“你们说的这些都不算什么，最关键的是风雷4S店的售后服务简直不要太好，而且价格公开不坑人，这要是BBA你不脱层皮都对不起大冤种的称号。”

“哈哈，我一个同事就是这样，去宝马四儿子换个车灯，最后居然连发动机都被换了，现在还在打官司呢！！”

“不说了，以后买车就认准风雷，老婆昨天还跟我说要买什么宝马，我直接就放狠话了，买宝马就离婚。”

“哈哈，川渝地区很少见像兄弟这样的真男人了！！”

……

这条评论引起了很多车主的共情。

风雷以前的老车主，跟着风雷一路走过来。

现在也沾染了品牌的荣光。

因为风雷如今的品牌价值力和影响力。

让这些老车主，只要顶着一个风雷標，去哪儿都不会被人看低。

而且风雷对于老车主也很重视，一有什么活动，优惠力度都比新车主要大。

这在以往那些豪车品牌，那是想都不敢想的事情。

反而纯纯的把老车粉当韭菜，割的比心车主都狠。

光从社区讨论氛围来看，要是传出去都能让其他品牌羡幕不已。

里面都是一致好评，新老车主内心都十分认同这个品牌，同时还介绍给身边的亲戚朋友，形成一个完美的正循环。

此刻。

任易人虽然说是在休息，但还是时刻关注着消费者的反馈，以便及时的纠正。

而官网的社区论坛，就是主要了解渠道之一。

而当他刷到这条评论是，也是面露惊讶的表情。

一时们内心有些感慨。

不管是哪家车企，早期车主的支持，是这个品牌能坚持下去的原因。

因为他们在风雷的起步阶段，提供了最重要的资金和精神助力。

但是有些品牌。

在发迹之后，就直接把老车粉给选择性“遗忘”了。

又或者是认为是自己车造的好的原因，买到就是赚到。

都知道。

商业层面只有利益，没有情面。

总之就是为了利益，把老车主当“韭菜”就对了。

对于很多车企来说。

这只是一台车，一个工业产线上批量下线的一个产品而已。

但是对丁早期那些普通车主来说，这台车可能要陪伴他五年十年，甚至更久。

也可能是一个家庭的主力要出行工具。

风雷作为一家有格局有担当的企业，一直秉持前任董事长的教导，不忘初心。

这些年来承诺给老车主一点都没有亏待，即使有些车型都停产了，也都是按照原有的协议来履行。

任易看到这里，直接给张康阳打了电话。

“老张，我要新增一个老车主复财活动，所有购买风雷五年以上的车主，如果复购风雷新车，可以依靠购车凭证打七折优惠……”

“另外，原先军人、医护教师人员、三支一扶群体等群体的购车补贴，再提高五万。”

……