这个数字对于巅峰时期的人类来说，都是一个恐怖到无法想象的数字。但对于陈岳来说则完全无所谓。

                  对于陈岳来说，在太空之中还是在星球地表建造工厂，其差别不大。还是因为木卫五和木卫十四太小了，发射火箭和飞船太方便。

                  二号取电站水平的工厂，在星球地表来说只能算是小号的，有的是比它大十倍百倍的工厂。

                  于是在建造三号取电站之时，基于之前积累的工程经验，加上对于取电站建造技术的成熟和这段时间的改进，三号取电站直接在二号的水平之上又直接提升了十倍，体积则只增加了三倍不到。

                  到了三号之后，效率提升的速度开始减慢。四号的性能只达到了三号的1.2倍，体积缩小到了0.8倍。五号又有所提升，只不过提升的更少。

                  在度过了初期的大步提升之后，陈岳掌握的取电站技术也进入了缓慢迭代提升的情况。

                  在建造到6号取电站的时候，取电站技术终于成熟稳定。短时间内很难再有大的提升。于是陈岳就此定型，开始以6号取电站为模板，流水线大批量生产。

                  最新定型的标准型取电站，等离子环那里装机容量达到了25万千瓦时，输送到木卫五或者木卫十四这里，除去一切损耗，最终有效能量留存达到了36%，也即，一个取电站，一年可以为陈岳提供约7.89亿度电。只需要约1300个，即可覆盖陈岳的全部耗电。

                  在缓慢减少冰托林-氧发电站装机容量的同时，氢氧发电站的数量开始快速增长。在标准取电站定型之后第十年，便有30%的冰托林-氧发电站被取代。

                  此刻，平均每天便有高达7万吨的氢气，和高达20万吨的氧气——缺额的氧气陈岳直接从两颗星球上开采补足——被从等离子环送到木卫五和木卫十四，又有高达68万吨的水被送到等离子环那里。

                  负责运送氢气、氧气和水的飞船，总计达到了600艘。这600艘重型运输船终日在等离子环与两颗星球之间往返不休。两颗星球的天空之中，运输船的尾焰如同明亮的星辰，几乎将整颗星球都照亮了，极为壮观。

                  陈岳的工业设施便在来自于等离子环的能量支撑之下，日夜不停的运转着。

                  幸好这600艘飞船技术要求不高，也就是一个发动机带一个大空壳子就行，否则，连一艘真正意义上的星际飞船都造不出来的陈岳，是无论如何不可能造出这个看似规模庞大的舰队的。

                  有时候，陈岳自己都会为自己的力量所惊叹。

                  因为这600艘飞船，连带等离子环那里的取电站，以及众多的机器人，还有无数台机器人，无数座工厂，无数辆列车和机械，全都出自自己之手，全部被自己所掌握。

                  回想起刚刚降落到木卫五之时，机器人仅有一台的日子，陈岳恍如隔世。

                  “不过现在还不到自满的时候。”

                  陈岳暗暗告诫着自己：“我的科技水平还是太低了。连区区裂变电站都造不出来，更不要说核聚变。否则，我何必如此费力，动用如此巨大的力量从等离子环那里取电。还是要再加把劲，争取快一点发展科技啊。”