可现在这情况，这是特么最极端的情况都能轻松驾驭！

竞争力直接拉满！

等于是买车送司机！

这司机还不占位置！

除了喜欢开车的人，哪有人不买这样的车？

可喜欢开车的人，恐怕也会买，因为喜欢开车，喜欢的是驰骋兜风，谁特么喜欢在城市里堵着，或者隔一段路一个红绿灯？

这技术，不但让龙国那些车企的竞争力提升，还变相降低了他们的竞争力。

基本相当于没有自动驾驶，就没有任何机会！

原本生意就不好做，随着造车新势力崛起，他们这些传统老车企从加价购车到现在的补贴卖车，就这，还掩盖不了销售的颓势！

现在再来这么一次，那车价，恐怕会是一路暴跌！

但怕的是暴跌都没用，打价格战，已经是龙国新势力用过的手段！

低价区间，他们也竞争不过！

自动驾驶技术冲上了热搜，各大车企想一边想办法和南风搭上线，想要合作，另一边都开始了研发。

不再是向之前一样，想要独立研发，吃更大的蛋糕，全部联合起来，技术共通，想要以最快的时间追赶上。

不过这显然是一种奢望。

智能驾驶和自动驾驶之间的差距，非常大。

就跟机器人和拥有自我意识机器人一样，一个是工具，另一个其实是独立的生命！

短时间没办法研究出来。

毕竟在限速120的高速上，自动驾驶基本上会保持132，这才是很多人的跑法，超速百分之十区间内，没有惩罚。

甚至于，在没有测速摄像头的地方，车还会根据需求超速。

基本上相当于一个真人在开车。

在自动驾驶被推上风口浪尖的时候，苏阳看着价值三十能源点的鞋子，有那么些迟疑。