351  忽悠是有技巧的，4万吨大压机分步忽悠

杨威是什么样的人，祁红宇很清楚。

只要跟红星所有过合作的单位负责人，都清楚。

哪怕相距并不远，以前的红星所，根本就没有几个人听过，现在所有单位都知道了。

这一切，都因为杨威。

杨威说运-10面临下马，肯定不会空穴来风。

要是运-10真的下马了，西南铝厂就会损失不少的订单，要知道，之前为了给运-10配套，西南铝厂在模具等方面，可没有少投入，就指望着运-10进入批量生产后把成本回收回来呢。

“祁厂长，运-10的机身大梁，是在贵厂生产的对吧？”

面对祁红宇期待的眼神，杨威默默地叹了口气。

“对啊！咱们西南铝厂是全国拥有最先进生产设备的铝厂！拥有30000万吨模锻机、12500吨卧式挤压机……”

祁红宇一脸骄傲地向杨威介绍。

西南铝厂，算不上全国最大的铝材生产厂，可绝对是技术实力最强的铝材厂。

如同祁红宇介绍的，全国最大的30000吨大型模锻机、12500吨卧式挤压机等国内最先进的设备，都在西南铝厂。

“运-10的机身大梁，是分段锻造的，对吧？”

杨威的话，顿时让祁红宇愣了，一副“你怎么知道的”的表情。

“有问题吗？咱们的模锻机压力不够，无法一次成型，经过计算跟论证，分段锻造后，再进行焊接，也能满足设计需要……”

祁红宇知道杨威是搞技术的，在这方面并没有丝毫隐瞒。

以后合作的时间多着呢。

“焊接的位置，强度能跟锻压件比吗？另外，贵厂最先进的材料就是LC4高强度铝合金，疲劳强度比不上7075……”

“杨总说得没错，红星所在寻求获得7075的供应，杨总，LC4的强度已经完全能满足需求，为什么你们会放弃LC4而选择7075？虽然疲劳强度7075确实要好一些，可成本……”

这是让整个西南铝厂都疑惑的事情。

要研发7075，难度不小。具体什么配方，什么工艺，要想探索出来，需要大量的时间不说，还得更多的经费。

“性能呗。7075的抗疲劳强度比LC4要好不少，这让零部件的使用寿命会提升不少。祁总，您这是去？”

杨威不想在这上面多说。

哪怕对方是专业人士，可涉及到新的战机项目，在飞机上谈，怕是不等下了飞机，就会有人找杨威谈话了。

“唉，还不是你们那边要7075嘛，我这是去找材料研究院或是大学的材料研究室看看能不能解决。目前国内的材料，确实没法跟国际上比啊。”

祁红宇脸上也是无奈。

要不是红星所非得要7075，他也不用到处找材料啊。

北方是重工业集中的区域，冶炼技术也是全国最先进的。

“不只是材料，先进工艺装备也是不行。”

杨威补充着。

材料性能没法比，工艺装备也没法比，最终就导致生产出来的产品性能比起应该达到的性能差了很大一截。

设计得再成功，配套跟不上也不行。

“其实已经不错了。”

祁红宇有些不认同杨威的看法，却又不好直接反驳。

“对于现如今的生产确实是不错了。可咱们要放眼未来，别的不说，就拿运-10来说吧，材料是勉强解决了，可跟运-10配套的涡扇-8到现在都没有成功，其根本原因就在于发动机所必须使用的高温合金以及涡轮叶片的一体制造技术……再有就是大压机这块，30000吨模锻看似能解决，可无法一体成型，这就导致整个零部件的强度并不均匀，上百吨的大飞机在空中飞呢……”

杨威又把话题扯回了大压机上面。

西南铝厂有着全国最大吨位的大压机，对于一家铝材料生产厂来说，已经足够了。

可杨威希望他们能提供更强锻压能力。

比起目前吃饭都成问题的二重，杨威觉得，或许效益良好，小日子红火的西南铝厂要是动了心思，完全可以投资搞4万吨以上大压机嘛。

在运-10下马，麦道进入华夏的后，西南铝厂获得了波音公司精密航空模锻件以及锻坯生产许可，开始向国际上供应航空模锻件，不过都是小型产品。

目前，西南铝厂可一直都是想要扩大他们在航空铝材市场的份额。

杨威能不利用么？

缺乏配套的时候，能忽悠一个配套就必须得忽悠一个。

目前搞8万吨大压机的难度太大，投入也难以让人接受，完全可以搞4万吨的，积累经验后，然后再搞5万吨、6万吨，反正这些大压机，都是必须的。

歼-10的不少核心零部件虽然可以用30000吨模锻机解决，不过这也限制了歼-10的性能。

一直到后来80000吨大压机投产，华夏的航空工业才开始大规模突破，大踏步跃进。

至少，歼-20的钛合金大梁，必须在80000吨模锻机下，一次锻压成型。

在知道对方是西南铝厂厂长后，杨威心中不由就浮现出了如此想法。

都是被现实给逼的。

“运-10很快就首飞了。后续的样机零部件也在生产，试飞只要没有问题，就会进入小批量制造……”

祁红宇的语气没有了之前的坚定。