尔和布特制成空腔磁控管  ，解决了微波源问题  。  1941  年  ，美国首先制成带有平面位置显示器的脉冲微波海面搜索雷达。这种雷达，在第二次世界大战的反潜艇作战中，发挥了重大作用  ，战后  ，用作商船航海雷达，以保证航海安全。

刘傻子教授说，60  年代末到  70  年代初，出现了自动雷达标绘仪，  进一步发挥了雷达在避碰上的作用  ，得到广泛应用  。通常由天线、发射机、接收机、显示器和电源  5  部分组成。”

航海雷达，早期用抛物面反射天线  ，现已为波导隙缝天线取代。天线辐射以水平线性极化为主  ；为提高雷达在雨雪中的探测能力，有的天线装有圆极化装置。

计算机姐姐说：“天线由马达驱动，  作  360°连续环扫。为保证  方位测量精度和方位分辨力，  天线波束水平宽度要窄  ，很多  3  厘米航  海雷达在  1°  以内。为防止船舶摇摆时丢失目标  ，波束垂直宽度较宽。”

刘傻子教授说，采用直接混频超外差式  ，设有海浪干扰抑制电路和雨雪干扰抑制电路。为防止相同波段的雷达干扰，有的雷达  ，设有抗同频异步干扰电路。发射机和接收机  ，组装在同一机柜内，合称收发机。采用距离方位极坐标的平面位置显示  ，扫描线和天线同步旋转，  有若干档距离量程可供选用  。测距可用活动距标或固定距标  ，测方位可用电子方位线或机械方位圈。