庐州国际机场，一架扁平的黑色侦察机正在地勤人员的引导棒的指挥下逐步滑行进入预定跑道。这是一架外形无限接近于SR-71黑鸟的侦察机，但不同的是这架飞机是采用了无尾翼设计，机体类似于黑鸟那种扁平的外，不过钽基铪钨合金外壳替代了原本用铆钉连接的钛合金外壳。因为金属间隙的消失，以及内部管路的重新铺设，所以飞机沿着跑道缓慢前行的瞬间，那‘祖传‘的漏油已经看不到了。

  机场引导车在前面闪烁着耀眼的黄色警示灯，不紧不慢的引导着这架翼展达六十米的战机开始低速滑行实验。飞机缓缓调节着下腹部的腹鳍，这些刀状翼片不同于有尾翼的SR-71B型教练机在发动机短舱下的两块固定式腹鳍的修正作用。

  众所周知在大迎角飞行时垂直尾翼可能受到机翼和机身的遮蔽，导致航向稳定作用下降，从这架飞机的机体外形就可以判断出它是为了大迎角机动而让尾翼被腹鳍替代。而高强度的钽基合金也为它提供了承受力，且腹鳍由于位置较低，不受这种动作的影响。

  这时塔台的指令传入侦察机内部，一个女人用柔和且清晰的声音下达了命令。“夜枭006机组成员，请汇报情况。”

  在昏暗的机舱内，各种仪表盘闪烁着浅浅的荧光，两名驾驶员都被厚重的耐压服所包裹，看起来就像是个宇航员一样。左侧那位代号"猎鹰"的驾驶员，再次检查了一遍自己负责的仪表后，他的声音透过通讯器传来，沉稳而清晰："塔台，这里是夜枭006，系统检查完毕，一切正常。准备进行起飞前最后检查。"

  右侧的副驾驶“幻影"，紧接着汇报："夜枭006副驾驶确认，导航系统、通讯设备、飞行控制系统均已就绪。"

  塔台的女声再次传来，这次她的命令简短而有力，“夜枭006，报告起落架及轮胎压力状态。”

  副驾驶“幻影”迅速检查了相关仪表，然后回复：“塔台，夜枭006报告，起落架锁定正常，轮胎压力在绿区内，一切符合起飞标准。请求进行起飞前的高速滑行测试。”

  管制员并没有着急批准夜枭进入高速滑行测试申请，“夜枭机组，请立即报告发动机参数及状态。”

  代号猎鹰的驾驶员，看了看自己的仪表盘参数后，开始汇报：“塔台，这里是夜枭006，当前发动机转速N1为21%，N2为30%，涡轮进口温度TIT为额定值的32%，增压器进口压力为海平面标准大气压下的45%，所有参数显示发动机预热正常，请求进行起飞前的高速滑行测试。”

  此时塔台中的管制员刘采洁，一边看着自己显示屏上的实时数据，一边听着飞行员的汇报的各项参数后微微点头。其实这种让驾驶员和副驾驶员汇报各种参数的做法，主要有以下几种原因，确认飞行员对飞机状态的掌握：通过要求飞行员报告数据，管制员可以确认飞行员正在密切关注飞机状态，并且对他们所负责的飞行任务有清晰的了解。这有助于确保飞行安全。

  双重验证：尽管塔台可以接收到飞机的实时数据，但要求飞行员报告数据是一种双重验证的方式。这有助于减少因单一数据源故障或错误而导致的误判。

  应急准备：在紧急情况下，如果自动数据传输系统出现故障，管制员仍然可以依靠飞行员的报告来做出决策。因此，要求飞行员报告数据也是一种应急准备措施。

  沟通确认：此外，要求飞行员报告数据还可以作为一种沟通手段，确保飞行员和管制员之间的信息传递畅通无阻。这有助于建立互信，并在必要时进行及时的协调和配合。

  刘采洁也并没有完全放心，毕竟这是在不加力状态下轻轻松松就能跑到1.648km/s，加力状态下能维持3小时的5.488km/s这种超高速状态的超高速飞行器。

  “夜枭006机组，请注意，”管制员的声音再次通过通讯系统传来，带着一丝严肃但又不失沉稳，“确认发动机参数及状态符合预期，起落架及轮胎状态良好。现在，我授权你们进行起飞前的高速滑行测试。请保持密切监控发动机性能和飞机姿态，以及耐压服状态，如有任何异常，立即报告并中止测试。请在15秒后调转机头进入六号跑道进行高速滑行测试。”

  “猎鹰明白。”  “幻影明白，”两人齐声回道。伴随着那位女管制员的批准，夜枭巨大的机头刚一转向，两位驾驶员就看到长达六百米的跑道，瞬间就被两侧密集的小灯那金色光线照得灯火通明。此时跑道清洁车已经完成了工作退到了跑道的两侧。

  夜枭006缓缓加速，随着引擎的轰鸣声逐渐增强，整个机身仿佛被一股无形的力量推动，开始在跑道上疾驰。钽基铪钨合金外壳在灯光下闪耀着冷冽的金属光泽，无尾翼设计让这架侦察机在滑行中展现出一种独特的流畅与力量感。

  “猎鹰，确认飞行控制系统响应正常，无异常震动。”左侧驾驶员“猎鹰”的声音冷静而专注，他的双眼紧盯着前方的跑道和仪表盘上的每一个细微变化。

  “幻影，导航系统锁定，通讯链路稳定。”副驾驶“幻影”则负责监控导航与通讯系统，确保在高速滑行乃至后续飞行中，与塔台及外界的通信畅通无阻。

  随着速度的不断攀升，夜枭006的机身开始微微震颤，但这一切都在设计允许的范围之内。驾驶员们通过专业的训练和对飞机的深刻理解，能够准确判断这种震颤是正常的气动现象还是潜在的危险信号。

  “塔台，夜枭006报告，高速滑行测试开始，当前速度已达到400公里/小时，一切平稳。”猎鹰及时向塔台报告了测试进展。

  “夜枭006，继续测试，注意观察发动机性能变化及飞机姿态稳定性。”管制员刘采洁的声音通过耳机传来，带着一丝不易察觉的紧张与期待。她知道，这次高速滑行测试不仅是对飞机性能的检验，更是对飞行员技能与心理素质的考验。

  随着时间的推移，夜枭006的速度持续攀升，跑道两旁的灯光仿佛化作了流光溢彩的隧道，引领着这架超级侦察机向前冲刺。驾驶员们的注意力高度集中，他们的双手紧握操纵杆，每一个细微的动作都关乎着测试的成败与安全。

  “猎鹰，注意前方，准备进行方向控制测试。”幻影提醒道，他知道在高速滑行状态下进行方向控制测试尤为重要，这将直接检验飞机的机动性能。

  猎鹰微微点头，随即轻轻调整操纵杆，夜枭006的机头开始缓缓偏转，整个机身在跑道上划出一道优美的弧线。随着速度的增加，转弯半径逐渐减小，但飞机依然保持着惊人的稳定性，没有出现任何失控的迹象。

  “塔台，夜枭006报告，方向控制测试成功，飞机姿态稳定，各项参数正常。”猎鹰再次向塔台报告了测试结果。

  刘采洁十分平静的开始讲解下一步的任务需求，“夜枭006，高速滑行测试表现优异，请继续保持监控，准备进入下一阶段测试。请立即前往坐标N33°42'，E112°56'，这是位于宋省与荆楚省交界处的战场区域，根据情报显示，那里有荆楚省的荆楚铁卫位于480高地有低空防御系统，虽然性能低劣，它的具体位置和作战半径我已经为你们进行了标注，请务必保持飞行高度。”