葡萄牙人来大明最早，跟大明关系也最好，除了在澳门有铸炮厂，在印度果阿还有一间兵工厂，除了火枪之外，也生产盔甲，大明急需要的板甲，他们应该可以少量提供一些。至于大批量的装备，还需要到欧洲板甲最好的生产地，意大利或者比利时购买。

经过一个多世纪的发展，欧洲板甲技术已经非常成熟，成本也大幅降低，普通士兵穿戴的半身甲已经降到了士兵四个月军饷的水平，全身甲在一年左右，折合白银大约三十两，和大明铁鳞甲的生产成本差不多。但因为路途遥远，从欧洲到大明，穿越万里，价钱肯定不便宜，所以朱慈烺并不打算大批量的装备，只打算选择几支精锐部队做试点。

三国中，葡萄牙和荷兰都是小国，只西班牙的幅员够大，有提供充足战马的可能，且西班牙国马--安达卢西亚马本就是世界最优秀的马种之一，冲劲十足又快速灵活，身材虽然并不上西域汗血宝马的雄壮，但却比蒙古马高大的多，两只骑兵冲撞，一定是西班牙马占优。前世里，一直到1962年，西班牙马都是西班牙禁止出口的保护品。

因此，朱慈烺把引进战马的希望，着重放在了西班牙人的身上。

相比葡萄牙和西班牙，荷兰人有一个更加突出的强项，那就是舰船强大，荷兰舰队打的葡萄牙和西班牙落花流水，如果荷兰人能把他们的船舰建造技术和操纵使用技术传授给大明，对大明来说无异是惊天之喜。

当然了，这种可能性比较低，船舰是荷兰人殖民世界的倚仗，是他们不传之秘，不可能传给大明，所以朱慈烺只能降低期待，希望能从荷兰人手中租借一些小型的舰船，用以执行今冬的骚扰建虏之策。

因为江南官员的阻扰，长江水师移驻天津的计划，已然是失败了，临时造船又来不及。加上执行海禁锁国的政策太久，大明的造船工业遭到毁灭性打击，图纸和工艺早已失传，现在工部的几家造船厂，只勉强能造出四百料以下的小船，料是中国古代船只的一个计量单位，四百料的船，排水量也就是几十吨。这样的小船在长江和近海航行的还凑合，但无法远航，为长远计，大明的造船工业极需要获得欧洲先进的造船技术。

郑芝龙手里倒是有一些西洋大船，但不是国内船厂制造，大部分都由掳掠的商船改建。

因此，朝廷要用船，朱慈烺只能从荷兰人身上想办法。

当然了，如果葡萄牙人和西班牙人愿意租借船只，他也是热烈欢迎的。

很快的，三位代表就走入了王府。

对他们三人来说，能见到大明帝国的皇太子，是一种莫大的荣宠和从天而降的惊喜，这几十年来，为了通商，为了能和大明朝发展正常的关系，这三国绞尽脑汁，耗费大量金钱和时间，游说大明朝上下各级的官员，但除了葡萄叶人有所收获，被明廷准许在澳门居住，并且有一定的贸易权之外，其他两国都没有被明朝正式承认。

因此比起葡萄牙人，西班牙人和荷兰人更着急。