这几年。

汽车行业的股市波动厉害得很。

自从国内掀起新能源工业浪潮后，汽车市场也因此被分成了两个派系。

“纯电新能源”和“燃油内燃机。

纯电车自然是以特斯拉为主要代表，现在多了风雷。

至于燃油车，为首的则是十大豪车品牌，他们一直主张“汽油味”。

而两个派系的股市，只要一家上涨，另一家自然下跌，没有例外。

而这次新能源股市暴涨，燃油车的股市能好才怪。

部分燃油车企，尤其是发达国家，本来都要宣在2030年后停止生产燃油车，改为新能源。

可当他们拿着自研的三电技术，信心满满的想要实统一新能源汽车市场。

认为自己在接下来的百年时间，依然可以维持业汽车霸主的地位，收割全球韭菜。

可没想到，华国这边太不当人了。

卷到他们头皮发麻。

以前。

燃油车这边是三四年出一款车型，甚至六七年没有新款的品牌也不少。

但这不妨碍人家大把大把的往裤兜里装钞票。

而华国这边，半年一个小换代，一年一款新车型。

原本他们还把这当成了笑话，没少公开调侃。

可现在呢。

一转眼的功夫，华国的新能源已经崛起。

当他们发现势头不对的时候，想打压已经来不及了。

搞得这些燃油车品牌是苦不堪言，内心直骂娘。

“F.K，这些华国车企迟早把汽车行业干黄！！”

“能不能遵守日瓦内公约，不要卷了？”

“冰箱彩电洗衣机都往车上造，你们这是造车还是搞装修呢？？”

……

不提汽车圈的这些新闻和。

时间不知不觉已经过了三个月。

作为幕后主导的风雷。

这段时间似乎低调了很多，几乎没有什么新闻。

尤其是作为风雷老总的任易，也没有露面和消息。

此时。

任易把公司交给各部门自主运营生产，自己则是带领一帮火箭专家，奔赴钓鱼海岛火箭发射基地。

这次得到了航天局的大力支持，特别是海南航天发射场这边，无论是发纣台还是各个厂区顶设，都是现成的。

想要什么设备，开口就马上送来。

没办法。

谁让人家跟航天局攀上关系了呢？！

所以。

风雷这边的人一上来，前期工作就都准备就绪了。

直接从核心部件开始计划。

要建造火箭，发射卫星，最为核心的部件，自然就是火箭动力系统。

这次风雷上来要研发的。

就是系统技术组所提供的“固体燃料与电动混动引擎”，计划作为火箭的主要推动力。

而风雷内部，则将这台史无前例的混动引擎，命名为“天雷一号”。

钓鱼海岛火箭研发工厂。

巨大的火箭组装车间。

一台结构精密无比的火箭引擎，正处于紧张的组装施工状态。

其上布满超级碳合金打造的各种管道，电子设备传感器等。