不仅打破了亚洲品牌一直以来给人弱势落后，工业垃圾的刻板印象。

同时也让人感到难以置信，一家华国的企业，居然也能造出这高端车！

有人欢喜有人优。

很多人都是惊叹，以及好奇。

风雷这个品牌势头太猛，让人猝不及防。

雷霆M13他们看过，简直不要离谱！

他们现在都怀疑，是不是风雷搞得营销。

就是为了上市割韭菜！！

许多家车企也是纳闷，搞不懂里面的技术，到底是怎么实现的……

准备等风雷的现车进入市场，就弄个两台拆开研究一番。

风雷这家突然崛起的车企，在不知不觉中，已经笼罩了一层神秘的面纱。

当然了，大部分车企都没有什么嫉妒心理。

毕竟风雷有的是高端路线，冲击的是豪车市场。

除了会分十大豪车的蛋糕之外，对走中低端路线的他们，几乎没有任何影响。

高端市场，就是给他们机会，他们抓不住。

这些企业。

十万美刀往上的车，销量几乎没有。

二十万级别的，更是想都不敢想。

那是十大豪车的天下。

当然，现在又多了一家“风雷”。

同一时间。

许多友商，也陆续收到消息。

集体懵了！

什么情况？？

风雷半个月销量就突破五千大关，抢了他们的高端市场的蛋糕？？

“到底怎么回事，我们的法拉利269，法拉利488，法拉利Roma……”

“这几款车型的销量怎么会这么惨淡？”

法拉利总部。

总裁办公室内。

老板埃利坎蒂皱眉看着这个月的数据报表。

很生气！！

从上任到现在，他还没碰到过这么离谱的事情。

老实说。

身为法拉利的老板，工作简直就像养老一样轻松惬意。

因为根本不担心卖不出去，更不需要打广告，请明星代言之类的。

本身法拉利三个字，就是最好的广告。

一旦出新车，消费者都争先购买。

法拉利已经成了这个有钱人的象征之一。

开出去就是有面子，回头率就是高，泡妞更是一流。

就算定金交了，提车时临时加价，消费者都觉得正常。

有地区甚至都卖到断货。

很多人为了买一台法拉利，都已经到了疯狂的程度。

比如他们法拉利新推出的新能源款，法拉利296。

40万美刀的售价，居然能被炒到60万美刀。

而法拉利12Cilindri这款车，就更夸张，价格甚至翻了一倍。

再加上网上一些很火的短视频洗脑。

“虽然你没有文化，但法拉利会替你说话。”

“别怪女朋友离开你，只恨开法拉利的不是自己。”

“法拉利可以带你去任何地方,哪怕是阳光照不到的地方。”

……

这种营销文案，在网络上大火，居然倍受民众的认可。

埃利坎蒂也乐得如此，因为这些思想传播的越广，那他们的品牌溢价就越高。

从某种程度来说。

法拉利卖的已经不是车，而是一种身份，一种信仰。

而昨天刚跟第五任老婆度蜜月回来，就发生了这种情况。

今天一看报表。

他整个人都是懵的。

……