第2283章

不过在鼎信和总装双方合作攻关之前，做过详细的论证，这是一种适应性很强的替代计划。

也就是说，如果你是打算一直在平平整整的，被硬化得极好的地面上作业，那请您出门右转，选择其他品牌的工程车。

但如果，客户没有多少钱，而且作业地形复杂，且各种非常规需求比较大，那么丹辉的全地形全天候智能工程车就是最好的选择之一。

客户群体是有明确画像的。

这只是第一步，如果可以打开市场，王辉也会进行下一步攻关，争取将吨位提上去。

不要觉得这是瞎胡搞，就好像人人都不能缺的办公笔记本一样，各种奇怪的配置层出不穷，而总有一种配置适合你。

接下来，张良和两位同伴开始为所有人演示三辆原型车的强大。

而那位来自总装的便装男子，为王辉和刘丹具体介绍。

“起重机的作业，最大的亮点在于角度，最大倾斜角度十二点五度。”便装男子颇为骄傲，“当然，在我们自己的实验室里，还有另外一个原型车，它的倾角接近二十度，不过那个不适合民用。”

王辉瞪大眼睛，看着起重机原型车走上了厂区内一个为了方便作业而垒砌的斜坡，支腿的跨度和伸出长度根据斜坡的具体状况进行了智能调整，而且最让人惊喜的就是它的配重核心，也在进行微调。

要知道，这种工程车的重心是关键因素。

如果失去重心，车子歪倒都是平常。

所以，为了适应在斜坡上和一些特殊地形上作业，需要根据支腿所感受到的地面强度以及角度，进行智能化调整，然后吊臂配重的核心位置也进行相应调整。

总起来说一句话——这个起重机，是个不能变形的......变形金刚。